Hyundai i40 mı Mazda 6 mı? Karşılaştırma ve Hangisi Alınmalı (2026)

Hyundai i40

Hyundai i40, 2011-2018 yılları arasında üretilen D segmentli bir sedan ve estate (wagon) modelidir. 1,6 GDi benzin, 2,0 GDi benzin, 1,7 CRDi ve 2,0 CRDi dizel motorlarla sunulmuş, 6 vitesli manuel veya otomatik şanzıman seçenekleri mevcuttur. Araç, konforlu iç mekanı, uzun yolculuk uyumu ve iyi yakıt verimiyle öne çıkar; meanwhile, bazı elektronik ve emisyon sistemlerinde kullanıcı tarafından bildirilen sorunlar da bulunur.

Mazda 6

Mazda 6 (2008-2017) D segmentinde yer alan orta boy bir sedan ve station wagon modelidir. Kıvrımlı tasarımı, sürücü odaklı şasi ayarı ve verimli motor seçenekleriyle Türkiye'de kullanıcı tabanı genişlemiştir. Benzin ve dizel versiyonlarıyla sunulan model, özellikle 2.0L ve 2.5L benzin motorları ile 2.2L Skyactiv-D dizel motoru öne çıkar. Üretim yıllarında yüzde 90'den fazla oranda güvenilirliği yüksek olarak değerlendirilmiş, ancak bazı mekanik ve elektronik sorunları uzun süreli kullanıcılar tarafından sıkça bildirilmiştir.

Hyundai i40

• DPF tıkanması ve regenerasyon sorunları Yüksek — 2,0 CRDi dizel motorlu 2012-2014 model araçlarda, kısa şehir sürüşleri nedeniyle DPF'in tıkanması ve regenerasyon tamamlanamayışı bildirilmiştir. Bu durum, motor power pérdida ve uyarı lambasının yanmasıyla birlikte gözlemlenebilir.
• Egr valfi kalıntı birikimi Orta — 1,7 CRDi ve 2,0 CRDi motorlarda EGR valfi üzerindeki karbon birikimi, özellikle 80.000 km üzeri kilometrede beklimiş ve yanık yanma, düşük tork gibi semptomlara yol açabilir. Periyodik temizlik veya valf değişimi önerilir.
• Ön süspansiyon burç aşınması Orta — 2011-2013 yılları arasında üretilen estate versiyonlarda, ön alt braço burçlarının aşınması, özellikle kötü yol koşullarında gürültü ve direksiyon titreşimi olarak hissedilir. 100.000 km civarında kontrol ve değişim gerekebilir.
• Klima kompresörü çökmesi Orta — Benzinli 1,6 GDi motorlu araçlarda, 70.000-90.000 km arasında klima kompresörünün içsel aşınması nedeniyle soğutma performansının düşmesi ve kompresör sesi şikayeti alınmıştır. Garanti dışı tamir maliyeti orta seviyededir.
• Elektrikli cam hisse motoru arızası Düşük — İkinci el piyasada sıkça görülen bir sorun, özellikle 2014 sonrası modellerde sürücü ve yan kapı cam hisse motorlarının zaman zaman takılması veya tamamen çalışmamasıdır. Motorun iç dişli aşınması veya kablosuz bağlantı problemi olabilir.
• Yakıt pompası gürültüsü ve basınç düşüğü Orta — 2,0 GDi benzinli motorlarda, 100.000 km üzeri kilometrede yakıt pompası içinde aşınma ile birlikte gürültü artışı ve özellikle yüksek hızda titreşim hissedilmiştir. Pompa değişimi genellikle çözüm sağlar.
• Direksiyon asistörü elektrikli motor aşınması Orta — Otomatik şanzımanlı araçlarda, özellikle şehir içinde sık sık düşük hız manevralarında direksiyon asistörü motorunun aşınması, kierek titreşimi ve asistör uyarısı ile birlikte bildirilmiştir. Motorun yeniden kalibrasyonu veya değişimi gerekebilir.
• Bagaj kapatıcı kilit mekanizması donması Düşük — Kış aylarında, özellikle estate versiyonlarda bagaj kapatıcısının kilit mekanizması donması ve kapının tam olarak kilitlenmemesi şikayeti alınmıştır. Kilit içindeki yağlamanın dondurulması veya su sızıntısı neden olabilir.

Mazda 6

• 2.2L Dizel Motoru Zincir Germe Yüksek — 2008-2012 yılları arasındaki 2.2L Skyactiv-D motorlarında zaman zinciri germe mekanizması aşınarak zincir gevşetimi olur; bu durum 120.000 km üzeri kilometrede genellikle belirir ve gürültü, performans kaybı ile birlikte motor kontrol lambası yanar. Tamirde zincir ve germe setinin değiştirilmesi gerekir, işçilik maliyeti orta seviyededir.
• DPF (Çöküntü Filtresi) Tıkanması Yüksek — 2.2L dizel motorlu araçlarda özellikle şehir içi düşük hızlı kullanımda DPF tıkanması sık görülür; 80.000-100.000 km arasında regenerasyonun tamamlanamaması filtreye birikmiş külü aşırı yükler ve motor gücünde düşüş olur. Temizleme veya filtre değişimi gerekir, bu da yüksek bakım maliyeti oluşturur.
• Arka Süspansiyon Burç Aşınması Orta — 2008-2014 yılları arasındaki sedan ve wagon modellerinde arka salincak burçları (özellikle lastikli burçlar) 70.000 km sonra sertleşip çatlayabilir; bu durum arka egzersizde gürültü, direksiyon titreşimi ve hızlı frenleme sırasında kararsızlık olarak hissedilir. Burçların değişimi genellikle işçilik dahilinde 500-800 TL aralığında yapılır.
• Direksiyon Çubuğu Aşınması Orta — 2.0L benzinli versiyonlarda özellikle 2009-2011 üretim yıllarında direksiyon çubuğu rotları aşınarak hafif sapma ve direksiyonun sert hissetilmesi olur; bu durum 90.000 km üzeri kilometrede genellikle belirir ve direksiyonun merkezden çıkma hissiyle birlikte sürüş güvenliğini azaltabilir. Çubuğun tamamı değiştirilmesi tavsiye edilir.
• Klima Kompresörü Çökmesi Orta — 2008-2015 yılları arasında klima kompresörünün iç aşınması ve conta sızdırımı sıkça bildirilmiştir; özellikle 2.5L benzinli motorlarda 60.000 km sonrası soğutma verimi düşüp kompresörден gürültü gelmesi olur. Kompresör değiştirilmesi ve sistemin yeniden充填 (şarj edilmesi) gerekir.
• Elektrikli Cam Motoru Aşınması Düşük — 2010-2017 yılları arasında özellikle arka kapı cam motorlarında dişli aşınması ve motorun yavaş çalışması görülür; bu durum 80.000 km sonrası camın tam açılmaması veya kapanmasıyla belirir. Motorun değiştirilmesi genellikle 300-500 TL civarında yapılır.
• Yan Bakır Radyatör Sızıntısı Orta — 2008-2013 yılları arasındaki bazı motorlarda radyatörün yan bakır bölümlerinde korozosyon kaynaklı küçük sızıntılar gözlemlenir; bu durum 100.000 km üzeri kilometrede soğutma sıvısı seviyesinin düşmesi ve motorun aşırı ısınmasıyla birlikte belirir. Radyatör tamiri veya değişimi gerekir.
• Central Kilitleme Aktüatörü Arızası Düşük — 2009-2016 yılları arasında özellikle wagon modellerinde central kilitleme aktüatörlerinin motorları aşınarak kapıların kilit açma/kilitleme işleminde gecikme veya tamamen çalışmaması olur; bu durum 70.000 km sonrası sıkça bildirilir. Aktüatörün değiştirilmesi genellikle ucuzdur.

Hyundai i40

Motor seçenekleri arasında 1,6 GDi (135 hp, 211 Nm), 2,0 GDi (177 hp, 226 Nm), 1,7 CRDi (115 hp, 260 Nm) ve 2,0 CRDi (136-141 hp, 300-340 Nm) bulunur; tüm motorlar ön çekişli ve 6 vitesli manuel veya 6 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilir. Güç ve tork değerleri, özellikle 2,0 CRDi dizel motorunda şehir dışı yolculuklarda verimli bir performans sunar.

Mazda 6

Benzin seçenekleri 2.0L (147 hp, 200 Nm) ve 2.5L (170 hp, 250 Nm) olarak sunulur; 2.2L Skyactiv-D dizel motoru ise 150 hp ve 380 Nm tork verir. Tüm motorlar ön çekişli olup, 5 veya 6 vitesli manuel şanzıman ile 6 vitesli otomatik şanzıman (Skyactiv-Drive) seçenekleri bulunur. Ağırlık dağılımı neredeyse %50/%50 olduğu için sürüş denengeli ve yanıt verici hissedilir.

Hyundai i40

1,6 GDi benzin motoru ortalama 6,5 L/100km (şehir) ve 4,9 L/100km (extra-urban) tüketir; 2,0 GDi ise yaklaşık 7,8 L/100km şehir ve 5,5 L/100km extra-urban. Dizel motorlarda 1,7 CRDi ortalama 4,5 L/100km şehir ve 3,8 L/100km extra-urban, 2,0 CRDi ise 5,0 L/100km şehir ve 4,2 L/100km extra-urban değerleri gösterir; gerçek kullanımda bu değerler ±0,5 L/100km değişebilir.

Mazda 6

2.0L benzinli motorlarda şehir içinde 8.5-9.5 L/100 km, karışık kullanımda 6.5-7.5 L/100 km, dış yolda 5.5-6.5 L/100 km gerçek tüketim gözlenir. 2.5L benzinli motorlarda ise şehirde 9.5-10.5 L/100 km, karışıkta 7.5-8.5 L/100 km, dış yolda 6.0-7.0 L/100 km tüketim beklenir. 2.2L dizel motoru şehirde 5.5-6.5 L/100 km, karışıkta 4.2-5.0 L/100 km ve dış yolda 3.5-4.2 L/100 km aralığında gerçek yakıt tüketimi sunar.

Hyundai i40

Hyundai i40, 2011 model yılı Euro NCAP crash testinde 5 yıldız almıştır; adult occupant koruma %92, child occupant %85 ve voetgänger güvenliği %64 değerlendirilmiştir. Standart güvenlik ekipmanı arasında 6 airbag, ABS, EBD, ESP, ISOFIX çocuk koltuk bağlanma noktaları ve fren asistörü bulunur; üst trimlerde yan çökme airbagı ve död angle uyarı sistemi de mevcuttur.

Mazda 6

Mazda 6'nin 2008 model yılı Euro NCAP testinde 5 yıldız (etiş koruması) ve 4 yıldız (çocuk koruması) aldı; 2012 facelift sonrası aynı puanlar korunmuştur. Standart güvenlik ekipmanları arasında çift hava şanti, ABS, EBD, ESP ve yan etkisi olmayan fren yardımı bulunur; üst trimlerde döngüde yan uyarı, şerit tutma sistemi ve çöküntü sensörü gibi ekstra sistemler de mevcuttur.

Hyundai i40

Periyodik bakım aralığı üretici tarafından 15.000 km veya 12 ay olarak belirtilmiştir; motor yağı ve yağı filtresi bu aralıkta değiştirilmelidir. Tüm motorlarda zincirli dağıtım sistemi kullanılır, bu yüzden dağıtım zinciri planlı bakımda değiştirilmez; sadece şiddetli aşınma durumunda kontrol ve gerekirse değişim önerilir. Haval filtresi, pollen filtresi ve fren balata gibi sarf malzemeleri 30.000 km aralıklarla kontrol edilmelidir.

Mazda 6

Periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 12 ay olarak önerilir; benzin motorlarında zincir kullanıldığı için zincir ya da germe seti kontrolleri 60.000 km'de yapılır, dizel motorlarda ise zincir germesi 100.000 km'de kontrol edilir. Motor yağı 5W-30 (benzin) veya 5W-40 (dizel) kullanılır ve her 10.000 km'de değiştirilmelidir; hava, yakıt ve kabin filtilleri ise her 20.000 km'de bir değiştirilmelidir.

Hyundai i40

MTV bandı, motorun CO2 emisyonuna göre değişir; 1,6 GDi için yaklaşık 145 TL, 2,0 GDi için 180 TL, 1,7 CRDi için 115 TL ve 2,0 CRDi için 130 TL yıllık ödenecek tutar tahmin edilmektedir. Yakıt maliyeti ortalama şehir içinde 6-8 L/100km (benzin) ve 4,5-5,5 L/100km (dizel) arasında değişir; sigorta primleri ise araç yaşı ve sürücü profiline göre ortalama 1.200-1.800 TL seviyesindedir. Orijin parça bulunabilirliği iyidır; alternatif parçalar da geniş bir ağ ile mevcuttur.

Mazda 6

MTV bandı 2.0L benzin için %14, 2.5L benzin için %18 ve 2.2L dizel için %22 oranında hesaplanır; ortalama yearly MTV 800-1.200 TL arasında değişir. Yakıt tüketimi düşük olduğu için yıllık yakıt maliyeti ortalama 6.000-8.000 TL seviyesindedir. Sigorta primleri orta seviyededir; mazda ağacıyla ilgili parçalar (özellikle filtreler, fren diskleri ve amortörler) geniş bir ağaçtayla temin edilebilir, ancak bazı elektronik modüller (ECU, klima kontrolü) için оригинал parçalar sınırlı ve daha pahalı olabilir.

Hyundai i40

• Konforlu ve geniş iç mekan, uzun yolculuk için ideal
• Yüksek yakıt verimi, özellikle dizel motorlarda
• Euro NCAP 5 yıldız güvenlik puanı
• Yumuşak sürüş kalitesi ve iyi izolasyon
• İyi yeniden satış değeri ve düşük sahip olma maliyeti

Mazda 6

• Sürücü odaklı şasi ve dengeli kierleşme
• Verimli motor seçenekleri ve düşük yakıt tüketimi
• Güzel dış tasarım ve iç mekan kalitesi
• Düşük ses seviyesi ve refined cabine
• Yedek parçaların genel olarak uygun fiyatlı ve temin edilebilir olması
• Güçlü ikinci el değeri korunması
• İyi garanti ve servis ağı (Mazda Türkiye)
• Düşük bakım maliyeti (özellikle benzin versiyonları)

Hyundai i40

• Elektriksel sistemlerde zaman zaman donmalar ve sensör hataları
• Dizel motorlarda DPF ve EGR bakım maliyeti
• Arka görünüşü bazı alıcılar için tasarım olarak eski görünebilir
• Yedek parça fiyatları marka bazlı olarak orta-seviye
• Sportik bir sürüş hissi sağlamaz, yön verimi orta seviyede

Mazda 6

• 2.2L dizelde zincir germesi ve DPF tıkanması riski
• Arka süspansiyon burçlarının erken aşınması
• Manuel şanzımanlarda zaman zaman sert vites değişimi
• Otomatilde düşük hızlı geçişte hafif gecikme
• Elektronik sistemlerde (klima, infotainment) zaman zaman donmalar
• Yedek parçaların bazı elektronik modüller için sınırlı供应
• Üst trimlerde ekipman fiyatlarının artması
• Koğuşlu şehir kullanımında dizel motorunun regenerasyon sıkıntısı

Hyundai i40

2,0 CRDi dizel motoru, yüksek tork (300-340 Nm) ve iyi yakıt verimi sayesinde şehir dışı yolculukta ve yük taşıma ihtiyacı olanlar için en mantıklı seçenektir; ayrıca uzun ömürlü ve düşük emisyon profili sayesinde sahip olma maliyetini de düşürür.

Mazda 6

Mazda 6 için ayrıntılı inceleme hazırlanıyor. Model sayfasındaki güncel bilgilere bak →

Hyundai i40

Aile kullanımı ve uzun mesafeli şehirarası yolculukları için çok uygundur; konforlu iç mekan ve düşük yakıt tüketimi günlük kullanımda avantaj sağlar. Sürüş dinamiği ve sportik bir his arayan kullanıcılar için en iyi seçim olmayabilir.

Mazda 6

Mazda 6 için ayrıntılı inceleme hazırlanıyor. Model sayfasındaki güncel bilgilere bak →