# Ford Transit Connect kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2003–2023 - Kasa: MPV / Ticari - Yakıt: Dizel, Benzin - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/ford-transit-connect Ford Transit Connect, 2002'den itibaren üretilen kompakt bir ticari van olup, Kocaeli ve Craiova fabrikalarında monte edilmektedir. İlk nesil 2002-2013 yılları arasında 3- ve 4-kapı minivan karoseriyle sunulmuş, ikinci nesil 2012'de facelift ile güncellenmiştir. Model, düşük çalışma maliyeti ve esnek iç hacmiyle küçük işletmeler ve şehir içi dağıtım için popüler bir seçenek olmuştur. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2018 | 547.000 ₺ | 535.000 ₺ – 559.000 ₺ | | 2017 | 497.000 ₺ | 476.000 ₺ – 521.000 ₺ | | 2016 | 480.000 ₺ | 467.000 ₺ – 492.000 ₺ | | 2015 | 460.000 ₺ | 449.000 ₺ – 472.000 ₺ | | 2014 | 426.000 ₺ | 426.000 ₺ – 426.000 ₺ | | 2013 | 380.000 ₺ | 380.000 ₺ – 380.000 ₺ | | 2012 | 447.000 ₺ | 444.000 ₺ – 450.000 ₺ | | 2011 | 400.000 ₺ | 327.000 ₺ – 506.000 ₺ | | 2010 | 392.000 ₺ | 332.000 ₺ – 472.000 ₺ | | 2009 | 410.000 ₺ | 365.000 ₺ – 472.000 ₺ | | 2008 | 395.000 ₺ | 330.000 ₺ – 448.000 ₺ | | 2007 | 340.000 ₺ | 287.000 ₺ – 382.000 ₺ | | 2006 | 315.000 ₺ | 250.000 ₺ – 375.000 ₺ | | 2005 | 278.000 ₺ | 212.000 ₺ – 330.000 ₺ | | 2004 | 265.000 ₺ | 237.000 ₺ – 325.000 ₺ | | 2003 | 325.000 ₺ | 262.000 ₺ – 337.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Güneşlik segmenti kronik sarkma**: 2015 model, yaklaşık 126.600 km'de yolcu tarafındaki güneşlik segmentinin iç kısmında kaynaklanan kronik sarkma şikayeti alınmıştır. Parçanın kalitesi sorunlu olduğu ve kullanım hatasıyla ilişkili olmadığı düşünülmektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/ford/transit-connect/kronik) - **Ön farların kronik sararma ve solma**: 2013 modelde her iki ön farında yaklaşık 5-6 yıl boyunca ciddi sararma ve solma problemi yaşanmıştır. Yetkili servis garanti süresi dışı olduğu için müdahale etmemiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/ford/transit-connect/kronik) - **Şasi numarası paslanması**: 2012 modelde ayak altındaki şasi numarası sürekli paslanıp görünmez hale geliyor, muayene sırasında okunamama riski oluşturuyor. Bu durum özellikle eski modellerde sıkça rapor edilmektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/ford/transit-connect/kronik) - **Ön cam fitili eksikliği**: 2013 modelde ön cam değişimi için yetkili servise başvurulan kullanıcı, ön cam fitillerinin (sıvı) bulunamadığını ve servinin ilgilenmediğini bildirmiştir. Bu eksitlik, cam temizliği ve güvenliği açısından olumsuz etki yapar. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/ford/transit-connect) - **Arka kapı kilit mekanizması donması**: Soğuk havada arka kapı kilit mekanizmasının donması ve açılma zorluğu yaşanmıştır; bu durum özellikle invernal bölgelerde sıkça bildirilmiştir. - **Klima kompresörü aşınması**: Yüksek kilometrede klima kompresörünün aşınması ve soğukta çalışmama sorunu rapor edilmiştir; genellikle kompresör contası veya pulley problemi ile ilişkilendirilir. - **Direksiyon çubuğu rotillesi aşınması**: Direksiyon çubuğu rotillerinin aşınmasıyla ilgili hafif titreşim ve kierme sesi bildirileri mevcuttur; bu parçaların periyodik kontrolü önerilir. - **Yan süspansiyon burcu çatlakması**: Yan süspansiyon burcunun zamanla çatlakması ve ses çıkartması gözlemlenmiştir; özellikle ağır yük taşıyan araçlarda bu sorun daha belirgindir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 6 şikâyet (17 Şikayetvar şikâyeti / 302 ikinci el ilan). ## Artıları - Düşük yakıt tüketimi ve économiquesi kullanım maliyeti - Esnek yük hacmi ve düşük yükleme yüksekliği - Bakım ve sigorta maliyeti düşük - Dayanıklı şasi ve uzun ömürlü mekanikler - Şehir içi manevra kolaylığı ve iyi görünüş ## Eksileri - Eski modellerde pas ve koroziyon riski - Kabin gürültüsü ve yerleşim comfortu sınırlı - İkinci el değer kaybı hızlı - Yerel yetkili servis ağı sınırlı - Bazı iç trim parçaları (güneşlik, fitil) temin zorluğu ## Alırken kontrol listesi - Karoser pas ve çürüme noktalarını kontrol et - Şasi numarasının okunabilir olup olmadığını doğrula - Güneşlik segmenti sarpıntı ve sikinti yok mu? - Ön farların parlaklığı ve sararma durumu - Klima sisteminin soğutma verimini test et - Direksiyon ve fren sisteminde aşınma sesi yok mu? ## Motor ve şanzıman Motor seçenekleri arasında 1.8L TDCi diesel (90-115 hp, 200-250 Nm), 2.0L TDCi diesel (115-136 hp, 280-320 Nm) ve 1.6L, 1.8L, 2.0L benzinli motorlar (100-136 hp) bulunmuştur. Tüm versiyonlar ön motorlu, ön çekişli yapıdadır ve genellikle 5 vitesli manuel şanzımanla birlikte sunulur; bazı pazarlarda 4 vitesli otomatik şanzıman da mevcuttur. ## Bakım Periyodik bakım 15.000 km veya 12 ayda bir önerilir; dişli zincirli motorlar için zincir kontrolü, courroie (kayış)li versiyonlar için kazık kayışı kontrolü yapılır. Motor yağı 5W-30 veya 5W-40 sintetik yağı kullanılmalı, hava ve yakıt filtreleri her bakımda değiştirilmelidir. ## Yakıt tüketimi 1.8L TDCi diesel motorlar ortalama 5.5-6.0 L/100 km, 2.0L TDCi ise 5.0-5.5 L/100 km yakıt tüketimi gösterir. Benzinli 1.6L motorlar circa 7.0-7.5 L/100 km, 2.0L benzin ise 8.0-8.5 L/100 km civarında tüketir. ## Güvenlik Euro NCAP test sonuçları resmi olarak yayınlanmamış; ancak ilk nesil modelde dual front airbag, ABS ve EBD gibi temel güvenlik sistemleri standart olarak gelmiştir. İkinci nesil facelift ile side airbag ve ISOFIX çocuk kilidi seçenekleri eklenmiştir. ## Hangi motor / model yılı 1.8L TDCi diesel motor, verimli yakıt tüketimi ve yeterli torque ile en mantıklı seçenektir; özellikle yük taşıma ve şehir içinde sık duraklama gerektiren kullanımlarda avantaj sağlar. ## Kime uygun Küçük işletmeler, şehir içi dağıtım ve esnek taşıma ihtiyacı olan kullanıcılar için uygundur. Aile kullanımı veya uzun yolculuklarda konfor arayanlar için tercih edilmelidir. ## Sık sorulan sorular **Ford Transit Connect'in en yaygın motoru nedir?** 1.8L TDCi diesel motoru, verimli yakıt tüketimi ve yeterli torque ile en yaygın tercih edilen motor середir. **İkinci el alımında şasi numarası nasıl kontrol edilir?** Şasi numarasının araç altındaki plaketten okunup okunmadığı ve paslanıp okunamaz hale gelip gelmediği muayene edilir. **Yedek parça bulmak zor mu?** Genel mekanik parçalar için yedek供应 iyi olur; ancak güneşlik segmenti veya iç trim gibi bazı estetik parçalar için uzun bekleme süresi olabilir. **Euro NCAP puanı var mı?** Ford Transit Connect için resmi Euro NCAP test sonuçları yayınlanmamış; temel güvenlik donanımı standart olarak gelmektedir. ## Kaynaklar - [Ford Transit Connect kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/ford/transit-connect/kronik) - [Ford Transit Connect şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/ford/transit-connect) - [Ford Transit Connect (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit_Connect) - [Ford Transit Connect (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Transit_Connect)