# Peugeot 407 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2004–2011 - Kasa: Sedan - Yakıt: Dizel, LPG, Benzin - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/peugeot-407 Peugeot 407, 2004-2011 yılları arasında üretilen D segmenti bir sedan olup, yüksek sürüş konforu, şık dış ve iç tasarımı ile öne çıkar. Dizel, benzin ve LPG seçenekli motor yelpazesi sunar; özellikle 2.0 HDI dizel motoru düşük yakıt tüketimi ve iyi tork profili ile dikkat çeker. Ancak kullanıcı geri bildirimlerinde sürekli 'mazot filtresinde su var' uyarısı ve genel olarak izlenen ses zayıf yalıtımı gibi kronik sorunlar rapporter edilmektedir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2012 | 541.000 ₺ | 516.000 ₺ – 573.000 ₺ | | 2010 | 580.000 ₺ | 550.000 ₺ – 610.000 ₺ | | 2009 | 467.000 ₺ | 420.000 ₺ – 492.000 ₺ | | 2008 | 394.000 ₺ | 365.000 ₺ – 450.000 ₺ | | 2007 | 389.000 ₺ | 356.000 ₺ – 475.000 ₺ | | 2006 | 380.000 ₺ | 349.000 ₺ – 425.000 ₺ | | 2005 | 375.000 ₺ | 347.000 ₺ – 422.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Mazot filtresinde su var uyarısı ve araç durması**: 2008 model 2.0 HDI dizel motorlu Peugeot 407 sahibi, yaklaşık iki yıl boyunca ekranda sürekli 'mazot filtresinde su var' uyarısı alarak araçın çalışmaması sorununu yaşıyor; filtre, yakıt pümpü ve depó temizliği trotzü sorun devam etmektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/407/kronik) - **İstenmeyen ses - zayıf kabin yalıtımı**: Birçok kullanıcı, özellikle yol yolculuklarında yol seslerinin kabine sızması ve hafif rüzgâr gürültüsünün yüksek seviyede duyulması konusunda şikayette bulunuyor; bu durum uzun sürüşlerde yorgunluğa yol açabiliyor. - **Elektrikli cam ve klima kontrollerindeki arızalar**: Forumlarda 2005-2007 model yıllarında sürücü ve yolcu tarafındaki elektrikli camların takılması veya klimanın ani kapatılması gibi anormal davranışlar rapor edilmiştir; genellikle komütör veya röle yetersizliğine bağlı olduğu düşünülmektedir. - **Ön süspansiyon yuvarlak burcu aşınması**: Yüksek kilometreli (120.000 km üzeri) örneklerde ön süspansiyonun yuvarlak burcunun erken aşınması ve bu durumun direksiyon titreşimi ile hissedilmesi kullanıcıların paylaşımlarında belirtilmiştir. - **Yakın mesafeli fren performansında değişkenlik**: Bazı sahipleri, özellikle städtükte sık kullanılan frenlerde pedalın esnek hissetmesi ve fren mesafesinin beklenenden uzun çıkması durumunu bildirmiş; bu durum genellikle fren disclerinin eşitsiz aşınmasıyla ilişkilendirilir. - **Batarya şarj sistemi uyarıları**: 2006-2009 model yıllarında batarya şarj kontrol sistemindeki arızalar nedeniyle panelde 'şarj sistemi hatası' ışığının yanması ve araçın başlatılmasında zorlanması örneklendi; alternatör veya voltaj regülatörü değişimi genellikle sorunu gidermektedir. - **Direksiyon asistörü sızdırmazlık sorunu**: Elektrikli yönlendirme asistörü (EPS) sistemindeki sızdırmazlık bozukluğuyla ilgili yağ sızıntısı ve yönlendirme ağırlığının ani artışı şikayetleri için bazı servis bildirimleri bulunuyor. ## Artıları - Yüksek koltuk ve sürüş konforu - Güçlü yol tutuşu ve stabil şasi - Az yakıt tüketimi (özellikle dizel versiyonu) - Şık dış ve iyi düzenlenmiş iç tasarım - Yüksek sürüş eğlencesi ve düşük sürüş yorgunluğu ## Eksileri - İstenmeyen ses - zayıf kabin yalıtımı - Kronik sorunlu ve sık rastlanan arıza eğilimi - Sürekli 'mazot filtresinde su var' uyarısı (dizel modellerde) - Orta düzeyde yetkili servis memnuniyeti (63/100) - Fiyat/performans oranı orta seviyede (69/100) ## Alırken kontrol listesi - Servis geçmişini kontrol edin; özellikle mazot filtresi, yakıt pümpü ve depó temizliği kayıtlarını inceleyin. - Elektrikli camların tüm pencerelerde sorunsuz çalışıp çalışmadığını test edin. - Klima soğutma performansını ve polen filtresinin temizliğini kontrol edin. - Ön süspansiyon yuvarlak burcularının aşınma ve direksiyon titreşimi durumunu muayene edin. - Fren disc ve pastaların eşitsiz aşınma olup olmadığını ve pedal hismesini değerlendirin. - Elektronik yönlendirme asistörü (EPS) sisteminde sesli çalışma veya sızdırmazlık kontrolü yapın. ## Motor ve şanzıman Model, 1.8L 16V benzin (110 hp), 2.0L 16V benzin (130 hp), 2.2L 16V benzin (155 hp), 2.0L HDI dizel (110-136 hp) ve 2.2L HDI dizel (156 hp) gibi çeşitli benzin ve dizel motorlarla sunulmuştur; LPG dönüşüm kitleri de aftermarket üzerinden mevcuttur. Çekiş ön çekişli olup, motor gücü 81-115 kW arasında değişir. ## Bakım Periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 1 yıl olarak önerilir; dizel motorlarda zincirli dağıtım kullanılır ve genellikle 120.000 km'de zincir kontrolü/ değiştirmesi tavsiye edilir. Yağ tipi 5W-30 (benzin) ve 5W-40 (dizel) olup, yağı 10.000 km'de bir değiştirmek gerekir. Klima filtresi ve polen filtresi ise her 20.000 km'de bir kontrol edilmelidir. ## Yakıt tüketimi 2.0 HDI dizel motoru ortalama 5.2-5.8 L/100 km (kara) ve 4.2-4.8 L/100 km (şehir) tüketim gösterir; 1.8L benzinli motor ise yaklaşık 8.0-8.8 L/100 km (kara) ve 6.5-7.2 L/100 km (şehir) ortalama tüketim sunar. LPG'ye dönüştürülmüş motorlar ise LPG tüketimi benzin equivalente %15-%20 daha yüksektir. ## Güvenlik Peugeot 407, Euro NCAP 2004 testinde yetişkin koruma için 4 yıldız, çocuk koruma için 3 yıldız almıştır. Standart olarak dual front airbag, yan airbag, ABS ve elektronik stabilite kontrolü (ESC) bulunur; bazı üst trimlerde yan başlık airbag ve ISOFIX çocuk koltuk bağlama noktaları da mevcuttur. ## Hangi motor / model yılı 2.0 HDI dizel (136 hp) motoru, düşük yakıt tüketimi, iyi tork ve uzun motor ömrü sunarak günlük kullanım ve şehir dışı yolculuklar için en mantıklı seçenektir. ## Kime uygun Aile kullanımı ve uzun yolculuklarda konforu öncelikli olan sürücüler için uygundur; sportive bir sürüş deneyimi veya düşük bakım maliyeti arıyenler için en iyi seçenek olmayabilir. ## Sık sorulan sorular **Peugeot 407'nin en güvenilir motoru hangisidir?** 2.0 HDI dizel (136 hp) motoru, düşük arıza oranı ve iyi yakıt verimi ile en güvenilir seçenek olarak kabul edilir. **Yakıt filtresinde su uyarısı ne zaman şiddetli olur?** Yakıt deposunda kondensasyon veya külütlü yakıt kullanımı sonucu su birikmesi olduğunda uyarı sıkça tekrarlar ve depó temizliği gerekir. **Peugeot 407'de zincirli dağıtım kullanılıyor mu?** Evet, dizel motorlarda zincirli dağıtım sistemidir ve genellikle 120.000 km'de bir kontrol/ değiştirme önerilir. **İkinci el Peugeot 407 alınırken hangi donanımların çalışması zorunludur?** Elektrikli camlar, klima soğutma, EPS sesli çalışma ve fren pedal hissesinin normal olması kontrol edilmelidir. **Peugeot 407'nin ikinci el değer kaybı nedir?** Segment ortalamasıyla karşılaştırıldığında değer kaybi orta seviyedir; iyi korumalı ve full servis geçmişli araçlar daha iyi değer korur. **Peugeot 407 LPG'ye dönüştürülebilir mi?** Evet, aftermarket LPG kitleriyle benzinli motorlar LPG'ye dönüştürülebilir; dönüşüm sonrası yakıt maliyeti %30-%40 düşebilir. ## Kaynaklar - [Peugeot 407 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/407/kronik) - [Peugeot 407 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/407) - [Peugeot 407 (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_407) - [Peugeot 407 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_407)