# Hyundai Getz kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2002–2011 - Kasa: Hatchback - Yakıt: Benzin, Dizel - Son güncelleme: 2026-09-25 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/hyundai-getz Hyundai Getz, 2002-2011 yılları arasında üretilen B segmenti hatchback'tir. Dizel ve benzin motor seçenekleriyle şehir kullanımında ekonomik ve sürüşünde rahat bir araçtır. Sahibi genellikle sağlam-sorunsuz yapısını ve fiyat-performans avantajını övür, ancak iç hacmi sınırlı ve bazı elektrikli donanım parçalarının maliyeti yüksek olduğu belirtilir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2012 | 556.000 ₺ | 511.000 ₺ – 594.000 ₺ | | 2011 | 465.000 ₺ | 392.000 ₺ – 526.000 ₺ | | 2010 | 492.000 ₺ | 440.000 ₺ – 570.000 ₺ | | 2009 | 511.000 ₺ | 442.000 ₺ – 623.000 ₺ | | 2008 | 465.000 ₺ | 389.000 ₺ – 560.000 ₺ | | 2007 | 400.000 ₺ | 337.000 ₺ – 519.000 ₺ | | 2006 | 395.000 ₺ | 337.000 ₺ – 465.000 ₺ | | 2005 | 382.000 ₺ | 325.000 ₺ – 450.000 ₺ | | 2004 | 418.000 ₺ | 368.000 ₺ – 465.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Klima üflemesi zayıf**: 2008 model 1.4 AB benzinli Getz'de klima sistemi üflemesi çok zayıf olarak bildirilmiş; kullanıcı 10.000 TL'ye yakın masraf ve uzun süreli çözüm süreci yaşadığını belirtmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/hyundai/getz/kronik) - **Isı sensörü arızası**: 2011 model Getz sahibi, araç alındıktan kısa sürede sıcaklık sensörü (ısı müşiri) arızalı olduğunu belirterek yaklaşık 50.000 TL'ye yakın toplam masraf yaptığını ifade etmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/hyundai/getz) - **Devirdaim pompası (su pompası) işçilik hatası**: Sancaktepe Hyundai MAR servisinde devirdaim pombası ve triger kayışı işlemlerinde hatalı işçilik gözlemlenmiş; bu durum pompanın erken aşınmasına ve sızıntıya yol açmıştır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/hyundai/getz) - **Triger kayışı (zaman kayışı) işçilik hatası**: Aynı servis kaydında triger kayışı gerilimi yanlış kurulmuş veya eksik montaj yapılmış; bu da kayışın erken gerilme veya kopma riskini artırır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/hyundai/getz) - **Yedek parçası pahalı ve temin zorlukları**: Kullanıcı değerlendirmelerinde yedek parçaların fiyatının yüksek olduğu ve bazı parçaların temin edilmesinde gecikme yaşandığı belirtilmiş; bu da bakım maliyetini artırır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/hyundai/getz) - **Küçük iç hacim / kullanışsızlık**: Sahip geri bildirimlerinde iç hacminin küçük-kullanışsız olduğu, özellikle arka koltuk ve bagaj kapasitesinin sınırlı olduğu dile getirilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/hyundai/getz) - **Aksesuar ve elektronik arızaları**: Aksesuar & Elektronik kategorisi 54/100 puan almış; power window, central locking ve elektrikli dış aynalar gibi donanımlarda zamanla çalışmazlık şikayetleri görülmüştür. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/hyundai/getz) ## Artıları - Sağlam-sorunsuz yapı - İyi motor performansı - Dış tasarımı çok şık - Fiyat-performans aracı - Yüksek koltuk konforu ## Eksileri - Küçük-kullanışsız iç hacim - Yedek parçası pahalı - Klima üflemesi zayıf - Isı sensörü arızası - Devirdaim pompası ve triger kayışı işçilik hatası ## Alırken kontrol listesi - Servis kitabini eksiksiz inceleyin; özellikle 60.000 km veya 4 yılda bir zaman kayışı ve su pompası değişimi yapılıp yapılmadığını kontrol edin. - Klima sisteminin üflemesini ve soğutma kapasitesini test edin; zayıf akım veya soğutma yetersizliği varsa kompresör, kondensor veya filtreye bakım gerekebilir. - Isı sensörü ve termostatın çalışmasını ölçün; arıza belirtileri (otorun sıcaklık göstergesi takılma, soğukta aşırı yavaş ısınma) varsa sensör değiştirilmelidir. - Triger kayışı gerilimi ve görünümünü kontrol edin; gerilme, kırılım veya yağlı lekeler varsa önceden değiştirin. - Power window, central locking ve elektrikli dış aynaların tüm fonksiyonlarını deneyin; çalışmayan bir birim varsa ilgili modül veya kablolama maliyeti olabilir. - Karoşerde özellikle arka koluk ve kargaşık bölümlerde pas veya bozukluk olup olmadığını gözleyin; tamir maliyeti yüksek olabilecek böndürücü veya çatı panel hasarı değerlendirilmelidir. ## Motor ve şanzıman Motorlar arasında 1.1L (63 hp), 1.3L (82 hp), 1.4L (97 hp) ve 1.5L (103 hp) benzin; 1.5L CRDi dizel (82 hp) seçenekleri bulunur. Güç/tork değerleri benzinli 1.4L için约 97 hp ve 130 Nm, dizel 1.5L CRDi için约 82 hp ve 190 Nm'dir. Ön çekişli, 5 vites manuel veya 4 vites otomatik şanzıman ile sunulur. ## Bakım Periyodik bakım 10.000 km veya 12 ayda bir yapılmalı; motor yağı 5W-30 veya üreticiye uygun sınıfda tercih edilir. Triger kayışı (zaman kayışı) ve su pompası 60.000 km veya 4 yılda bir değiştirilmelidir; bu iki öğe aynı serviste birlikte yenilenmesi önerilir. ## Yakıt tüketimi 1.4L benzinli motor ortalama 6.8 L/100km (şehirde 7.5-8.0, buiten yolda 5.8-6.2) verir. 1.5L CRDi dizel motoru ise ortalama 4.8 L/100km (şehirde 5.2-5.5, buiten yolda 4.0-4.5) tüketim sağlar. ## Güvenlik Euro NCAP 2002 testinde Hyundai Getz 3 yıldız (adult protection 3, child 2) almıştır. Standart olarak iki ön hava poşeti, ABS fren sistemi ve yan çarpım bakımından güçlendirilmiş karoser bulunur. ## Hangi motor / model yılı 1.4L benzinli motor, gücün ve ekonomik tüketimin dengesi açısından en mantıklı seçenek olup, günlük şehir kullanımında yeterli performans sunar. Yüksek kilometrede yakıt tasarrufu öncelikliyse 1.5L CRDi dizel motoru düşük tüketimi ile öne çıkar, ancak zaman kayışı ve pompa bakımına daha fazla dikkat gerektirir. ## Kime uygun Şehir içi yoğun kullanım, ilk araç alacak bütçe dostu kullanıcılar ve düşük maliyetli sürüş isteyenler için uygundur. Aile kullanımı veya uzun yolculuklarda büyük bagaj kapasitesi gereken kullanıcılar için tercih edilmemelidir. ## Sık sorulan sorular **Hyundai Getz'in motor yağı ne kadar sıklıkla değiştirilmelidir?** Üretici önerisi 10.000 km veya 12 ayda bir yağı değiştirmektir; şiddetli şehir kullanımı ya da kısa mesafelerde sık sık duraklama ya da soğuk havada bu aralığı 7.500 km'ye kadar indirmek faydalıdır. **Zaman kayışı (triger kayışı) ne kadar kilometrede değiştirilmelidir?** Getz'te zaman kayışı ve su pompası 60.000 km veya 4 yılda bir değiştirilmelidir; bu iki parça aynı serviste birlikte yenilmek en güvenli yaklaşımdır. **Klima üflemesi zayıf olduğunda ilk kontrol edilecek parçalar nelerdir?** Öncelikle kabin filtresi temizliği veya değiştirilmesi kontrol edilir; ardından kondensor soğutma fanı, kompresör presoru ve soğutma mittelinin seviyesi incelenir. Bu kontroller sorunu çözmezse ekspansiyon valfi veya evaporatörle ilgili bir arıza olasılığı vardır. **Hyundai Getz'te yedek parçaların ortalama fiyat seviyesi nedir?** Genel bakım parçaları (filtör, fren pastilleri, yağı) uygun fiyatlıdır; alternatör, başlatıcı veya elektronik modüller gibi bazı parçalar ise segment ortalamasından %20‑%30 daha pahalı olabilir. **Getz'in dizel ve benzin versiyonları arasında yakıt farkı nedir?** 1.5L CRDi dizel motoru ortalama 4.8 L/100km yakarken, 1.4L benzinli motoru 6.8 L/100km yakar; bu da 100.000 km'de yaklaşık 2.000 litre yakıt tasarrufu sağlar, ancak dizel versiyonun bakım maliyeti genellikle daha yüksektir. **İkinci el Getz alınırken en kritik kontrol noktası nedir?** Zaman kayışı ve su pompasının service geçmişi; bu iki kritikal öğenin belirtilen aralıkta değiştirilmemiş olması, motor ciddi hasarına yol açabilecek riski artırır. ## Kaynaklar - [Hyundai Getz kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/hyundai/getz/kronik) - [Hyundai Getz şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/hyundai/getz) - [Hyundai Getz (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Getz) - [Hyundai Getz (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Getz)