# Audi A5 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2008–2025 - Kasa: Hatchback, Coupe / Cabrio, Sedan - Yakıt: Hibrit, Benzin, Dizel, LPG - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/audi-a5 Audi A5, 2008'den günümüze üretilen kompakt lüks coupé modelidir ve sportif dış tasarımıyla öne çıkar. Motor yelpazesi benzin, dizel ve hibrit seçeneklerini içerirken, sürüş dinamiği ve premium kabin kalitesi öne çıkar. Ancak bazı yıllarda klima sistemi kaçağı, AdBlue arızaları ve DSG şanzıman mekatronik sorunları gibi kronik problemler rapor edilmiştir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2026 | 5.454.000 ₺ | 5.337.000 ₺ – 5.537.000 ₺ | | 2025 | 4.798.000 ₺ | 4.191.000 ₺ – 4.974.000 ₺ | | 2024 | 4.552.000 ₺ | 4.230.000 ₺ – 5.017.000 ₺ | | 2023 | 4.096.000 ₺ | 3.783.000 ₺ – 4.250.000 ₺ | | 2022 | 3.898.000 ₺ | 3.702.000 ₺ – 4.309.000 ₺ | | 2021 | 3.548.000 ₺ | 3.387.000 ₺ – 3.629.000 ₺ | | 2020 | 3.374.000 ₺ | 3.192.000 ₺ – 3.455.000 ₺ | | 2019 | 2.940.000 ₺ | 2.924.000 ₺ – 3.070.000 ₺ | | 2018 | 2.451.000 ₺ | 2.364.000 ₺ – 2.543.000 ₺ | | 2017 | 2.319.000 ₺ | 2.155.000 ₺ – 2.393.000 ₺ | | 2016 | 1.739.000 ₺ | 1.658.000 ₺ – 1.863.000 ₺ | | 2015 | 1.541.000 ₺ | 1.440.000 ₺ – 1.656.000 ₺ | | 2014 | 1.370.000 ₺ | 1.286.000 ₺ – 1.495.000 ₺ | | 2013 | 1.508.000 ₺ | 1.437.000 ₺ – 1.653.000 ₺ | | 2012 | 1.291.000 ₺ | 1.108.000 ₺ – 1.377.000 ₺ | | 2011 | 1.208.000 ₺ | 1.052.000 ₺ – 1.299.000 ₺ | | 2010 | 1.092.000 ₺ | 921.000 ₺ – 1.285.000 ₺ | | 2009 | 1.100.000 ₺ | 1.025.000 ₺ – 1.195.000 ₺ | | 2008 | 950.000 ₺ | 838.000 ₺ – 1.144.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Klima Sistem Kaçağı**: 2018 model sıfır km Audi A5'de klima kaçağı torpido (ön göğüs) iç kısmında tespit edilerek, yetkili serviste yüksek tamir ücretiyle onarım gerektirmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/a5/kronik) - **AdBlue Arızası**: 2022 model Audi A5'te AdBlue deposu dolu olsa da seviye sensörü arıza vererek, araç sürekli arıba lambası yakar ve servislerde parçanın tespiti zorlaşmaktadır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/audi/a5) - **DSG Mekatronik Birimi Arızası**: Özellikle 2009‑2015 yılları arasındaki 2.0 TFSI ve 2.0 TDI motorlu modellerde DSG mekatronik biriminde aşınma ve hidroblok problemi yaşanarak geçiş gecikmesi ve ani titreşim oluşur. - **Zincirli Dağıtım Zinciri Gerilimi**: 2.0 TFSI ve 3.0 TFSI motorlarında dağıtım zinciri gerilimi yayı aşınmasıyla 100‑150 000 km civarında zincir esneme veya dişli çıkıntısı görülür, bu da motor çalışma gürültüsü ve performans kaybına yol açar. - **Direkt Enjeksiyonlu Motorlarda Karbon Birikimi**: Benzinli TFSI motorlarda 60‑80 000 km'de emniyet manifoldı ve intake valflarında karbon birikimi oluşur, bu da düşük ralent, titreşim ve yakıt tüketimi artışıyla gösterilir. - **Elektrikli MMI/Infotainment Donanımı**: 2013‑2018 yılları arasındaki bazı A5'lerde MMI ekranının donarılması, Bluetooth bağlantısı kesintileri ve navigasyon sisteminin donması gibi elektronik sorunlar rapor edilmiştir. - **Ön Süspansiyon Burç Aşınması**: Özellikle şehir içinde sık kullanılan 2008‑2012 modellerde ön alt braço burçlarının aşınmasıyla gürültü ve direksiyon titreşimi oluşur, 80‑100 000 km'de kontrol edilmesi önerilir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 5 şikâyet (34 Şikayetvar şikâyeti / 692 ikinci el ilan). ## Artıları - Şık ve aerodinamik dış tasarım - Yüksek sürüş kalitesi ve precisyonlu yönlendirme - Premium kabin malzemeleri ve ergonomi - Geniş motor ve güç seçenekleri - İyi ikinci el değer tutma ## Eksileri - Klima sistemi kaçağı riski - AdBlue sensörü ve deposu arızaları - DSG mekatronik birimi sorunları - Yüksek bakım ve parça maliyeti - Bazı elektronik (MMI) donmaları ## Alırken kontrol listesi - Tam servis geçmişi ve periyodik yağ değişimi kayıtları - Dağıtım zinciri/gerilim yayı durumu (100‑150 000 km'de kontrol) - DSG mekatronik birimi ve yağ testi (şişme, metal parçacığı) - Klima soğutma sistemi testi ve nemlik kontrolü - AdBlue deposu, sensörü ve uyarı lampası işlevi - Ön ve arka süspansiyon burçları ve amortisörü sızıntısı ## Motor ve şanzıman Audi A5 motorları arasında 2.0 L TFSI benzin (180‑265 hp, 320‑370 Nm), 2.0 L TDI dizel (150‑190 hp, 320‑400 Nm), 3.0 L TFSI benzin (354‑450 hp, 500‑600 Nm) ve 3.0 L TDI dizel (218‑286 hp, 500‑620 Nm) bulunur; ayrıca hibrit ve LPG varyantları da mevcuttur. Tüm modeller quattro quattro çekişli veya ön çekişli olarak sunulur. ## Bakım Periyodik bakım aralığı 15 000 km veya 1 yıl; tüm motorlarda yağ filtresi ve yağı bu aralıkta değiştirilmelidir. Dağıtım zinciri (zincirli motorlar) genellikle 120‑150 000 km'de kontrol ve gerekiyorsa değiştirilmelidir, zincirsiz (kuvvetli bantlı) modellerde ise 90‑110 000 km'de bant ömrü sınırlıdır. ## Yakıt tüketimi 2.0 TFSI benzin ortalama 6,8‑7,5 L/100 km, 2.0 TDI dizel 4,5‑5,2 L/100 km, 3.0 TFSI benzin 8,5‑9,5 L/100 km ve 3.0 TDI dizel 5,8‑6,5 L/100 km tüketim gösterir. Hibrit varyantlar ise 4,0‑4,8 L/100 km aralığında gerçek ortalama verir. ## Güvenlik Audi A5'nin 2017 model yılı Euro NCAP testinde 5 yıldız alınmıştır; grown‑up occupant protection %92, child occupant %85 ve güvenlik ekipmanları (6 airbag, ABS, ESP, lane‑keep assist, adaptive cruise control) standarttır. ## Hangi motor / model yılı 2.0 TDI 190 hp motor, iyi yakıt ekonomisi (≈5 L/100 km), güçlü tork ve düşük emisyon sayesinde günlük kullanım ve uzun yolculuk için en dengeli seçenektir. ## Kime uygun Prestijli bir coupé arıyan, sürüş keyfi ve günlük kullanım konforunu bir araya getirmek isteyen kullanıcılara uygundur. Sık şehir içinde durak‑başla trafiği olanlar için DSG ve elektronik sorunlar nedeniyle tercih edilmemelidir. ## Sık sorulan sorular **Audi A5'nin ortalama yakıt tüketimi nedir?** Motor tipine göre 4,5‑9,5 L/100 km arasında değişir; 2.0 TDI en verimli seçenek olup ortalama 5,0 L/100 km civarında verir. **Klima kaçağı sorunu nasıl önlenir?** Klima sisteminin nemlik ve basınç testi yapılarak, özellikle torpido bölgesindeki borç ve contaların periyodik olarak kontrol edilmesi önerilir. **DSG şanzımanında neye dikkat edilmeli?** Yağ seviyesi ve kalitesi, mekatronik birimin yağı ve filtresi; şişme, metal parçacığı veya geçiş gecikmesi gibi belirtiler servis gerektirir. **AdBlue deposu ne kadar sıklıkla doldurulmalı?** Tüketim ortalama 1,0‑1,5 L/1000 km; depo kapasitesi 12‑18 L olduğu için yaklaşık 8‑12 000 km'de bir doldurma gerekir. **İkinci alımda hangi model yılı tercih edilmeli?** 2016 ve sonrası facelift modelleri önerilir; bu yıllarda DSG mekatronik ve elektronik sorunları azalmıştır. **Audi A5'nin güvenlik puanı nedir?** 2017 model Euro NCAP testinde 5 yıldız alınmıştır; yetişkin koruma %92, çocuk koruma %85 ve aktif güvenlik sistemleri standarttır. ## Kaynaklar - [Audi A5 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/audi/a5/kronik) - [Audi A5 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/audi/a5) - [Audi A5 (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Audi_A5) - [Audi A5 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A5)