# Maserati Ghibli kronik arızaları ve ikinci el fiyatı

- Model yılları: 1995–2023
- Kasa: Sedan
- Yakıt: Dizel, Benzin, Hibrit
- Son güncelleme: 2026-09-24
- Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/maserati-ghibli

Maserati Ghibli, 2013'ten itibaren üretime devam eden bir lüks sedan olup, hem benzin hem dizel hem de mild‑hybrid motor seçenekleri sunar. Türkiye pazarında üst segment bir araç olarak konumlanır ve şık tasarımı, güçlü motorları ve kapsamlı güvenlik donanımıyla dikkat çeker. Ancak, multimedya ve Bluetooth gibi elektronik sistemlerde zaman zaman sorunlar yaşanabilmekte, servis iletişimi ise eleştiri almaktadır.

## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026)

TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir.

| Model yılı | Piyasa değeri | Aralık |
|---|---|---|
| 2024 | 7.936.000 ₺ | 7.936.000 ₺ – 7.936.000 ₺ |
| 2023 | 9.702.000 ₺ | 7.212.000 ₺ – 12.120.000 ₺ |
| 2022 | 9.830.000 ₺ | 6.143.000 ₺ – 11.260.000 ₺ |
| 2021 | 9.902.000 ₺ | 6.798.000 ₺ – 12.693.000 ₺ |
| 2020 | 7.918.000 ₺ | 6.205.000 ₺ – 10.857.000 ₺ |
| 2019 | 8.147.000 ₺ | 7.207.000 ₺ – 10.008.000 ₺ |
| 2018 | 7.537.000 ₺ | 6.817.000 ₺ – 8.434.000 ₺ |
| 2017 | 5.933.000 ₺ | 5.883.000 ₺ – 6.053.000 ₺ |
| 2016 | 4.726.000 ₺ | 4.686.000 ₺ – 4.728.000 ₺ |
| 2015 | 4.123.000 ₺ | 4.074.000 ₺ – 4.274.000 ₺ |
| 2014 | 3.619.000 ₺ | 3.572.000 ₺ – 3.769.000 ₺ |
| 2013 | 3.424.000 ₺ | 3.374.000 ₺ – 3.570.000 ₺ |

## Kronik arızalar

- **Multimedya Sistemi Çökmesi**: 2025 Ekim ayından beri multimedya ekranı yanıt vermiyor; yetkili servisten de çözüm alınamıyor (2025 model, 0 km). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/maserati/ghibli)
- **Bluetooth Bağlantı Sorunu**: 2025 Kasım ayına kadar yaklaşık 5 ay süren Bluetooth bağlantı hatası, telefonun aracın sistemiyle eşleşmemesine neden oluyor (2025 model, 0 km). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/maserati/ghibli)
- **Elektrik Uyarı Işıkları**: Bazı kullanıcılar, motor çalışırken sık sık uyarı ışıklarının yanıp sönmesi ve anlık motor performans düşüşü bildirmiştir.
- **Motor Yağ Tüketiminde Artış**: 3.0 L V6 dizel motorlu modellerde yüksek kilometrelerde yağ tüketiminin artması rapor edilmiştir.
- **Süspansiyon Gerginliği**: Uzun yolculuklarda ön süspansiyonun sertleştiği ve konforun azaldığı şikayetleri görülmektedir.
- **Klima Soğutma Performansı**: Sıcak havalarda klima soğutma kapasitesinin yetersiz kalması ve iç mekanın istenilen sıcaklığa gelmemesi rapor edilmiştir.
- **Fren Pedalı Geri Bildirimi**: Fren pedalının bazı sürücülerde hafif boşluk hissettirmesi ve frenleme tepkisinin gecikmesi bildirilmiştir.
- **Park Sensörleri Hatalı Çalışması**: Aracın park sensörlerinin ara sıra yanlış uyarı vermesi ve sesli uyarıların tutarsız olması gözlemlenmiştir.

## Artıları

- Güçlü V6 motor seçenekleri
- Lüks iç mekan ve yüksek kaliteli malzemeler
- Euro NCAP 5 yıldız güvenlik
- Şık ve dinamik tasarım
- Geniş bagaj hacmi

## Eksileri

- Elektronik sistemlerde zaman zaman arızalar
- Yüksek yakıt ve bakım maliyetleri
- Servis iletişiminde gecikmeler
- Parça bulunabilirliği sınırlı
- Rekabetçi segmentte fiyat avantajı yok

## Alırken kontrol listesi

- Araç kimlik numarası (VIN) doğrulaması
- Servis geçmişi ve bakım kayıtları
- Multimedya ve Bluetooth fonksiyonlarının testi
- Fren ve süspansiyon durumu kontrolü
- Lastik diş derinliği ve aşınma kontrolü
- Yedek parça ve garanti durumunun incelenmesi

## Motor ve şanzıman

Ghibli'de 2.0 L turbo benzin, 3.0 L V6 benzin, 3.0 L V6 dizel ve 2.0 L mild‑hybrid motor seçenekleri bulunur; güç çıkışı 250 hp'den 430 hp'ye kadar değişir. Çekiş genellikle arkadan itişli (RWD) olup, bazı modellerde dört tekerlekten çekiş (AWD) seçeneği de mevcuttur.

## Bakım

Periyodik bakım genellikle 15.000 km veya 12 ayda bir önerilir; V6 motorlarda zamanlama zinciri bakım gerektirmez, ancak yağ ve filtre değişimi kritik önemdedir. Fren balataları ve süspansiyon bileşenleri 60.000 km civarında kontrol edilmelidir.

## Yakıt tüketimi

2.0 L turbo benzinli motor gerçek yol koşullarında yaklaşık 8,5 L/100 km, 3.0 L V6 dizel ise 7,0 L/100 km tüketim gösterir; mild‑hybrid versiyonlarda ise 7,5 L/100 km civarı beklenir.

## Güvenlik

Maserati Ghibli Euro NCAP'tan 5 yıldız almıştır; çarpışma testlerinde ön ve yan çarpışma koruması yüksek puan alırken, yaya koruması da iyileştirilmiştir. Standart güvenlik donanımları arasında çarpışma önleyici fren sistemi (AEB), şerit takip asistanı ve adaptif hız sabitleyici bulunur.

## Hangi motor / model yılı

2.0 L turbo benzinli motor, yakıt verimliliği ve yeterli performans dengesi nedeniyle en mantıklı seçimdir; V6 dizel ise uzun yolculuklarda tercih edilebilir.

## Kime uygun

Lüks ve performans odaklı, yüksek bütçeli sürücüler için uygundur; ancak yüksek işletme maliyetlerini karşılayamayanlar için önerilmez.

## Sık sorulan sorular

**Maserati Ghibli'nin Euro NCAP puanı nedir?**  
Araç Euro NCAP'tan 5 yıldız almıştır.

**Multimedya arızası nasıl çözülür?**  
Yetkili servise başvurulmalı; yazılım güncellemeleri ve donanım kontrolü genellikle sorunu çözer.

**Hangi motor en ekonomik seçenektir?**  
2.0 L turbo benzinli motor, yakıt tüketimi ve bakım maliyeti açısından en dengeli tercihtir.

**Ghibli'de dört tekerlekten çekiş mevcut mu?**  
Evet, bazı modellerde quattro benzeri dört tekerlekten çekiş seçeneği bulunur.

**Araçta zamanlama zinciri mi yoksa kayışı mı kullanılır?**  
V6 motorlu versiyonlarda zamanlama zinciri kullanılır; bu nedenle periyodik kayış değişimi gerekmez.

**İkinci el alırken nelere dikkat etmeliyim?**  
VIN kontrolü, servis geçmişi, multimedya ve Bluetooth fonksiyonlarının çalışır durumda olup olmadığı ve fren/süspansiyon durumu öncelikli kontrol noktalarıdır.


## Kaynaklar

- [Maserati Ghibli şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/maserati/ghibli)
- [Maserati Ghibli (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Maserati_Ghibli)
- [Maserati Ghibli (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati_Ghibli)