# Peugeot 208 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı

- Model yılları: 2014–2023
- Kasa: Hatchback
- Yakıt: Benzin, Dizel, Elektrik
- Son güncelleme: 2026-09-24
- Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/peugeot-208

Peugeot 208, 2014-2023 yılları arasında B segmentinde öne çıkan stilistik tasarımı ve sürüş dinamiğiyle dikkat çeker. Benzin, dizel ve elektrikli (e-208) seçenekleriyle geniş bir motor yachısı sunar; özellikle 1.2 PureTech ve 1.5 BlueHDi motorları düşük yakıt tüketimi ile öne çıkar. Ancak model süresince cam fitilleri erken yırtılması, zaman zinciri (triger kayışı) sorunları ve bazı motorlarda yağ yakma gibi kronik arızalar kullanıcı şikayetlerinin başında yer alır.

## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026)

TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir.

| Model yılı | Piyasa değeri | Aralık |
|---|---|---|
| 2026 | 1.845.000 ₺ | 1.845.000 ₺ – 1.845.000 ₺ |
| 2024 | 1.336.000 ₺ | 1.288.000 ₺ – 1.412.000 ₺ |
| 2023 | 1.261.000 ₺ | 902.000 ₺ – 1.333.000 ₺ |
| 2022 | 1.140.000 ₺ | 925.000 ₺ – 1.200.000 ₺ |
| 2021 | 1.145.000 ₺ | 1.063.000 ₺ – 1.289.000 ₺ |
| 2020 | 832.000 ₺ | 780.000 ₺ – 1.080.000 ₺ |
| 2019 | 765.000 ₺ | 727.000 ₺ – 790.000 ₺ |
| 2018 | 845.000 ₺ | 760.000 ₺ – 888.000 ₺ |
| 2017 | 754.000 ₺ | 687.000 ₺ – 834.000 ₺ |
| 2016 | 770.000 ₺ | 671.000 ₺ – 798.000 ₺ |
| 2015 | 760.000 ₺ | 711.000 ₺ – 803.000 ₺ |
| 2014 | 692.000 ₺ | 620.000 ₺ – 748.000 ₺ |

## Kronik arızalar

- **Cam fitilleri erken yırtılması**: 2019 model 1.2 PureTech Peugeot 208’de yaklaşık 53.000 km’de tüm cam fitillerinde yırtılma ve deformasyon observed; kullanıcılar bu sorunu kısa kilometrede kabul edilebilir değil olarak bildirmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/208/kronik)
- **Triger (zaman zinciri) kayışı yağ içinde çalışmasından deforme**: Yağ içinde çalışan triger kayışı deforme olup yağ süzgecini tıkayabilir; bu durum İstanbul’daki özel servislerde yağ süzgeci temizliği ve değiştirilmesi gerektirmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/208/kronik)
- **Yağ yakma (piston halkaları) sorunu**: 2014 model 1.2 PureTech Peugeot 208’de yaklaşık 80.000 km civarında belirgin yağ yakma観測; egzozdan duman ve seviyede hızlı düşüş gibi belirtiler kullanıcı tarafından報告されました. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/208/kronik)
- **Kötü süspansiyon sistemi**: Kullanıcılar süspansiyonunun sert ve yoldaki düzensizlikleri iyi ememediğini, özellikle arka kaymaş ve titreşim şikayetlerini報告しています。 (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/208)
- **Sorunlu multimedya/infotainment sistemi**: Ekranın donması, Bluetooth bağlantısı kesilmesi ve navigasyon yazılımının güncellenmemesi gibi sorunlar sıkça言及されています。 (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/208)
- **İkinci el satışı değeri düşük ve satış zorluğu**: İkinci el piyasasında Peugeot 208’in değeri rekabetçi modellerle kıyaslandığında düşük bulunur ve satış süreci daha uzun sürebilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/208)
- **Yedek parçası pahalı ve temin zorluğu**: Orijinal Peugeot parçaları özellikle zaman zinciri ve cam filtre setleri için fiyatlıdır; alternatif parçalar sınırlı ve kalitesi değişken olabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/208)
- **Direksiyon ve fren–gaz bölgesinden gelen rahatsız edici ses**: Elektrikli e-208’de yön değiştirirken veya frenleme sırasında sürtme şeklinde ses berichtet; sesin kaynağı balata veya direksiyon sistemiyle ilişkili olabileceği düşünülebilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/208)

Şikâyet oranı: 100 ilanda 54 şikâyet (266 Şikayetvar şikâyeti / 493 ikinci el ilan).

## Artıları

- Şık ve dıştarafı dikkat çekici tasarım
- Şehirde çevik ve sürüş keyfi sağlayan şasi
- Düşük yakıt tüketimi (özellikle PureTech ve BlueHDi)
- Segment içinde oldukça geniş iç mekan ve bagaj hacmi
- Genere ekipman ve rahat seyahat imkanı sağlayan özellikler

## Eksileri

- Cam fitillerinin erken yırtılması ve deformasyonu
- Zaman zinciri (triger kayışı) erken aşınma ve gürültü sorunları
- Bazı motorlarda gözlemlenen yağ yakma (piston halkaları) sorunu
- Sert ve hassas olmayan süspansiyon ayarı
- Yedek parçaların yüksek fiyatlı ve sınırlı temin imkanı

## Alırken kontrol listesi

- Tam servis geçmişini ve özellikle zaman zinciri kontrolü kayıtlarını inceleyin
- Cam fitillerinde yırtı, sertleşme veya kayma olup olmadığını kontrol edin
- Motor çalışırken zaman zinciri bölgesinden異常なガラガラ音やチッキング音がないか सुनिश्चित करें
- Yağ seviyesini ve egzozdan duman çıkışı olup olmadığını kontrol ederek yağ yakma riskini değerlendirin
- Multimedya sisteminin tüm fonksiyonlarını (Bluetooth, navigasyon, ses) test edin
- Dizel versiyonlarda AdBlue seviyesini ve ilgili uyarı ışıklarını kontrol edin

## Motor ve şanzıman

Benzin motorları arasında 1.2L PureTech (82, 110 ve 130 hp), 1.6L VTi (115 hp) ve 1.6L THP (turbo, 200 hp – GTi) bulunur; dizel seçeneği 1.5L BlueHDi (100 ve 130 hp)ktir. Elektrikli e-208 ise 100 kW (136 hp) güç ve 260 Nm tork sunar. Güç übertragenişi 5 veya 6 vitesli manuel, 6 vitesli otomatik (EAT6) ve bazı yeni modellerde 8 vitesli otomatik şanzımanla gerçekleşir.

## Bakım

Üretici tarafından 20.000 km veya 1 yılda bir periyodik bakım önerilir; motor yağı ve filtresi ise 10.000–15.000 km aralığında değiştirilmelidir. PureTech motorlarda zaman zinciri gerisi 60.000 km’de bir kontrol edilmesi önerilir, gerekirse gerici ve zincir değiştirilmelidir. Elektrikli e-208’de ise 12.000 km veya 1 yılda bir fren disc ve lastik kontrolü yeterlidir.

## Yakıt tüketimi

1.2 PureTech benzinli versiyonlarda gerçek ortalama tüketim 5.0–5.5 L/100 km, 1.6 VTi’de 6.0–6.5 L/100 km, 1.5 BlueHDi dizelinde ise 3.8–4.2 L/100 km gerçekleşir. Elektrikli e-208’de WLTP döngüsüne göre 13–14 kWh/100 km tüketim beklenir, şehir kullanımında bu değer 11–12 kWh/100 km ye düşebilir.

## Güvenlik

Peugeot 208 ikinci nesil (2019 gün itibarıyla) Euro NCAP testinde 5 yıldız aldı; yetişkin korusu %93, çocuk korusu %86, yaya korusu %75 ve güvenlik yardımcı sistemleri %70 değerlendirildi. Standart olarak şerit tutma sistemi, otomatik acil frenleme ve yorgunluk algılama gibi özellikler sunar; üst trimlerde döngüsel kamera ve punktuarasyon sensörü de mevcuttur.

## Hangi motor / model yılı

1.2 PureTech 110 hp (manuel veya EAT6 otomatik) versiyonu, dengeli güç verimi ve düşük yakıt tüketimi ile günlük kullanım için en mantıklı seçenek; elektrikli e-208 ise sıfır emisyon ve düşük kullanım maliyeti isteyen şehir sürücüleri için idealdir.

## Kime uygun

Şehir içinde sık sık kullanım ve yakıt tasarrufu öncelikli olan bireyler ve küçük aileler için uygun; sürüş keyfi ve stil öncelikli olan kullanıcılar da memnun kalabilir. Uzun yolculuklarda yüksek hızda refined bir yolculuk arayanlar veya yedek parçaların ucuzluğunu öncelikli görenler için en iyi seçenek olmayabilir.

## Sık sorulan sorular

**Peugeot 208’in gerçek ortalama yakıt tüketimi nedir?**  
1.2 PureTech benzinli versiyonlarda 5.0–5.5 L/100 km, 1.5 BlueHDi dizelde 3.8–4.2 L/100 km ve elektrikli e-208’de 13–14 kWh/100 km gerçek tüketim görülür.

**Zaman zinciri (triger kayışı) sorunu kaç kilometrede baş gösterir?**  
PureTech motorlarda genellikle 60.000–80.000 km arasında zaman zinciri gerisi veya zincirinin erken aşınması bildirilmiştir; bu yüzden bu kilometrede kontrolden geçilmesi önerilir.

**Cam fitilleri ne kadar sıklıkla değişmelidir?**  
Cam fitilleri genellikle 80.000–100.000 km’de yırtı veya sertleşme gösterir; görünür deformasyon veya su sızıntısı olduğu anda değiştirilmelidir.

**e-208 için devlet teşvikleri veya vergisel avantajlar var mı?**  
Elektrikli araç vergisi muafiyeti ve bazı belediyelerde park ücretinden istisna gibi avantajlar mevcuttur; ancak teklifler yıl ve bölgeye göre değişebilir, güncel bilgiler için ilgili kamu kurumlarına danışılmalıdır.

**Peugeot 208’in garanti süresi nedir?**  
Üretici tarafından 2 yıl/km sınırsız temel garanti ve ek olarak 3 yıl/100.000 km donanım garantisi sunulur; elektrikli versiyonlarda batarya için 8 yıl/160.000 km ek garantisi de mevcuttur.

**İkinci el satışında Peugeot 208’in değeri nasıl korunur?**  
Tam servis geçmişi, özellikle zaman zinciri ve yağ kontrolü kayıtlarının eksiksiz olması, ikinci el değerini korumada önemli rol oynar; ayrıca cam fitilleri ve multimedya sisteminin iyi bakılmış olması fiyatı olumsuz etkileyen faktörleri azaltır.


## Kaynaklar

- [Peugeot 208 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/208/kronik)
- [Peugeot 208 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/208)
- [Peugeot 208 (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_208)
- [Peugeot 208 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_208)