# Lexus ES kronik arızaları ve ikinci el fiyatı

- Model yılları: 2019–2023
- Kasa: Sedan
- Yakıt: Hibrit, Benzin
- Son güncelleme: 2026-09-24
- Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/lexus-es

Lexus ES, 2018'den itibaren yedinci nesliyle (XZ10) Türkiye'de üst orta sınıf (D segmenti) lüks sedanlar arasında konfor ve güvenilirlik odaklı bir seçenek olarak öne çıkıyor. 2019-2023 yılları arasında Türkiye pazarında hem benzinli hem de hibrit motor seçenekleriyle satılan model, özellikle sessiz kabini ve uzun ömürlü hibrit sistemiyle dikkat çekiyor. İkinci el piyasasında, yüksek donanım seviyesi ve düşük bakım maliyetleri nedeniyle talep gören bir modeldir.

## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026)

TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir.

| Model yılı | Piyasa değeri | Aralık |
|---|---|---|
| 2025 | 7.233.000 ₺ | 7.233.000 ₺ – 7.233.000 ₺ |
| 2024 | 7.941.000 ₺ | 7.535.000 ₺ – 8.376.000 ₺ |
| 2023 | 6.811.000 ₺ | 5.569.000 ₺ – 7.844.000 ₺ |
| 2022 | 4.688.000 ₺ | 4.423.000 ₺ – 5.024.000 ₺ |
| 2021 | 4.453.000 ₺ | 4.212.000 ₺ – 4.773.000 ₺ |
| 2020 | 4.298.000 ₺ | 4.065.000 ₺ – 4.606.000 ₺ |
| 2019 | 4.288.000 ₺ | 4.003.000 ₺ – 4.556.000 ₺ |

## Kronik arızalar

- **Araç Bilgi Ekranı (LDA) Hataları**: 2019-2021 modellerde şerit takip asistanı sensörlerinde toz veya çizik nedeniyle sürekli uyarı verildiği raporlanmıştır. Bu durum yazılım güncellemesi veya sensör temizliğiyle çözülebilir.
- **Hibrit Batarya Soğutma Sistemi**: Yüksek sıcaklıklarda hibrit batarya soğutma pompasında tıkanma riski vardır ve bu durum performans düşüklüğüne yol açabilir. Düzenli soğutma sıvısı değişimi kritik önem taşır.
- **Ön Süspansiyon Yay Sesi**: Bozuk yollarda ön süspansiyonun alt kontrol kollarındaki rulmanlarda gıcırtı sesi duyulabilir. 80-100 bin km aralığında bu parçaların kontrol edilmesi önerilir.
- **Yakıt Hortu Çatlaması**: 2.5 benzinli motorlarda yüksek ısıya maruz kalan yakıt hortumlarında zamanla çatlamalar oluşabilir. Küçük sızıntılar ciddi yakıt kaybına ve yangın riskine dönüşebilir.
- **Far Modülü Nem Alma**: LED far modüllerinde sızdırmazlık contalarının zayıflaması nedeniyle iç kısımda buğulanma görülebilir. Bu durum far ömrünü kısaltır ve estetik kayba neden olur.
- **Elektrikli Bagaj Kapağı Motoru**: Elektrikli bagaj kapağı motorunda dişli aşınması nedeniyle kapağın yarıda kalması veya geri çekilmesi yaşanabilir. Motor değişimi pahalı bir onarım gerektirir.
- **Hava Filtresi Sensörü Hatası**: Motor hava girişindeki sensörlerde toz birikmesi nedeniyle 'hava akışı sensörü arızası' uyarısı verilebilir. Sensör temizliği veya değişimi sorunu çözer.

## Artıları

- Sınıfının en sessiz ve konforlu kabinlerinden biri
- Hibrit versiyonda düşük yakıt tüketimi ve yüksek verimlilik
- Uzun ömürlü ve az arızalı mekanik yapı
- Geniş ve lüks iç mekan ile kaliteli malzeme kullanımı
- Güçlü güvenlik donanımı ve Euro NCAP 5 yıldız skoru

## Eksileri

- Yedek parça ve servis maliyetlerinin yüksek olması
- Bagaj hacminin rakiplere göre biraz daha dar olması
- Sürüş dinamizminin konfora göre ikinci planda kalması
- Ekran ve yazılım arayüzünün bazen yavaş tepki vermesi
- Arka koltuk diz mesafesinin geniş aileler için sınırda kalması

## Alırken kontrol listesi

- Hibrit batarya sağlık durumu (SOC) raporunu yetkili servisten isteyin
- Motor zinciri gerginliği ve ses kontrolü yapın
- Ön ve arka süspansiyon elemanlarında sızıntı veya gıcırtı var mı kontrol edin
- Elektronik sistemlerde (LDA, 360 kamera) hata kodu var mı bakın
- Far modüllerinde buğulanma veya çatlak olup olmadığını inceleyin
- Tüm servis kayıtlarının düzenli ve yetkili servis tarafından yapıldığını doğrulayın

## Motor ve şanzıman

Bu dönemdeki modellerde genellikle 2.5 litrelik benzinli (250h) ve hibrit (300h) motor seçenekleri bulunur. Hibrit versiyonlar, Toyota'nın e-CVT şanzımanıyla eşleştirilmiş olup yüksek verimlilik ve düşük titreşim sunar. Çekiş sistemi standart olarak ön tekerlekten çekiş (FWD) şeklindedir.

## Bakım

Periyodik bakımlar genellikle 10.000-15.000 km aralıklarla yapılır. Motor zinciri kullanan hibrit ve benzinli ünitelerde triger kayışı değişimi gerekmez, ancak zincir gerginliği kontrolü önemlidir. Yağ değişimi 5.000-10.000 km'de bir, hibrit soğutma sıvısı ise 50.000 km'de bir önerilir.

## Yakıt tüketimi

2.5 benzinli motor şehir içi ortalama 9-10 L/100 km, otoyolda 6-7 L/100 km tüketim gösterir. 300h hibrit versiyon ise karma kullanımda 4.5-5.5 L/100 km aralığında seyrederek segmentin en ekonomiçi seçeneklerinden biridir.

## Güvenlik

Lexus ES, Euro NCAP testlerinde 5 yıldız alarak üst düzey güvenlik skorları elde etmiştir. Aktif güvenlik paketinde şerit takip, ön çarpışma önleme ve adaptif hız sabitleyici standart olarak sunulur. Kabine giren darbe absorpsiyon sistemi de yolcu güvenliğini artırır.

## Hangi motor / model yılı

En mantıklı seçenek 300h hibrit versiyondur; çünkü hem şehir içi hem otoyol tüketimi çok düşüktür ve mekanik güvenilirliği yüksektir. Sadece otoyol ağırlıklı kullanımda 2.5 benzinli de verimli bir alternatif olabilir.

## Kime uygun

Konfor, sessizlik ve düşük yakıt tüketimini önceliklendiren, uzun yol ağırlıklı kullanımda lüks arayan kullanıcılara uygundur. Sürüş keyfi ve sportiflik arayan, bütçesi kısıtlı olan kullanıcılara önerilmez.

## Sık sorulan sorular

**Lexus ES hibrit mi benzinli mi?**  
Şehir içi ağırlıklı kullanımda hibrit (300h) çok daha ekonomiktir ve sessizdir. Sadece otoyol ağırlıklı kullanımda benzinli (2.5) de tercih edilebilir.

**İkinci el Lexus ES alırken en önemli kontrol nedir?**  
Hibrit batarya sağlık raporu ve servis kayıtlarının düzenliliği en kritik iki noktadır.

**Lexus ES'in bakım maliyeti ne kadar?**  
Premium segment standartlarında olup, periyodik bakımlar Mercedes/BMW'ye yakın, ancak arıza onarım maliyetleri genellikle daha düşüktür.

**Lexus ES Türkiye'de parça bulmak zor mu?**  
Yetkili servisler üzerinden parça bulunabilirliği iyidir, ancak özel parçaların gelmesi bazen 1-2 hafta sürebilir.

**Lexus ES'in bagaj hacmi yeterli mi?**  
Standart bir sedan için yeterli olup, büyük aileler için Volvo S90 veya Mercedes E-Serisi'nden biraz daha dar olabilir.

**Lexus ES yazılım sorunları var mı?**  
Bazı modellerde ekran yavaşlığı ve sensör hataları görülebilir, ancak çoğu yazılım güncellemesiyle çözülebilir.


## Kaynaklar

- [Lexus ES şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/lexus/es)
- [Lexus ES (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Lexus_ES)
- [Lexus ES (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_ES)