# Mercedes A Serisi kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2013–2024 - Kasa: Hatchback, Sedan - Yakıt: Benzin, Dizel - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/mercedes-a-serisi Mercedes A Serisi (2013-2024) Türkiye'de kompakt premium segmentte yer alır; ön çekişli ve opsiyonel 4Matic tümlekli versiyonlar sunar. Model yılları boyunca MBUX multimedya sistemi, verimli turbo benzin ve dizel motorlar ve konforlu sürüş deneyimi öne çıkar. İlk üretim yıllarında bazı yazılım ve elektronik sorunları bildirilmiş, ancak 2018 facelift sonrası güvenirlik artırılmıştır. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2025 | 3.058.000 ₺ | 2.995.000 ₺ – 3.215.000 ₺ | | 2024 | 2.825.000 ₺ | 2.770.000 ₺ – 2.930.000 ₺ | | 2023 | 2.820.000 ₺ | 2.707.000 ₺ – 2.930.000 ₺ | | 2022 | 2.587.000 ₺ | 2.530.000 ₺ – 2.711.000 ₺ | | 2021 | 2.390.000 ₺ | 2.100.000 ₺ – 2.525.000 ₺ | | 2020 | 2.172.000 ₺ | 2.045.000 ₺ – 2.324.000 ₺ | | 2019 | 2.150.000 ₺ | 1.914.000 ₺ – 2.282.000 ₺ | | 2018 | 1.855.000 ₺ | 1.715.000 ₺ – 2.085.000 ₺ | | 2017 | 1.575.000 ₺ | 1.370.000 ₺ – 1.682.000 ₺ | | 2016 | 1.450.000 ₺ | 1.359.000 ₺ – 1.600.000 ₺ | | 2015 | 1.430.000 ₺ | 1.290.000 ₺ – 1.550.000 ₺ | | 2014 | 1.292.000 ₺ | 1.150.000 ₺ – 1.389.000 ₺ | | 2013 | 1.229.000 ₺ | 1.111.000 ₺ – 1.326.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **ESP sensörü arızası**: 2016 model GLA 180d (A Serisi platformu paylaşıntı) içinde ESP arızası bildirilmiş; sensör değişimi gerektiği ve aynı model/yıl araçlarda sıkça tekrarlanan bir sorun olduğu belirtilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/mercedes/a-serisi/kronik) - **Arka kamera yüksek ses**: 2024 model GLA 200 (A Serisi tabanlı) sahibi, arka kameradan gelen yüksek ses ve açılma/kapanma seslerinden şikayetçi; özellikle düşük hızlarda rahatsızlık oluşturduğu belirtilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/mercedes/a-serisi) - **Yetkili servislerde aşırı bakım ücretleri**: 2025 Nisan ayında Koluman Sancaktepe yetkili servisinde B3 periyodik bakımı için fiyat farkı şikayeti alınmıştır; benzer işlemler için diğer markalara göre yüksek ücret bildirimi yapılmıştır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/mercedes/a-serisi) - **Zincir titreşimi / zorlama sesi**: Araçta zincirli dağıtım sistemi kullanılır; uzun kullanım sonrası (genellikle 100.000 km üzeri) zincir gevşetmesi veya gerilmeyi kaybetmesiyle hafif titreşim ve çalışma sesi duyulabilir. - **DPF tıkanması (dizel)**: 2.0L dizel motorlarda uzun süreli şehir kullanımı ve düşük egzoz sıcaklıkları DPF tıkanmasına yol açabilir; otomatik regenerasyon başarısız olduğunda uyarı lampı yanar ve güç kaybı olur. - **Turbo wastegate takılması**: 1.6L ve 2.0L benzin turbo motorlarında wastegate mekanizmasının zaman zaman takılması, boost presiónu dalgalanmasına ve occasionally power loss'a neden olabilir. - **Elektrikli park freni arızası**: Elektrikli park freni sisteminde sensör veya aktüatör arızasıyla frenin tutamaması veya otomatik olarak çekilmesi gibi durumlar rapor edilmiştir; genellikle yazılım güncellemesiyle çözülebilir. - **MBUX sisteminin donması / yeniden başlatması**: MBUX multimedya ekranında zaman zaman donma, yeniden başlatma veya ses çıkışı kesintisi yaşanabilir; özellikle güncelleme olmayan eski yazılım sürümlerinde daha sık görülür. ## Artıları - Konforlu ve sessiz kabin - Verimli turbo motorlar ve düşük yakıt tüketimi - Güvenli donanımı (5 yıldız Euro NCAP) - Modern MBUX multimedya sistemi - Yedek değerinin iyi korunması ## Eksileri - Elektronik ve yazılım güncelleme gereksinimi - Arka kamera gibi bazı donanım parçalarında gürültü şikayeti - Yetkili servislerde yüksek bakım ücretleri - Dizel versiyonlarda DPF bakım maliyeti - 7G-DCT'de düşük hızlarda hafif titreşim ## Alırken kontrol listesi - Tam servis geçmişi ve periyodik bakım kayıtları - Dağıtım zinciri sesi ve titreşim kontrolü - DPF durumu (dizel motorlar için regenerasyon ve tıkanma kontrolü) - Yazılım güncellemeleri ve MBUX sistemi tam çalışıyor mu? - Arka kamera ses ve görüntü kalitesi - Elektrikli park freni ve elektronik fren sistemi testi ## Motor ve şanzıman Benzin motorları 1.3L turbo (136-163 hp), 1.6L turbo (184-204 hp) ve 2.0L turbo (224 hp) olarak offered edilir; dizel seçenekleri 1.5L (109-136 hp) ve 2.0L (150-190 hp)turbo motorlardır. Tüm motorlar Ön çekişli olarak gelir, 4Matic tümlekli opsiyonu yüksek torque modellerde mevcuttur. ## Bakım Periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 1 yıl hangisi önce gelirse; dağıtım zinciri kullanıldığı için kayış değişimi gerekmez. Motor yağı MB 229.5 spesifikasyonunu karşılamalı ve her 20.000 km'de bir yağı ve yağ filtresi değiştirilmesi önerilir. Kabin filtresi ve fren disc/balata kontrolleri ise her bakımda yapılır. ## Yakıt tüketimi 1.3L benzin turbo motorlar ortalama 5.5-6.0 L/100km, 1.6L benzin turbo motorlar 6.0-6.8 L/100km ve 2.0L benzin turbo motorlar 7.0-8.0 L/100km verir. 1.5L dizel motorlar 3.8-4.2 L/100km, 2.0L dizel motorlar ise 4.5-5.0 L/100km ortalama yakıt tüketimi gösterir. ## Güvenlik Euro NCAP testinde 2018 ve sonrası modellerde 5 yıldız alınmıştır; standart olarak 7 airbag, aktif fren asistörü, şerit tutma asistörü, dikkat sensörü ve yan geçiş uyarı sistemi bulunur. 4Matic versiyonlarda ekstra traction kontrol ve elektronik diferansiyel kilidi de mevcuttur. ## Hangi motor / model yılı 1.6L benzin turbo motor, güç ve verim arasında en iyi dengeyi sunar; miej kullanımda yeterli ivme sağlar ve yakıt tüketimi hala makul seviyede tutar, bu da onu en mantıklı seçenek haline getirir. ## Kime uygun Şehir içi yoğun trafikte konfor ve prestij isteyen bireyler, ilk premium araç alacak kullanıcılar ve teknolojiye öncelik verenler için uygundur. Ağır çekim, dış yolculuk veya ağır yük taşıma ihtiyacı olanlar için tercih edilmemelidir. ## Sık sorulan sorular **Mercedes A Serisi hangi motorla en ekonomiktir?** 1.5L dizel motor, ortalama 3.8-4.2 L/100km yakıt tüketimiyle en düşük yakıt maliyetine sahiptir. **7G-DCT şanzımanında sık karşılaşılan sorun nedir?** Düşük hızlarda hafif titreşim ve spojluş aşınmasıyla ilgili zaman zaman şikayetler; düzenli yağı değiştirmek bu riski azaltır. **Araçta zamanlayıcı zincir mi kullanılıyor, kayış mı?** Tüm motorlar zincirli dağıtım sistemi kullanır; kayış değişimi gerekmez. **Elektrikli park freni sorunu nadir mi?** Genelde nadirdir; sensör veya aktüatör arızası durumunda servis kontrolü ve gerektiğinde yazılım güncellemesi yeterli olur. **İkinci el alımında hangi donanım ögelerine dikkat edilmeli?** MBUX sistemi, arka kamera, elektronik park freni ve sensörlerin çalışması; ayrıca servis geçmişi ve DPF durumu (dizel için) kontrol edilmelidir. **Araç için önerilen servis aralığı nedir?** Üretici tarafından 15.000 km veya 1 yıl, hangisi önce gelirse; yağı ve yağ filtresi bu aralıkta değiştirilmelidir. ## Kaynaklar - [Mercedes A Serisi kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/mercedes/a-serisi/kronik) - [Mercedes A Serisi şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/mercedes/a-serisi)