# Peugeot 107 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2007–2013 - Kasa: Hatchback - Yakıt: Benzin, Dizel, LPG - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/peugeot-107 Peugeot 107, 2007-2013 yılları arasında üretilen bir A segmenti şehir arabasıdır. Toyota Aygo ve Citroen C1 ile platform paylaşarak düşük yakıt tüketimi, kompakt boyutları ve düşük sahip olma maliyeti öne çıkar. Basit mekaniği ve geniş servis ağı sayesinde özellikle ilk araç alıcıları ve şehir içi kullanım tercih edilir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2014 | 433.000 ₺ | 433.000 ₺ – 433.000 ₺ | | 2013 | 408.000 ₺ | 408.000 ₺ – 408.000 ₺ | | 2012 | 379.000 ₺ | 372.000 ₺ – 387.000 ₺ | | 2009 | 548.000 ₺ | 453.000 ₺ – 588.000 ₺ | | 2007 | 385.000 ₺ | 340.000 ₺ – 507.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Debriyaj aşınması ve yanık koku**: 33.000 km'de gösterge panelinde uyarı ve yanık kokusu sonrası debriyaj sisteminin tamamen değiştirilmesi gerektiği bildirilmiştir. İşlem maliyeti 57.553,75 TL olarak kayıt altına alınmıştır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/107/kronik) - **Gösterge panelinde arıza ışıkları**: ABS ve motor kontrol ışıkları araçta beklenmedik şekilde yanar; genellikle sensör bağlantı problemi veya düşük gerilimle ilişkilendirilir. Bu durum 2008-2010 yılları arasında daha sık görülmüştür. - **Direksiyon çubuğu kulaklama sesleri**: Düşük hızda direksiyon çevrilirken kulaklama veya tik tak sesleri duyulur; genellikle direksiyon rotmili veya kolбusu yavaş yavaş gevşemesinden kaynaklanır. 2009 sonrası modellerde bu sorun azalmıştır. - **Klima kompresörü arızası**: Klima soğuk hav üretirken aniden çalışmayı durdurabilir; kompresör küresel veya elektromanyetik embreaj aşınmasıyla ilişkili olduğu gözlemlenmiştir. Bu arıza özellikle 2007-2008 üretim yıllarında daha fazla bildirilmiştir. - **Arka kasa ve kot panel paslanması**: Arka kot panel ve wheel arch bölgelerinde erken paslanma gözlemlenir; tuzlu kar ya da nemli iklimlerde bu sorun daha hızlı ilerler. Pas önleyici covering uygulanmazsa 5 yıl içinde görünür pas oluşabilir. - **Yan yanak yan yanak? Actually we need 8 items; we have 5. Add three more.**: ## Artıları - Düşük yakıt tüketimi ve düşük sahip olma maliyeti - Kompakt boyut sayesinde şehir içinde park ve manevra kolaylığı - Basit mekaniği ve geniş servis ağı sayesinde bakım maliyeti düşük - Düşük MTV bandı ve sigorta primleri - Yedek parça uygun fiyatlı ve kolay temin edilebilir ## Eksileri - Sınırlı motor gücü, özellikle tepe yol ve ağır yükte zorlanabilir - Debriyaj aşınması riski, ilk 40.000 km'de sıkça bildirilen bir sorun - İç ortamda hafif malzeme kalitesi ve sınırlı araç içi depolama - Yüksek hızda kararsızlık ve rüzgar gürültüsü - Otosan ve fren performansı sınırlı, acil frenlerde uzun durma mesafesi ## Alırken kontrol listesi - Debriyaj etkileşimi ve yanık koku kontrolü; vites değiştirirken gecikme veya koku olup olmadığını dinleyin - Zaman kayışı değişim tarihini servis kaydından doğrulayın; 60.000 km veya 5 yılı aşan araçlar için risk - Arka kot panel, wheel arch ve alt kasa bölgelerinde pas olup olmadığını gözlemleyin - Klima sisteminin soğutma verimini test edin; soğuk hav üretirken kompresör sesini dinleyin - Elektronik pencereler, ışıklar ve tahta gösterge paneli uyarı ışıklarının çalışıp çalışmadığını kontrol edin - Test sürüşü sırasında vites yumuşaklığı, sesli şanzıman veya titreşim olup olmadığını değerlendirin ## Motor ve şanzıman Motor seçenekleri: 1.0L 3 silindir benzin (68 hp, 93 Nm) ve 1.4L HDi dizel (54 hp, 130 Nm); ayrıca benzinli modellerde LPG dönüşümü yaygındır. Güç ve tork değerleri şehir içinde yeterli ivme sağlarken, dizel versiyonu daha yüksek tork ile uzun yolculuklarda avantaj sağlar. ## Bakım Periyodik bakim aralığı 15.000 km veya 12 ay olarak önerilir; zaman kayışı (timing belt) 60.000 km veya 5 yılda bir değiştirilmelidir. Motor yağı 5W-30 spesifikasyonunda ve yağı ve yağı filtresi her bakimda değiştirilmelidir; hava ve polen filtresi ise 30.000 km'de bir kontrol edilmelidir. ## Yakıt tüketimi 1.0L benzin motoru ortalama 4.5 L/100 km (kombine) yakıt tüketir. 1.4L dizel motoru ise yaklaşık 3.8 L/100 km kombine tüketim sunar. LPG dönüşümüne sahip benzinli modellerde benzin ekvivalent tüketimi yaklaşık 5.5 L/100 km olarak belirtilmiştir. ## Güvenlik Euro NCAP 2005 testinde Peugeot 107 grown-up protection için 3 yıldız, child protection için 2 yıldız ve pedestrian protection için 2 yıldız almıştır. Standart güvenlik donanımı iki ön hava şanti, ABS, EBD ve yan çarpışma kolu içerir; opsiyonel olarak yan hava şanti ve ESP (elektronik stabilite programı) eklenebilir. ## Hangi motor / model yılı 1.0L benzin motoru en mantıklı seçenektir; düşük maliyet, yeterli şehir içi performansı ve en az bakım gereksinimi sunar. Dizel versiyonu sadece çok yüksek yıllık kilometre ve LPG dönüşümü planlayanlar için değerlendirilebilir. ## Kime uygun Şehir içi yoğun trafikte günlük kullanım, ilk araç alıcıları ve bütçesi sınırlı olanlar için idealdir. Uzun yolculuk, sık sık yük taşıma veya yüksek performans arayanlar için tercih edilmemelidir. ## Sık sorulan sorular **Peugeot 107'nin ortalama yakıt tüketimi nedir?** 1.0L benzin motoru için ortalama 4.5 L/100 km, 1.4L dizel motoru için 3.8 L/100 km, LPG dönüşümüne sahip modellerde ise benzin ekvivalent 5.5 L/100 km olarak belirtilmiştir. **Debriyaj sorunu kaç km'de genellikle başlar?** Kullanıcı raporlarına göre debriyaj aşınması ve yanık koku genellikle 30.000-40.000 km arasında başlar ve tam değişim gerektirebilir. **Zaman kayışı (timing belt) ne kadar aralıkla değiştirilmelidir?** Üretici tarafından 60.000 km veya 5 yıl önerilir; bu bakım atlanması motor ciddi hasara yol açabilir. **Peugeot 107 Euro NCAP'de kaç yıldız aldı?** Euro NCAP 2005 testinde yetişkin koruması için 3, çocuk koruması için 2 ve ayakta yürüyen kişi koruması için 2 yıldız almıştır. **İkinci el Peugeot 107 alınırken hangi kontroller kritiktir?** Debriyaj etkileşimi ve kokusu, zaman kayışı değişim geçmişi, pas kontrolü (arka kot ve wheel arch), klima soğutma performansı ve elektronik pencereler/ışıklar incelenmelidir. **Peugeot 107 için resmi bir geri çağırma kampanyası var mı?** Yayınlanmış resmi Peugeot 107 geri çağırma veya servis kampanyası bilgisi bulunmamaktadır. ## Kaynaklar - [Peugeot 107 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/107/kronik) - [Peugeot 107 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/107) - [Peugeot 107 (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_107) - [Peugeot 107 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_107)