# Hyundai Excel kronik arızaları ve ikinci el fiyatı

- Model yılları: 1991–1994
- Kasa: Sedan
- Yakıt: LPG, Benzin
- Son güncelleme: 2026-09-24
- Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/hyundai-excel

1991-1994 yılları arasında Türkiye'de satılan Hyundai Excel (X2 nesli), döneminin B segmenti temsilcisi olarak basit ve ekonomik bir kullanım sunuyor. Hyundai'nin Pony'den devraldığı ve Accent'e devrettiği bu model, önden motorlu ve önden çekişli yapısıyla sürüş kolaylığı sağlıyor. Güney Kore'de Presto, Japonya'da XL ve Mitsubishi işbirliğiyle Precis adıyla da bilinen araç, özellikle LPG dönüşümüne uygunluğuyla ikinci el piyasasında hâlâ ilgi görüyor. Ancak 30 yılı aşkın geçmişe sahip olması nedeniyle mekanik aksamda ciddi bakımsızlık riskleri taşıyor.

## Kronik arızalar

- **Yakıt Enjeksiyon Sistemi Sorunları**: Yüksek kilometreli araçlarda enjektör tıkanmaları ve sensör arızaları rölanti düzensizliğine yol açabiliyor. Özellikle LPG dönüşümlü araçlarda bu durum daha sık karşılaşıyor.
- **Soğutma Sistemi Kaçağı**: Termoplastik radyatör kapağı ve hortumların zamanla sertleşmesi, sıcaklık yükselmesine neden oluyor. Termostat arızası da motorun aşırı ısınmasına zemin hazırlıyor.
- **Rulman ve Direksiyon Aşınması**: Ağır kullanımda direksiyon kutusu rulmanları ve salıncak kollarındaki burçlar erken aşınabiliyor. Bu durum direksiyonda boşluk ve gürültü olarak hissediliyor.
- **Elektrik Tesisatı Problemleri**: Kablo demetlerinin izolasyonunun bozulması, kısa devre ve sigorta atlamalarına neden olabiliyor. Özellikle yağmur sonrası elektriksel arızalar artabiliyor.
- **Fren Balata ve Disk Aşınması**: Fren disklerinin zamanla eğrilmesi ve balataların düzensiz aşınması, frenleme performansını düşürüyor. Fren hidroliği kaçağı da pedal sertleşmesine yol açabiliyor.
- **Kapı Kilidi ve Cam Mekanizması**: Kapı kilit mekanizmalarının paslanması ve cam kablo kopmaları sıkça karşılaşılan mekanik sorunlar arasında. Bu parçaların değişimi basit olsa da sık tekrarlanabiliyor.
- **Motor Ayakları ve Titreşim**: Motor ayaklarındaki kauçuk elemanların sertleşmesi, vites geçişlerinde ve rölantide şasiye titreşim yansıtıyor. Bu durum sürüş konforunu olumsuz etkiliyor.

## Artıları

- Düşük yakıt tüketimi ve LPG uyumluluğu
- Basit mekanik yapı sayesinde ucuz onarım maliyeti
- Geniş iç hacim ve bagaj kapasitesi
- Düşük MTV ve sigorta primleri
- Geniş yedek parça ağı ve mekanik ustalık

## Eksileri

- Gelişmiş güvenlik donanımlarının eksikliği
- Yüksek kilometrelerde artan elektriksel sorunlar
- Rüzgar ve yol gürültüsünün yüksek olması
- Modern konfor özelliklerinin bulunmaması
- Boya ve kaporta paslanma riski

## Alırken kontrol listesi

- Motor kompresyon testi ve yağ kaçağı kontrolü
- LPG tankı ve regülatör sızdırmazlık testi
- Direksiyon boşluğu ve rulman gürültüsü kontrolü
- Kaporta pas durumu ve kaynaklı tamir izleri
- Elektrik tesisatı ve sigorta kutusu kontrolü
- Fren diskleri eğriliği ve balata kalınlığı

## Motor ve şanzıman

Bu dönemde genellikle 1.3L (1300 cc) ve 1.5L (1468 cc) hacimli benzinli motorlar tercih ediliyor. Motorlar sıralı 4 silindirli olup, 67 ile 87 beygir arasında güç üretiyor. Çekiş düzeni standart olarak önden motorlu, önden çekişli (FF) yapıda tasarlanmış.

## Bakım

Periyodik bakımlar genellikle 10.000-15.000 km aralıklarla yağ ve filtre değişimi ile yapılmalı. Triger kayışı değişimi, motor ömrü için kritik olup 60.000-80.000 km'de bir kontrol edilmesi öneriliyor. LPG'li araçlarda karbüratör/enjektör temizliği ve gaz ayarı daha sık yapılmalıdır.

## Yakıt tüketimi

1.3L motorlu versiyonlarda şehir içi tüketim ortalama 7-8 L/100km bandında seyrediyor. 1.5L motorlu araçlarda bu değer 8-9 L/100km'ye çıkarken, LPG dönüşümlü araçlarda 100 km'de 4-5 kg LPG tüketimi gözlemleniyor.

## Güvenlik

Bu model, modern Euro NCAP testlerine tabi tutulmamış olup o dönemin güvenlik standartlarına göre tasarlanmıştır. Emniyet kemerleri ve basit yapıdaki çarpışma emici yapılar temel güvenlik donanımı olarak öne çıkıyor. ABS veya hava yastığı gibi ileri güvenlik sistemleri bu modelde bulunmuyor.

## Hangi motor / model yılı

1.5L (1468 cc) motor, daha yüksek tork ve LPG dönüşümüne daha iyi uyum sağlaması nedeniyle en mantıklı seçimdir. 1.3L motor, daha az güçlü olduğundan LPG'li kullanımda performans kaybı daha belirgin hissediliyor.

## Kime uygun

Bütçesi kısıtlı, şehir içi kısa mesafeli ulaşım için ekonomik bir araç arayan ve kendi basit bakımlarını yapabilen sürücülere uygundur. Uzun yol ağırlıklı kullanım veya yüksek konfor beklentisi olanlar için önerilmez.

## Sık sorulan sorular

**Hyundai Excel LPG'ye uygun mu?**  
Evet, özellikle 1.5L motorlu versiyonlar LPG dönüşümüne oldukça uygundur ve ekonomik bir yakıt alternatifi sunar.

**Excel'in yakıt tüketimi ne kadar?**  
Benzinli versiyonlarda ortalama 6-9 L/100km, LPG'li versiyonlarda ise 100 km'de 4-5 kg arasında değişmektedir.

**Excel'in yedek parça bulmak zor mu?**  
Hayır, Türkiye'de yaygın olarak kullanılan bir model olduğu için yedek parça bulmak hâlâ kolay ve maliyetleri düşüktür.

**Excel uzun yol için uygun mu?**  
Kısa ve orta mesafeli yolculuklar için uygundur, ancak uzun yolda konfor ve güvenlik açısından sınırlıdır.

**Excel'in en sık arızalanan parçası nedir?**  
Soğutma sistemi elemanları, elektrik tesisatı ve LPG regülatörü en sık arızalanan parçalar arasında yer alır.

**Excel için hangi bakımlar öncelikli olmalı?**  
Triger kayışı, fren sistemi ve LPG düzeni en öncelikli kontrol edilmesi gereken bakımlardır.


## Kaynaklar

- [Hyundai Excel kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/hyundai/excel/kronik)
- [Hyundai Excel şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/hyundai/excel)
- [Hyundai Excel (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Excel)
- [Hyundai Excel (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Excel)