# Peugeot 5008 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı

- Model yılları: 2017–2024
- Kasa: SUV
- Yakıt: Benzin, Dizel
- Son güncelleme: 2026-09-24
- Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/peugeot-5008

Peugeot 5008'nin ikinci nesil (2017-2024) modeli, geniş iç hacmi, yüksek koltuk konforu ve güçlü yol tutuşu ile aile SUV segmentinde öne çıkar. Ancak kullanıcı geri bildirimlerinde ekstrık zincir gürültüsü, AdBlue sistemi arızaları ve silecek su sisteminin çalışmaması gibi kronik sorunlar sıkça rapor edilmiştir. Araç, iyi güvenlik puanı ve modern multimedya donanımı sunarken, bazı mekanik ve elektronik bileşenlerde uzun vadeli güvenirlik konusunda dikkat gerektirir.

## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026)

TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir.

| Model yılı | Piyasa değeri | Aralık |
|---|---|---|
| 2026 | 2.809.000 ₺ | 2.754.000 ₺ – 2.942.000 ₺ |
| 2025 | 2.746.000 ₺ | 2.589.000 ₺ – 2.779.000 ₺ |
| 2024 | 2.268.000 ₺ | 2.219.000 ₺ – 2.338.000 ₺ |
| 2023 | 2.079.000 ₺ | 1.973.000 ₺ – 2.315.000 ₺ |
| 2022 | 2.099.000 ₺ | 2.024.000 ₺ – 2.166.000 ₺ |
| 2021 | 1.894.000 ₺ | 1.789.000 ₺ – 1.999.000 ₺ |
| 2020 | 1.812.000 ₺ | 1.649.000 ₺ – 1.861.000 ₺ |
| 2019 | 1.748.000 ₺ | 1.735.000 ₺ – 1.760.000 ₺ |
| 2018 | 1.493.000 ₺ | 1.438.000 ₺ – 1.544.000 ₺ |
| 2017 | 1.599.000 ₺ | 1.528.000 ₺ – 1.649.000 ₺ |

## Kronik arızalar

- **Eksantrik zincir (zincirli distribución) gürültüsü ve erken aşınması**: 2017‑2019 model 1.5 L BlueHDi motorlu araçlarda, 80.000‑100.000 km civarı zincir gürültüsü ve gerilim kaybı rapor edilmiştir; bazı örneklerde zincir değişimi gerektiği ve fabrikadan geri çağırma kampanyasıyla ücretsiz değişim yapıldığı belirtilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/5008/kronik)
- **AdBlue sistemi arızası ve uyarı ışığı**: 2019 model 1.5 L BlueHDi araçlarında AdBlue tanque sensörü veya pompa arızası nedeniyle sistem uyarı ışığı yanar, araç limp moda geçebilir; garanti dışı onarım maliyeti yüksek bildirilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/5008/kronik)
- **Silecek su sisteminin çalışmaması**: 2020 model araçlarda silecek pompasının veya sprey nozzlelarının tıkanması nedeniyle cam temizleme yapılamaz; yetkili servise başvurulsa da fabrikadan gelen parçaların geç temini sorun yaşatmıştır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/5008)
- **Elektronik fren sistemi (EPB) takılması**: Kullanıcı forumlarında araç park ederken elektronik fren takılıp açılamadığı, sistem reset edilmesi gerektiği bildirilmiştir; genellikle sensör veya kablo bağlantı sorununa yol açar.
- **Infotainment ekranının donar ve Bluetooth bağlantı kopmaları**: Ekranın donar, navigasyonun yeniden başlatması gerekiyor ve telefonla Bluetooth eşleşmesinde kopmalar yaşanmıştır; yazılım güncellemesiyle azaltılsa da tam olarak çözülemeyen bir problem olarak kabul edilir.
- **Arka süspansiyon burçlarının erken aşınması**: Yüksek kilometrede (120.000 km üzeri) arka salincak burçlarında sertleşme ve gürültü oluşumu rapor edilmiştir; değişim maliyeti orta seviyededir.
- **Turbine boost presürü kaybı (dizel motorlar)**: 1.5 L ve 2.0 L BlueHDi motorlarda zamanla turbine wastegate szczeliği bozulabilir, güç kaybı ve duman artışı görülür; genellikle wastegate diaphragmi değişimi gerektirir.

Şikâyet oranı: 100 ilanda 100 şikâyet (257 Şikayetvar şikâyeti / 258 ikinci el ilan).

## Artıları

- Geniş ve ferah iç hacim, özellikle ikinci ve üçüncü fila yolcu konforu yüksek.
- Yüksek sürüş konforu ve iyi yol tutuşu, uzun yolculuklarda rahat bir deneyim sağlar.
- Euro NCAP 5 yıldız güvenlik puanı ve geniş standart güvenlik donanımı.
- Modern multimedya sistemi ve iyi kaliteli ses sistemi.
- Peugeot'un Türkiye'deki geniş servis ağı sayesinde bakım ve parça temini genellikle sorunsuz.

## Eksileri

- Eksantrik zincirinden gelen ses ve erken aşınma riski, özellikle early model dizellerde.
- AdBlue sistemi arızaları ve garanti dışı onarım maliyeti.
- Silecek su sisteminin zaman zaman çalışmaması, güvenli sürüşü etkileyebilir.
- İç tasarım malzemelerinin bazı kullanıcılar tarafından düşük kaliteli olarak değerlendirilmesi.
- Şehir içinde park etme ve manövrasyonda araç boyutu nedeniyle zorluk olabilir.

## Alırken kontrol listesi

- Motor çalışırken ekstrık zincirinden gelen異常 gürültü olup olmadığını dinleyin; gürültü varsa zincir ve gerilim kontrolü talep edin.
- AdBlue seviyesini ve uyarı ışıklarını kontrol edin; sensör veya pompa arızası için hata kodları okutun.
- Silecek sisteminin çalışmasını test edin; sprey yoksa pompa ve nozzleları inceleyin.
- Servis kitabini inceleyerek periyodik bakımların eksiksiz yapıldığını ve garanti kapsamındaki işlemlerin olduğunu doğrulayın.
- Arağın elektronik sistemlerinde (infotainment, EPB, sürücü yardımcı sistemleri) hata kodları olup olmadığını OBD‑2 okuyucu ile tarayın.
- Ön ve arka süspansiyon, fren pastilleri ve disclerinin görünür aşınıp aşınmadığını ve gürültü olup olmadığını fisik olarak kontrol edin.

## Motor ve şanzıman

İkinci nesil Peugeot 5008, 1.2 L PureTech benzin turbo (130‑155 hp), 1.5 L ve 2.0 L BlueHDi dizel (130‑180 hp) ve plug‑in hibrit (225 hp) motor seçenekleri sunar. Güç 8‑hızlı EAT8 otomatik şanzıman veya 6‑hızlı manuel şanzıman ile birleştirilir; dizel versiyonlarda maksimum tork 300‑400 Nm aralığında değişir.

## Bakım

Periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 1 yıl; motor yağı ve filtresi bu aralıkta değiştirilmelidir. Zincirli distribución motorları için üretici 120.000 km'de zincir kontrolü önerir, ancak şikayetler bu aralığın öncesinde gürültü bildiriyor. Fren pastilleri ve discleri 30.000‑40.000 km'de kontrol edilmelidir.

## Yakıt tüketimi

Official WLTP değerlerine göre 1.2 L PureTech benzin motoru ortalama 5.8‑6.3 L/100 km, 1.5 L BlueHDi dizel motoru 4.2‑4.7 L/100 km ve plug‑in hibrit versiyonu elektrikle 1.4‑1.6 L/100 km (hibrit modda) gerçek ortalama tüketim gösterir.

## Güvenlik

İkinci nesil Peugeot 5008, Euro NCAP testinde 5 yıldız almıştır; güvenlik donanımı arasında elektronik sabitleme kontrolü (ESP), şerit tutma asistörü, otomatik acil frenleme, død angle uyarısı ve 7 airbag bulunur.

## Hangi motor / model yılı

Yakutluk ve düşük bakım maliyeti için 1.5 L BlueHDi dizel motoru önerilir; iyi verimlilik ve dengeli güç sunar. Daha düşük bakım maliyeti ve daha az kompleks sistem isteyenler için 1.2 L PureTech benzin turbo motoru daha uygun olabilir.

## Kime uygun

Aile kullanımı ve uzun yolculuklar için geniş iç mekan ve yüksek konfor arayan kullanıcılara uygundur. Şehirde sık sık park etme gerektiren veya kompakt bir SUV isteyen kullanıcılar için en uygun seçenek olmayabilir.

## Sık sorulan sorular

**Peugeot 5008'te ekstrık zinciri ne kadar sıklıkla değiştirilmelidir?**  
Üretici 120.000 km'de zincir kontrolünü önerir, ancak kullanıcı geri bildirimlerine göre 80.000‑100.000 km aralığında gürültü ve gerilim kaybı bildirilmektedir; bu yüzden bu kilometrede detaylı kontrol yapılması tavsiye edilir.

**AdBlue sistemi arızası ne zaman ortaya çıkar ve nasıl önlenir?**  
AdBlue seviye sensörü veya pompa arızası genellikle garanti süresinin sonrasına yaklaşırken ortaya çıkar; seviyeyi düzenli olarak kontrol etmek ve uyarı ışığına ani bir yanıt vermek arızayı erken yakalamada yardımcı olur.

**Silecek su sisteminin çalışmaması genellikle hangi parçalardan kaynaklanır?**  
En yaygın原因lar pompa arızası, sprey nozzlelarının tıkanması veya boru üzerindeki bir kaçıktır; serviste pompa ve nozzle testi ile temel diagnos yapılır.

**Peugeot 5008'in ikinci el değeri ne kadar iyi korunur?**  
Araç geniş iç mekanı ve konforu nedeniyle talep görür, ancak 알려진 ekstrık zincir ve AdBlue sorunları yeniden satış fiyatını olumsuz etkileyebilir; tam servis geçmişi ve bu sistemlerin kontrolü değeri korumada kritiktir.

**Peugeot 5008 için önerilen yakıt türü nedir?**  
Yakıt ekonomisi ve düşük bakım maliyeti öncelikliyse 1.5 L BlueHDi dizel motoru, daha düşük komplekslik ve bakım isteyenler için 1.2 L PureTech benzin turbo motoru daha uygun olabilir.

**Araçta hangi güvenlik sistemleri standart olarak gelir?**  
Standart olarak elektronik sabitleme kontrolü (ESP), fren yardımı, şerit tutma asistörü, otomatik acil frenleme, död angle uyarısı ve 7 airbag bulunur.


## Kaynaklar

- [Peugeot 5008 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/5008/kronik)
- [Peugeot 5008 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/5008)
- [Peugeot 5008 (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_5008)
- [Peugeot 5008 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_5008)