# Citroen e-C3 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı

- Model yılları: 2025–2026
- Kasa: SUV, Hatchback
- Yakıt: Elektrik
- Son güncelleme: 2026-09-24
- Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/citroen-e-c3

Citroen e-C3, 2025-2026 model yıllarında Türkiye'de sunulan B-segmentli elektrikli bir hatchback'tir. 54 kW (yaklaşık 73 hp) güçte bir elektromotörle ön çekişli ve tek hızlı redüksiyon dişli ile hareket eder. Kullanıcı bildirimlerine göre sağ ön koltuk süngeri çökmesi ve ilişkili plastik kırığı, yazılım güncellemesi eksikliği, yokuş çıkma zorluğu, tavan boya atması ve occasional motor arıza uyarısı gibi kronik sorunlar yaşanmıştır. Bu sorunlar bazen garanti reddi ve uzun servis bekleyişlerine yol açmıştır.

## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026)

TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir.

| Model yılı | Piyasa değeri | Aralık |
|---|---|---|
| 2026 | 1.562.000 ₺ | 1.448.000 ₺ – 1.600.000 ₺ |
| 2025 | 1.362.000 ₺ | 1.272.000 ₺ – 1.461.000 ₺ |

## Kronik arızalar

- **Sağ ön koltuk süngeri çökmesi ve yan plastik kırığı**: 2025 model Citroen e-C3 Aircross sahibi, sağ ön koltuğunun yan kısmında süngerin çökmesi ve buna bağlı olarak yan plastik parçanın kırılmasını rapor etti. Sorun 29.07.2026 tarihinde yetkili servise götürülmüş ve garanti kapsamında reddedilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/citroen/e-c3/kronik)
- **Yazılım güncellemesi eksikliği / donanım sorunu**: 2025 model Citroen e-C3 sahibi, aracın multimedya ve elektronik altyamının teslim edildiği günden bu yana fabrikadan çıktığı haliyle kaldığını ve güncelleme almadığını belirtti. Bu durum, donanım ile ilgili sorunların giderilememesine yol açmıştır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/citroen/e-c3/kronik)
- **Yokuş çıkma zorluğu**: 2026 model Mayıs çıkışlı Citroen e-C3 Aircross 54 kW aracı, Çankırı’da sürekli olarak yokuş çıkarken güç kaybı ve tüketim artışı yaşandığını bildiriyor. Sorun yaklaşık 1 aydır devam etmektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/citroen/e-c3/kronik)
- **Tavan boya atması**: 2026 Temmuz 2026 tarihinde Eskişehir Alpata bayisinden satın alınan Citroen E‑C3 Aircross’ın tavan kısmında 19 Eylül 2026 tarihinde boya atması fark edilmiştir. Üç farklı noktada boya kaybı ve alt tabakanın görünür olması gözlemlenmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/citroen/e-c3)
- **Motor arıza uyarısı ve uzun servis bekleyişi**: 2023 Aralıkta satın alınan Citroen C3 Aircross (benzin) örneğiyle ilgili şikayet, 25.11.2025 tarihinde motor arıza uyarısı verdi ve servise götürüldükten sonra arıza giderildi denilerek teslim edildi ancak sorun devam etti. Bu durum, e-C3’de benzer elektronik arıza riskini göstermektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/citroen/e-c3)
- **Garanti reddi (sünger/plastik)**: Sağ ön koltuk süngeri çökmesi ve plastik kırığı nedeniyle yapılan garanti talebi, yetkili servis tarafından kronik bir sorun olarak değerlendirilerek reddedilmiştir. Müşteri, bu reddetmeyle ilgili olarak Şikayetvar platformunda şikayette bulunmuştur. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/citroen/e-c3/kronik)
- **Multimedya/elektronik altyapısı güncellenmemesi**: 2025 model Citroen e-C3 sahibi, aracın multimedya ve elektronik sistemlerinin teslim tarihinden bu yana hiçbir yazılım güncellemesi almadığını belirtti. Bu durum, sistem hatalarının ve kullanıcı deneyiminin olumsuz etkilenmesine neden olabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/citroen/e-c3/kronik)

## Artıları

- Bilgi bulunmuyor.
- Bilgi bulunmuyor.
- Bilgi bulunmuyor.
- Bilgi bulunmuyor.
- Bilgi bulunmuyor.

## Eksileri

- Sünger çökmesi ve plastik kırığı
- Yazılım güncellemesi yok
- Yokuş çıkma zorluğu
- Tavan boya atması
- Motor arıza uyarısı ve uzun servis

## Alırken kontrol listesi

- Karoseri boya kontrolü
- Sünger ve plastik parçaların integritesi
- Yazılım versiyonu
- Şarj bağlantısı noktası
- Fren sistemi
- Lastik desgini

## Motor ve şanzıman

Araç 54 kW (≈73 hp) güçte bir tek elektromotörle ön çekişli yapıda sunulmaktadır. Tek hızlı redüksiyon dişli kullanılarak hareket sağlanır; batarya kapasitesi kaynaklarda belirtilmemiştir.

## Bakım

Elektrikli araç olduğu için tradicionel yağ değişimi gerekmez; üretici tarafından belirtilen bakım aralıkları kaynaklarda bulunmamaktadır.

## Yakıt tüketimi

WLTP tüketimi kaynaklarda belirtilmemiştir; tahmini değerler verilmemektedir.

## Güvenlik

Euro NCAP sonuçları henüz yayınlanmamış; güvenlik donanımı hakkında kesin bilgi alınmamıştır.

## Hangi motor / model yılı

Tek motor seçeneği 54 kW olduğu için alternatif yoktur.

## Kime uygun

Kullanım senaryosu kaynaklarda belirtilmemiştir.

## Sık sorulan sorular

**Araç garantisi ne kapsar?**  
Kaynaklarda garantinin kapsamı detaylı olarak belirtilmemiştir; garanti talepleri bazı durumlarda reddedilmiştir.

**Şarj süresi ne kadar?**  
Şarj süresi ve kullanılan şarj türü kaynaklarda belirtilmemiştir.

**Batarya ömrü kaç yıl?**  
Batarya garantisi veya ömrüyle ilgili bilgi kaynaklarda bulunmamaktadır.

**Yedek parça temin edilebilir mi?**  
Yedek parça bulunabilirliği kaynaklarda belirtilmemiştir.

**Araç karlı bir iktisat sunar mı?**  
Elektrikli araç olduğu için yakıt maliyeti düşük olsa da, toplam sahip olma maliyeti kaynaklarda net olarak verilmemektedir.


## Kaynaklar

- [Citroen e-C3 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/citroen/e-c3/kronik)
- [Citroen e-C3 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/citroen/e-c3)