# Ford Tourneo Custom kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2013–2025 - Kasa: MPV / Ticari - Yakıt: Dizel - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/ford-tourneo-custom Ford Tourneo Custom, Ford Transit Custom'ın yolcu versiyonu olarak 2012'den beri üretiminde olan bir mid-size van olup, ön motorlu ön çekiş yapılandırmasıyla şehir içi ve intercity kullanımında esnek bir taşıma çözümü sunar. 2.0L EcoBlue dizel motoru ile 105-170 PS güç aralığı ve 285-405 Nm tork sunar; 6 vitesli manuel veya otomatik şanzıman seçenekleri mevcuttur. Model, geniş iç hacmi, düşük çalışma maliyeti ve iyi yeniden satış değeri sayesinde toplu taşıma, otel transferi ve aile kullanımı için popülerdir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2026 | 2.534.000 ₺ | 2.452.000 ₺ – 2.617.000 ₺ | | 2025 | 2.365.000 ₺ | 2.050.000 ₺ – 2.535.000 ₺ | | 2024 | 1.763.000 ₺ | 1.530.000 ₺ – 1.996.000 ₺ | | 2023 | 1.545.000 ₺ | 1.496.000 ₺ – 1.726.000 ₺ | | 2022 | 1.490.000 ₺ | 1.439.000 ₺ – 1.620.000 ₺ | | 2021 | 1.304.000 ₺ | 1.257.000 ₺ – 1.369.000 ₺ | | 2020 | 1.420.000 ₺ | 1.344.000 ₺ – 1.520.000 ₺ | | 2019 | 1.411.000 ₺ | 1.350.000 ₺ – 1.485.000 ₺ | | 2018 | 1.120.000 ₺ | 998.000 ₺ – 1.231.000 ₺ | | 2017 | 900.000 ₺ | 846.000 ₺ – 939.000 ₺ | | 2016 | 870.000 ₺ | 824.000 ₺ – 923.000 ₺ | | 2015 | 790.000 ₺ | 741.000 ₺ – 811.000 ₺ | | 2014 | 725.000 ₺ | 674.000 ₺ – 748.000 ₺ | | 2013 | 655.000 ₺ | 597.000 ₺ – 684.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **24V akü şarj durumu düşük uyarısı**: Akü şarj sensörü düşük voltaj algıladığında ekranda '24 volt akü şarj durumu düşük' uyarısı çıkar ve araç kısa süre içinde şarj gerektirir; 2014-2016 modellerde sıkça rapor edilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/ford/tourneo-custom/kronik) - **Arka fren kitlenmesi**: Fren sisteminde hidrolik presansörü veya arka fren kolları aşınmasıyla frenler ani şekilde kilitlenir, özellikle ağır yük taşırken veya yağmurlu yolda tehlikelidir; 2015-2018 yılları arasında kullanıcı şikayetleri görülmüştür. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/ford/tourneo-custom/kronik) - **Geri vitese geçmesi zorluğu / geri vitese takılması**: Otomatik şanzımanlı araçlarda geri viteste geçiş yapılamıyor veya 'Boşta modu etkinleştirildi' uyarısıyla araç nötr konuma geçebiliyor; bu durum 2020-2022 model yıllarında sıkça bildirilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/ford/tourneo-custom) - **Boşta modu etkinleştirildi uyarısı**: Araç ani şekilde boşta moda geçip gaz pedalına tepkisiz kalabilir; bu, şanzıman elektronik birimiyle ilgili geçici bir hatadır ve genellikle araç yeniden başlatıldığında geçer. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/ford/tourneo-custom) - **DPF tıkanması**: Şehir içi düşük hızlı kullanımda Diesel Partikül Filtresi (DPF) yeniden üretimi tamamlanamayarak tıkar, güç kaybı ve aumentu uyarısıyla birlikte servis gerektirir; özellikle 2013-2015 early modellerde sık görülür. - **EGR valfi zatlama**: EGR (Egzos Geri Döndürme) valfi karbon birikimiyle zatlayabilir, düşük ralentde duraklama ve emisyon uyarısıyla birlikte çalışma verimliliği düşebilir; 2016-2019 araçlarda bildirimler mevcuttur. - **Turbo aşınması / boost loss**: Turboşarjerin yağ besleme eksikliği veya aşınmasıyla boost presiónu düşebilir, ivme sırasında güç kaybı ve duman çıkışı gözlemlenebilir; yüksek kilometrede (>150.000 km) daha yaygındır. - **Klima kompresörü arızası**: Klima sisteminin kompresörü zamanla sıkışabilir veya soğutma akısı düşebilir, özellikle sıcak havalarda soğutma performansı azalır; garanti dışı onarım maliyeti orta seviyededir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 13 şikâyet (30 Şikayetvar şikâyeti / 236 ikinci el ilan). ## Artıları - Geniş iç hacmi ve esnek koltuk düzenleme seçenekleri - Düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon (Euro 6.2) avantajı - Dayanıklı şasi ve düşük bakım maliyeti (zincirli dağıtım) - İyi yeniden satış değeri ve geniş servis ağı - Sürücü konforu ve modern 멀티медиа (SYNC 3) seçenekleri ## Eksileri - Erken modellerde DPF ve EGR ile ilgili bakım maliyeti - Otomatik şanzımanında geçiş gecikmesi ve geri viteste takılma riski - Yüksek bindiş yüküyle direksiyon hafifliği ve kararsızlık hissi - Üst trimlerde seçenekli güvenlik sistemlerinin maliyeti - Yüksek başlangıç fiyatı (özellikle Limited versiyonu) ## Alırken kontrol listesi - Servis geçmişi ve periyodik bakım kayıtları (özellikle yağı ve filtre değişimi) - DPF temizliği/yenileme durumu ve ilgili uyarı geçmişi - Akü voltajı ve şarj sistemi testi (24V uyarı geçmişi) - Fren pastaları, diskleri ve arka fren sistemi wear ölçümü - Şanzıman hareketleri: manuelde kop teli, otomatikte geçiş gecikmesi ve geri viteste takılma - Alt çatı ve wheel arkaları üzerindeki paslama ve çürüme kontrolü ## Motor ve şanzıman Tourneo Custom'da temel motor 2.0L EcoBlue dizeldir; güç seçenekleri 105 PS (77 kW) / 285 Nm, 130 PS (96 kW) / 350 Nm ve 170 PS (125 kW) / 405 Nm olarak offered edilir. Tüm versiyonlar ön çekiş (FWD) ve 6 vitesli manuel veya 6 vitesli SelectShift otomatik şanzıman ile birlikte sunulur. Motor, zincirli dağıtım sistemiyle uzun bakım aralıkları ve düşük emisyon (Euro 6.2) hedeflerini karşılar. ## Bakım Üretici önerisi 20.000 km veya 12 ayda bir periyodik bakım; EcoBlue motoru zincirli dağıtım sistemi kullanarak zaman kayışı gerektirmez. Motor yağı ve filtresi 15.000 km'de bir değiştirilmelidir, hava ve yakıt filtreleri ise 30.000 km'de bir kontrol edilmelidir. Fren pastaları ve diskleri 40.000-60.000 km arasında, зависят kullanım şartlarına göre, kontrol edilmelidir. ## Yakıt tüketimi 2.0L EcoBlue 130 PS motoru ile şehir içinde 7.8 L/100 km, karışık kullanımda 6.5 L/100 km, dış yolda 5.9 L/100 km ortalama tüketim sağlanır; 170 PS versiyonu ise yaklaşık 0.5-0.8 L/100 km daha fazla tüketir. Gerçek dünya kullanımında, özellikle yük ve şehir duraklaması ile tüketim 8.0 L/100 km’ye kadar çıkabilir. ## Güvenlik Euro NCAP 2016 testinde Ford Transit Custom (ve dolayısıyla Tourneo Custom) toplamda 5 yıldız almıştır; yetişkin koruma %92, çocuk koruma %86, yaya koruma %71 ve güvenlik yardımcı sistemleri %71 puanla değerlendirilmiştir. Standart olarak ABS, ESP, ekstra güvenlik kemerleri, yan airbaglar ve ISOFIX çocuk koltuk bağlama noktaları bulunur; seçenek olarak dödüzlü fren asistansı, şerit tutma sistemi ve trafık işaret tanıma gibi sürücü destek teknolojileri mevcuttur. ## Hangi motor / model yılı 2.0L EcoBlue 130 PS versiyonu, güç-tork dengesi ve yakıt verimi açısından en dengeli seçenek olup, şehir ve karayolu kullanımında yeterli ivme sağlarken emisyon ve bakım maliyetini düşük tutar; bu yüzden alım önerisi olarak bu motor öne çıkar. ## Kime uygun Aile kullanımı, otel/havalimanı transferi, okul servisi veya turizm sektörü için yolcu taşıma ihtiyacı olanlar için idealdir; ayrıca yük kapasitesi gerektiren küçük işletmeler de carga versiyonunu değerlendirebilir. Sadece çok kısa mesafelerde sık sık duraklama yapacak veya çok ağır yük taşıyacak kullanıcılar için en uygun seçenek olmayabilir. ## Sık sorulan sorular **Tourneo Custom'un en yaygın motoru nedir?** 2.0L EcoBlue dizel motoru, 105 PS, 130 PS ve 170 PS güç seçenekleriyle sunulur. **Araç için önerilen bakım aralığı nedir?** Üretici 20.000 km veya 12 ayda bir periyodik bakım önerir; motor yağı ve filtresi 15.000 km'de bir değiştirilmelidir. **Otomatik şanzımanlı modellerde geri viteste takılma sorunu nadir mi?** 2020-2022 model yıllarında bildirimler görülmüş; genellikle yazılım güncellemesi veya şanzıman servisiyle çözülebilir. **DPF tıkanması riskini nasıl azaltabilirim?** Uzun yolculuklarda düzenli olarak yüksek devrede sürmek ve periyodik DPF temizletmeyi kaçırmamak riski düşürür. **Euro NCAP güvenlik puanı nedir?** Ford Transit Custom 2016 testinde 5 yıldız almıştır; Tourneo Custom aynı platformu paylaştığı için benzer puanları beklemek mantıklıdır. **İkinci el alımında hangi kontroller en kritiktir?** Servis geçmişi, DPF temizliği/yenileme durumu, akü şarj sistemi ve fren sistemi wearı en kritik kontrol noktalarıdır. ## Kaynaklar - [Ford Tourneo Custom kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/ford/tourneo-custom/kronik) - [Ford Tourneo Custom şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/ford/tourneo-custom) - [Ford Tourneo Custom (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Tourneo_Custom)