# Mitsubishi ASX kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2010–2020 - Kasa: SUV - Yakıt: Benzin, Dizel - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/mitsubishi-asx Mitsubishi ASX, 2010 ile 2020 yılları arasında üretilen kompakt bir SUV modelidir ve şehir içi kullanım için uygun boyut ve manevra yeteneği sunar. Benzin ve dizel motor seçenekleriyle öne çıkar, özellikle 2.0L benzin ve 2.2L DI-D dizel motorları yaygın olarak tercih edilir. Model, základní konfor ve görsel çekicilik açısından kullanıcı olumlu geri bildirimlerde bulunur, ancak bazı mekanik parçalarda erken aşınma gözlemlenmiştir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2019 | 1.067.000 ₺ | 1.067.000 ₺ – 1.067.000 ₺ | | 2018 | 966.000 ₺ | 966.000 ₺ – 966.000 ₺ | | 2017 | 945.000 ₺ | 935.000 ₺ – 958.000 ₺ | | 2016 | 889.000 ₺ | 880.000 ₺ – 903.000 ₺ | | 2015 | 775.000 ₺ | 757.000 ₺ – 788.000 ₺ | | 2014 | 737.000 ₺ | 719.000 ₺ – 754.000 ₺ | | 2013 | 659.000 ₺ | 650.000 ₺ – 704.000 ₺ | | 2012 | 627.000 ₺ | 618.000 ₺ – 672.000 ₺ | | 2011 | 800.000 ₺ | 725.000 ₺ – 850.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Debriyaj balatası erken aşınması**: 2015-2018 model yılları, özellikle 2.0L benzin ve 2.2L dizel motorlu araçlarda kısa kilometrede debriyaj balatası değişimi gerektiği bildirilmiştir; kullanıcılar 30.000-45.000 km arasında birden fazla balta değişimi yaşamışlardır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/mitsubishi/asx/kronik) - **Şanzıman zorlaması ve vites geçiş zorluğu**: CVT wyposażli 2016-2019 model araçlarda özellikle şanzıman ısındığında vites kayması veya gecikme yaşanmıştır; bazı kullanıcılar şanzıman yağı değişimi sonrasında geçici iyileşme belirttiklerini belirtmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/mitsubishi/asx) - **Direksiyon rotule ve rotil aşınması**: Yüksek kilometreli (80.000 km üzeri) örneklerde direksiyon rotulelerinde oynaklık ve ses çıkması gözlemlenmiştir; bu durum özellikle kötü yol koşullarında daha belirgin olur. - **Klima kompresörü arızası**: 2012-2015 model yıllarında klima kompresörünün donması veya soğutma verimi düşmesi şikayetleri alınmıştır; genellikle kompresör contası veya elektromagnetiği arıza nedeni olarak gösterilir. - **Elektronik birim (ECU) hataları**: Araç tahtasındaki uyarı ışıkları (check engine, ABS) ani olarak yanabilir ve OBD-II tarayıcısıyla P0600 serisi ECU iletişim hataları okunabilir; bazen yeniden flash gereklidir. - **Yan söner ampüleri erken yanması**: Ön yan söner ampulleri, özellikle 2010-2013 üretim tarihli araçlarda 12.000-18.000 km'de yanma eğilimi göstermiştir; ampul tipi ve voltaj regülasyonu ile ilgili olduğu düşünülmektedir. - **Arka suspensions amortizatörü sızıntısı**: 60.000 km üzeri kilometrede arka amortizatörlerde yağ sızıntısı ve sertleşme gözlemlenmiş; bu durum yol tutuşunu etkileyebilir ve amortizatör değişimi gerektirebilir. - **Karosyon çukur ve delik形成 (pas)**: Tuzlu kullanan bölgelerde arka çukur ve kapı altı bölgelerde pas oluşumu bildirilmiştir; özellikle boya kalınlığı az olan modellerde daha hızlı ilerleme gösterir. ## Artıları - Kompakt boyut sayesinde şehir içinde park ve manevra kolaylığı - Görsel olarak çekici ve modern dış tasarım - Yeniden satış değeri orta seviyede tutar - İç konfor ve sürüş rahatlığı iyi düzeyde - Yedek parça bulma ve servis ağının geniş olması ## Alırken kontrol listesi - Servis ve bakım kaydının tamamluğunu ve son bakım tarihini kontrol et - Debriyaj balatası kalınlığını ölç ve aşınma sınırını değerlendir - Şanzıman (manuel/CVT) vites geçişinin yumuşak ve gecikmesiz olup olmadığını test et - OBD-II tarayıcısıyla aktif veya geçici hata kodlarını oku ve özellikle ECU/şanzıman kodlarını değerlendir - Lastiklerin eşizniş ve kalınlık kontrolü, yan wear olup olmadığını belirle - Karosyonun alt ve kapı altı bölgelerinde pas veya bozukluk yok mu diye görsel muayene yap ## Motor ve şanzıman ASX'te 1.8L 4B10 (140 hp), 2.0L 4B11 (150 hp) benzin motorları ve 2.2L 4N14 DI-D (150 hp) dizel motoru mevcuttur; tüm motorlar ön çekişli olarak sunulur, bazı pazarlarda 4WD seçeneği de bulunur. Güç tork değerleri benzinlerde 175-190 Nm, dizelde ise 380 Nm civarında değişir. ## Bakım Periyodik bakım 15.000 km veya 12 ayda bir önerilir; benzin motorlarında zincirli dağıtım kullanılır dolayısıyla kayış değişimi gerektirmez, dizel motorlar da zincir kullanır. Motor yağı 5W-30 veya 5W-40 (üretici önerisine göre) ve klima filtresi 20.000 km'de bir değiştirilmelidir. ## Yakıt tüketimi Benzin versiyonlarında şehir içinde ortalama 7-9 L/100 km, karışık kullanımda 6-8 L/100 km arası tüketim beklenir. Dizel versiyonlar ise uzun yolculukta 5-6 L/100 km civarında daha ekonomik sonuç verir; gerçek tüketim sürüş stili ve yüküne bağlı olarak değişir. ## Güvenlik Euro NCAP test sonuçları sınırlı bilgiye sahip; genel olarak orta seviye güvenlik değerlendirilmiştir. Standart olarak çoklu hava şaketi, ABS, EBD ve ISOFIX çocuk kilit sistemleri bulunur; bazı versiyonlarda elektronik stabilite kontrolü (ESC) de mevcuttur. ## Hangi motor / model yılı 2.0L benzin MIVEC motoru, yeterli güç ve düşük bakım maliyeti sunarak dengeyi en iyi sağlar; özellikle şehir kullanımında yakıt verimi ve ses seviyesi açısından tercih edilebilir. ## Kime uygun Şehir içi yoğun trafikte kullanımını öncelikli gören bireyler ve küçük aileler için uygundur; uzun yolculuk ve ağır yük taşıma ihtiyacı olanlar için ise daha güçlü alternatifler değerlendirilmelidir. ## Sık sorulan sorular **ASX'te debriyaj balatası ne kadar süreyle kullanılır?** Kullanıcı geri bildirimlerine göre 30.000-45.000 km arasında ilk değişim gerekebilir; sürüş stili ve trafik koşullarına göre bu süre değişebilir. **CVT şanzımanlı modellerde sık karşılaşılan sorun nedir?** Ağır yük veya uzun süreli kullanımda şanzıman titreşimi, vites kayması veya geçiş gecikmesi bildirilmiştir; şanzıman yağı kontrolü ve zamanında bakım bu riski azaltır. **Yedek parça bulma zorluğu yaşanır mı?** Mitsubishi'nin Türkiye'de geniş bir servis ağı olduğu için fren,悬挂 ve elektrik parçaları genellikle facilmente temin edilebilir; özel elektronik birimler için zaman alabilir. **ASX'in geri satış değeri iyi midir?** Segmentinin ortasında yer alır; iyi bakım yapılmış ve kilometre düşük örnekler pazarında makul bir talep görür. **Model yılına göre hangi motor daha mantıklıdır?** 2016 sonrası modellerde 2.0L benzin veya 2.2L dizel motorlar daha az şikayet almıştır; özellikle benzin versiyonu bakım maliyeti açısından tercih edilebilir. ## Kaynaklar - [Mitsubishi ASX kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/mitsubishi/asx/kronik) - [Mitsubishi ASX şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/mitsubishi/asx) - [Mitsubishi ASX (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_ASX) - [Mitsubishi ASX (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_ASX)