# Mercedes E Serisi kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2010–2023 - Kasa: Sedan, Coupe / Cabrio - Yakıt: Benzin, Dizel - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/mercedes-e-serisi Mercedes E Serisi 2010-2023 dönemi, W212 (2009-2016) ve W213 (2016-2020) platformlarıyla premium D segmentinde yer alır. Lüks iç mekan, geniş motor yelpazesi ve sürücüye yardımcı teknolojiler öne çıkar. Model yıllarıyla birlikte mekanik güvenirlik artmış, ancak bazı elektronik ve korozksiyon sorunları devam etmiştir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2026 | 7.950.000 ₺ | 7.775.000 ₺ – 8.400.000 ₺ | | 2025 | 6.825.000 ₺ | 6.498.000 ₺ – 7.725.000 ₺ | | 2024 | 6.290.000 ₺ | 5.918.000 ₺ – 6.650.000 ₺ | | 2023 | 5.295.000 ₺ | 4.695.000 ₺ – 6.050.000 ₺ | | 2022 | 4.390.000 ₺ | 4.175.000 ₺ – 4.890.000 ₺ | | 2021 | 4.265.000 ₺ | 3.990.000 ₺ – 4.780.000 ₺ | | 2020 | 3.900.000 ₺ | 3.620.000 ₺ – 4.184.000 ₺ | | 2018 | 3.250.000 ₺ | 2.940.000 ₺ – 3.550.000 ₺ | | 2017 | 3.158.000 ₺ | 2.850.000 ₺ – 3.550.000 ₺ | | 2016 | 2.750.000 ₺ | 2.382.000 ₺ – 3.146.000 ₺ | | 2015 | 2.275.000 ₺ | 1.986.000 ₺ – 2.500.000 ₺ | | 2014 | 2.160.000 ₺ | 1.908.000 ₺ – 2.377.000 ₺ | | 2013 | 2.150.000 ₺ | 1.890.000 ₺ – 2.395.000 ₺ | | 2012 | 1.850.000 ₺ | 1.625.000 ₺ – 2.080.000 ₺ | | 2011 | 1.700.000 ₺ | 1.518.000 ₺ – 1.950.000 ₺ | | 2010 | 1.602.000 ₺ | 1.475.000 ₺ – 1.792.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Travers çürümesi (E250 W212)**: W212 platformundaki E250 modelinde arka traversın paslanması ve struktürel zayıflaması sıkça bildirilir; 2010-2014 yılları arasında 80.000-120.000 km'de ortaya çıkar. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/mercedes/e-serisi/kronik) - **48V akü boşalması (E220 d 2024)**: 2024 model E220 d'de 48V mild hibrit aküsünün tekrar tekrar boşalması, aracın çalışmamasına yol açar; yetkili serviste şarj edilerek geçici çözüm sağlanır ancak sorun yeniden ortaya çıkar. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/mercedes/e-serisi) - **Ön süspansiyon kol burst**: W212 ve W213 modellerinde ön alt kol burstları, özellikle kötü yol koşullarında 100.000 km üzerinden sesli çökme ve yön tutarsızlığına yol açar. - **Direksiyon kolu aşınması**: W213 platformunda direksiyon kolu burçlarının erken aşınması, 70.000-90.000 km'de direksiyonda hafif sapma ve gürültü oluşur. - **Klima kompresörü arızası**: W212'de klima kompresörünün çürümesi veya contasızlığı, özellikle 2011-2013 model yıllarında soğutma verimini düşürür ve garanti dışı değişim maliyeti yaratır. - **MBUX ekranı donması / yazılım hatası**: W213 ve sonrası modellere ait MBUX sisteminde ekranın donar, navigasyonun yeniden başlatılması gerekebilir; 2018-2020 yılları arasında yazılım güncellemesiyle geçici olarak çözülebilir. - **Yan aksör çentik sesi**: W212'de arka aksör yataklarının yumuşaklaşması, 90.000 km'de düşük hızda çentik sesi ve titreşim oluşur. - **Yanak koruyucu lastik şişmesi**: W213 modelinde yanak koruyucu lastiklerin zamanla şişmesi, cam yapıştırıcısının zayıflaması ve su sızıntısı riski oluşturur. ## Artıları - Lüks ve konforlu iç mekan - Geniş motor ve ekipman seçeneği - Yüksek yeniden satış değeri - İyi yol tutuşu ve konforlu sürüş - Güvenlik donanımının zenginliği ## Alırken kontrol listesi - Servis geçmişinin tam ve düzenli olması - Arka traversın paslasma veya çürüme kontrolü - 48V akü şarj ve voltaj değerlerinin ölçülmesi - Şanzıman geçişlerinin yumuşak ve gürültüsüz olması - MBUX, navigasyon ve elektronik sistemlerin çalışması - Ön ve arka süspansiyon kol burçlarının giocı kontrolü ## Motor ve şanzıman Benzin motorları 1.8L turbo (156-184 hp), 2.0L turbo (184-258 hp) ve 3.0L V6 (258-333 hp) olarak offered; dizel motorları ise 2.1L OM651 (136-204 hp) ve 2.2L OM651 (163-245 hp) aralığında güç/torque sunar. Çekiş genellikle arka tekerlekli, 4MATIC tüm tekerlekli seçeneği de mevcuttur. ## Bakım Periyodik bakım 15.000 km veya 1 yıl intervalle önerilir; çoğu motoru zincirli dağıtım kullanır (zincir ömrü 180.000 km+), bazı eski benzin versiyonlarında kayış dağıtım görülebilir. Tam sintetik 5W-30 yağı ve MB 229.51 spesifikasyonu gereklidir. ## Yakıt tüketimi Benzin 2.0L turbo motorlar ortalama 6.5-7.5 L/100km, 3.0L V6 ise 9.0-10.5 L/100km verir. Dizel 2.1L/2.2L OM651 motorları ise 4.5-5.5 L/100km aralığında gerçek ortalama tüketim gösterir. ## Güvenlik Mercedes E Serisi (W212 ve W213) Euro NCAP testlerinde 5 yıldız almıştır; yolcu koruması %92, yürüyen koruma %80 puan alır. Standart güvenlik donanımı arasında adaptif cruise control, aktif fren asistansı, dödüdüğü kontrolü ve 10 airbag bulunur. ## Hangi motor / model yılı 2.2L OM651 dizel motoru, iyi tork (400-450 Nm), düşük yakıt tüketimi ve uzun ömürlü zincirli dağıtım sayesinde dengeli bir seçimdir. ## Kime uygun Yolculuk yoğun olan yöneticiler, aile kullanıcıları ve premium konfor arayanlar için idealdir. Bütçeli veya kısa şehir kullanımı olanlar için maliyet açısından uygun olmayabilir. ## Sık sorulan sorular **W212'de travers çürümesi önlenebilir mi?** Arka traversın düzenli olarak paslanma kontrolü yapılması, önceden pas dönüştürücü uygulanması ve tuzlu yol kullanımını azaltmak riski azaltır. **48V akü sorunu garanti kapsamında mı?** 2024 model E220 d'de yaşanan akü boşalması sorunu, üretici tarafından garanti kapsamında değerlendirilse de bazı kullanıcılar garanti reddi raporlamıştır; detaylı durum için yetkili servise başvurulması gerekir. **Zincirli dağıtım tüm motorlarda geçerli mi?** W212 ve W213'teki benzin ve dizel motorların büyük çoğunluğu zincirli dağıtım kullanır; sadece çok eski bazı benzin versiyonlarında kayış dağıtım görülebilir. **İkinci el alımında hangi kilometre aralığı ideal?** 80.000-120.000 km arası, tam servis geçmişi olan ve travers veya süspansiyon kontrolleri yapılan araçlar tercih edilmelidir. **Yakıt tüketimi gerçek ortalama ne kadardır?** Benzin 2.0L turbo için 6.5-7.5 L/100km, dizel 2.1L/2.2L için 4.5-5.5 L/100km gerçek ortalama tüketim verilmiştir. **E Serisi'nin rakip modelleriyle kıyasla depreşmani nasıldır?** Premium marka olduğu için ilk üç yılda %45-55 değer kaybı görür; iyi korunduğunda rakip modellerle benzer veya daha iyi değer korur. ## Kaynaklar - [Mercedes E Serisi kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/mercedes/e-serisi/kronik) - [Mercedes E Serisi şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/mercedes/e-serisi) - [Mercedes E Serisi (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Mercedes_E_Serisi)