# Honda CR-V kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2013–2022 - Kasa: SUV - Yakıt: Benzin, Dizel - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/honda-cr-v Honda CR-V, 2013-2022 yılları arasında Türkiye SUV segmentinde popüler bir modeldir. 2,4L benzinli ve 2,2L i-CTDi dizel motor seçenekleriyle sunulur, genellikle ön çekişli olup bazı varyantlarda tüm çekiş mevcuttur. Sahipleri geniş iç hacmi, sorunsuz şanzıman performansı ve iyi ikinci el değeri gibi avantajları vurgularken, boya atması, turbo hortumu arızaları ve bazı elektronik sistem sorunlarıyla ilgili şikayetleri de dile getirmektedir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2026 | 6.197.000 ₺ | 6.197.000 ₺ – 6.197.000 ₺ | | 2025 | 6.183.000 ₺ | 6.183.000 ₺ – 6.183.000 ₺ | | 2024 | 5.344.000 ₺ | 5.344.000 ₺ – 5.344.000 ₺ | | 2023 | 3.591.000 ₺ | 3.338.000 ₺ – 4.508.000 ₺ | | 2022 | 2.496.000 ₺ | 2.296.000 ₺ – 2.920.000 ₺ | | 2021 | 2.296.000 ₺ | 2.113.000 ₺ – 2.686.000 ₺ | | 2020 | 2.101.000 ₺ | 1.820.000 ₺ – 2.359.000 ₺ | | 2019 | 2.120.000 ₺ | 1.916.000 ₺ – 2.409.000 ₺ | | 2018 | 1.824.000 ₺ | 1.671.000 ₺ – 1.986.000 ₺ | | 2017 | 1.683.000 ₺ | 1.624.000 ₺ – 1.740.000 ₺ | | 2016 | 1.575.000 ₺ | 1.495.000 ₺ – 1.684.000 ₺ | | 2015 | 1.464.000 ₺ | 1.255.000 ₺ – 1.536.000 ₺ | | 2014 | 1.168.000 ₺ | 972.000 ₺ – 1.203.000 ₺ | | 2013 | 1.085.000 ₺ | 1.034.000 ₺ – 1.137.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Boya atması (arka cam altı çit)**: 2016 model Honda CR-V Executive sahibi, araçının yaklaşık bir yıl sonra sol arka cam altı çit kısmında boya attığını bildirmiş; servis yıkama kaynaklı değerlendirerek ücretli boya işlemi önermiş. [1] (kaynak: https://www.sikayetvar.com/honda/cr-v/kronik) - **Turbo hortumu çıkması**: 2015 model sıfır kilometre Honda CR-V sahibi, turbo hortunun yerinden çıkmasıyla 5 kez yolda kalmış ve her gångü servis ziyareti gerektirmiş. [1] (kaynak: https://www.sikayetvar.com/honda/cr-v/kronik) - **Şanzıman abnormal äänü**: 2015 model CR-V sahibi, şanzımandan gelen uğultu nedeniyle yetkili servise başvurmuş; servis müdahalesinden sonra sesin devam ettiğini belirtmiş. [1] (kaynak: https://www.sikayetvar.com/honda/cr-v/kronik) - **Yakıt göstergesi hatası**: 2021 model 1.5L benzine CR-V, 85.000 km'de depoyu peł yaptıktan sonra yakıt göstergesinin hâlâ peł göstermesiyle 반복적인 servis ziyaretleri yaşanmış. [2] (kaynak: https://www.sikayetvar.com/honda/cr-v) - **Start-stop sistemi arızası**: Kullanıcı raporlarında start-stop fonksiyonunun belirli aralıklarla devreye girmediği veya ani kapandığı belirtilmiş; bu durum özellikle şehir içi sürüşte dikkat çekici olmuştur. [2] (kaynak: https://www.sikayetvar.com/honda/cr-v) - **Airbag kontrol birimi sorunu**: Şikayet veri setinde 'airbag beyni' etiketiyle görünen arızalar, airbag uyarı lambasının yanmasıyla ilişkili olarak rapor edilmiştir; detaylı kilometre veya model yılı bilgisi kaynakta yer almamaktadır. [1] (kaynak: https://www.sikayetvar.com/honda/cr-v/kronik) - **Vites topuzu sorunu**: Bazı kullanıcılar vites topuzunun gevşemesini veya kırmasıyla ilgili şikayette bulunmuş; bu durum özellikle uzun süreli kullanım sonrası ortaya çıkmıştır. [2] (kaynak: https://www.sikayetvar.com/honda/cr-v) Şikâyet oranı: 100 ilanda 19 şikâyet (83 Şikayetvar şikâyeti / 442 ikinci el ilan). ## Artıları - Sağlam-sorunsuz - Dış tasarımı çok şık - Sorunsuz şanzıman-vites - Geniş-ferah iç hacim - İkinci el satışı kolay ## Eksileri - Kötü motor performansı - Sorunlu sensör ve uyarı sistemleri - Çok yakması - Pahalı servis ücreti - Yedek parçası pahalı ## Alırken kontrol listesi - Boya özellikle arka cam altı ve çitlerde olup olmadığını dikkatle kontrol edin. - Turbo hortumu bağlantı noktalarında sızıntı, şiddetli çatlak veya kopukluk olup olmadığını görün. - Şanzımandan gelen abnormal uğultu, gürültü veya titreşimi test sürüşünde dinleyin. - Yakıt göstergesinin tam ve doğru çalıştığını, depoyu boş ve peł durumlarında gözlemleyin. - Start-stop sisteminin duraklamalarda düzgün devreye girdiğini ve tekrar hareket ettirildiğini kontrol edin. - Airbag uyarı lambasının yanmadığını ve hizmet kaydının tamamını, özellikle büyük servislerin yapıldığını doğrulayın. ## Motor ve şanzıman Motor seçenekleri: 2,4L i-VTEC benzinli motor (約166 hp) ve 2,2L i-CTDi dizel motor (約140 hp). Güç ve tork değerleri üretici tarafından belirtilmiştir; her iki motor da şehir şehri ve otoban kullanımı için yeterli performans sunar. Çekiş çoğunlukla ön çekişli (FWD) olup, bazı trimlerde tüm çekiş (AWD) seçeneği mevcuttur. ## Bakım Kaynakta periyodik bakım aralığı, kayış/zincir tipi veya yağ ve sarf ihtiyaçları belirtilmemiştir. ## Yakıt tüketimi Kaynakta motor bazında gerçek ortalama yakıt tüketimi (L/100 km) verisi bulunmamaktadır. ## Güvenlik Kaynakta Euro NCAP test sonuçları, yıldız değeri veya kırılım bilgisi bulunmamaktadır; güvenlik donanımı hakkında da spesifik bilgi verilmediği için bu alanda veri sağlanamıyor. ## Hangi motor / model yılı Güç ve sürüş keyfi öncelikliyse 2,4L benzinli motor mantıklı bir seçimdir; daha iyi yakıt ekonomisi ve düşük CO₂ emisyonu önceliyorsa 2,2L dizel motor değerlendirilebilir, fakat servis ve yedek parçası maliyetlerinin daha yüksek olabileceği unutulmamalıdır. ## Kime uygun Aile kullanımı ve uzun yolculuklar için geniş iç hacmi ve iyi ikinci satış değeri olan bir SUV arayanlara uygundur. Düşük kullanım maliyeti ve elektronik sistemlerde mükemmel güvenilirlik isteyenlere ise tam olarak uygun olmayabilir. ## Sık sorulan sorular **Honda CR-V'nin en sık reported edilen mekanik arızası nedir?** En sık報告 edilen arızalar arasında arka cam altı çit kısmındaki boya atması ve 2015 model sıfır kilometre araçlarda tekrar eden turbo hortumu kopması yer alır. **Yakıt göstergesi sorunu hangi model yılında daha çok görülmektedir?** Yakıt göstergesinin hatalı gösterdiği şikayetler 2021 model 1.5L benzinli CR-V'de 85.000 km civarında yoğunlaşmıştır. **Start-stop sisteminde yaşanan sorunlar nedir?** Kullanıcılar start-stop fonksiyonunun ani devre dışı kalması veya devreye girmemesi gibi tutarsız davranışları bildirmiş; bu durum özellikle sık sık duraklamalı şehir sürüşünde belirgindir. **Şanzıman abnormal sesi ne zaman başlıyor ve ne kadar ciddi?** Şanzımandan gelen abnormal uğultu genellikle servis müdahalesinden sonra bildiriliyor ve sesin devam etmesiyle kullanıcılar güven kaybı yaşıyor; şiddeti orta seviyede kabul edilir. **Airbag kontrol birimi sorunu hangi belirtilerle ortaya çıkıyor?** Airbag uyarı lambasının yanması ve sistemin hata kodlarıyla birlikte rapor edilmesi; detaylı kilometre veya model yılı bilgisi kaynakta bulunmamaktadır. **İkinci el alımında hangi kontroller en kritiktir?** Boya (özellikle arka cam altı), turbo hortumu bağlantıları, şanzıman sesi, yakıt göstergesi, start-stop sistemi ve airbag uyarı lambasının çalıştırılması önerilir. ## Kaynaklar - [Honda CR-V kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/honda/cr-v/kronik) - [Honda CR-V şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/honda/cr-v) - [Honda CR-V (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-V) - [Honda CR-V (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-V)