# Peugeot Partner kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2008–2022 - Kasa: MPV / Ticari - Yakıt: Dizel, Benzin - Son güncelleme: 2026-09-25 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/peugeot-partner Peugeot Partner (2008-2022) Türkiye'de geniş iç hacmi, iyi motor performansı ve yüksek sürüş konforu ile ticari ve aile kullanımına hitap eden bir van modelidir. Dizel ve benzin motor seçenekleriyle ön çekişli olarak sunulur; özellikle 1.6 BlueHDi dizel motoru düşük yakıt tüketimi ve yüksek tork sağlar. Model yılları boyunca facelift ve Euro6 geçişiyle bazı kronik sorunlar azaltılmış olsa da, vites, parti̇kül filtresi, direksiyon kutusu ve debriyaj gibi sistemlerde tekrarlayan arızalar sıkça bildirilmiştir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2026 | 1.213.000 ₺ | 1.188.000 ₺ – 1.239.000 ₺ | | 2025 | 1.090.000 ₺ | 1.066.000 ₺ – 1.120.000 ₺ | | 2024 | 935.000 ₺ | 850.000 ₺ – 986.000 ₺ | | 2023 | 789.000 ₺ | 789.000 ₺ – 789.000 ₺ | | 2022 | 634.000 ₺ | 632.000 ₺ – 636.000 ₺ | | 2021 | 676.000 ₺ | 643.000 ₺ – 708.000 ₺ | | 2020 | 675.000 ₺ | 666.000 ₺ – 727.000 ₺ | | 2019 | 775.000 ₺ | 741.000 ₺ – 788.000 ₺ | | 2018 | 790.000 ₺ | 674.000 ₺ – 796.000 ₺ | | 2017 | 739.000 ₺ | 666.000 ₺ – 781.000 ₺ | | 2016 | 720.000 ₺ | 658.000 ₺ – 766.000 ₺ | | 2015 | 630.000 ₺ | 563.000 ₺ – 661.000 ₺ | | 2014 | 480.000 ₺ | 426.000 ₺ – 526.000 ₺ | | 2013 | 550.000 ₺ | 500.000 ₺ – 634.000 ₺ | | 2012 | 475.000 ₺ | 432.000 ₺ – 522.000 ₺ | | 2011 | 428.000 ₺ | 366.000 ₺ – 531.000 ₺ | | 2010 | 430.000 ₺ | 355.000 ₺ – 525.000 ₺ | | 2009 | 375.000 ₺ | 315.000 ₺ – 414.000 ₺ | | 2008 | 275.000 ₺ | 249.000 ₺ – 342.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Tekrarlayan Vites Arızası**: 2008-2013 model Partnerlerde, özellikle 1.6 BlueHDi dizel motorlu araçlarda seyir halinde ikinci viteste kilitlenme ve diğer vitelere geçiş zorluğu sıkça bildirilmiştir (şikayet 1). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner/kronik) - **Kronik Partikül Filtresi (DPF) Sorunu**: 1.6 BlueHDi motorlu Partnerlerde DPF'nin yeniden oluşturulması sırasında sık sık tıkanması, güç kaybı ve servis gerekliliği yaşanmıştır; kısa şehir sürüşlerinde bu sorun daha belirgindir (şikayet 1). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner/kronik) - **Direksiyon Kutusu Arızası**: 2022 model Partner Van'da direksiyon kutusunda oluşan arıza, dirección kolunun sertleşmesi ve bazı durumlarda tam kayıp ile servise gidilmesine neden olmuştur (şikayet 1). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner/kronik) - **Debriyaj Arızası**: Sıfır çıkışta kısa mesafe sonra debriyaj bilyesi ile ilgili ses ve sertleşme belirtileri observed; debriyaj pedali normal çalışırken çekildiğinde araç ileri hareket yapamamaktadır (şikayet 2). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner) - **AdBlue/ESP Arızası**: Dizel modellere özel AdBlue sistemiyle ilgili uyarı lampaları ve ESP devre dışı kalma durumları, özellikle uzun yolculuklarda sıkça rapor edilmiştir (şikayet 2). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner) - **Gösterge Paneli/Şanzıman Motor Arızası**: Gösterge panelinde aniden kaybolan bilgiler ve şanzıman motorunun aşırı ısınmasıyla ilgili uyarılar, özellikle 2015-2018 yılları arasında gözlemlenmiştir (şikayet 2). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner) - **Otomatik Vitesle İlgili Kaza/Sorun**: ETG veya klasik otomatik şanzımanlı sürümlerde, özellikle低速 구간larda ani vitre değişimi ve 'kaza' hissi bildirilmiş; bu durum sürüş rahatlığını olumsuz etkilemiştir (şikayet 2). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner) - **Sorunlu Multimedya Sistemi**: Kullanıcılar, touchscreen'in donması, Bluetooth bağlantısı kopmaları ve navigasyon güncelleme sorunlarıyla şikayette bulunmuş; bu da iç wyposażeninin genel algısını düşürmüştür (şikayet 2). (kaynak: https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner) Şikâyet oranı: 100 ilanda 24 şikâyet (217 Şikayetvar şikâyeti / 904 ikinci el ilan). ## Artıları - Geniş-ferah iç hacim ve yüksek bagaj kapasitesi - İyi motor performansı ve yüksek tork (özellikle dizel) - Güçlü yol tutuşu ve stabil şasi - Yüksek sürüş konforu ve iyi makasaj - Düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon (Euro6 dizel) ## Eksileri - İstenmeyen ses ve zayıf kabin yalıtımı - Kronik sorunlu ve sık arıza yaşanması (vites, DPF, direksiyon, debriyaj) - Kötü yetkili servis hizmeti ve uzun onarım süreleri - İç tasarımının güncel olmayan ve düşük kaliteli plastik kullanımı - Sorunlu multimedya ve elektronik sistemler (ekran donması, AdBlue/ESP hataları) ## Alırken kontrol listesi - Servis kitabının eksiksiz olup olmadığı ve son bakım tarihi - DPF'nin temizliği/yeniden oluşturulması raporu ve son regenerasyon km'i - Vites kolunun tüm vitelerde yumuşak geçişi ve takılma yokluğu - Debriyaj pedalının sertliği, ses ve takılması durumunun yokluğu - Direksiyonun serbest oynaku ve sertleşmeyen hareketi - AdBlue seviyesi ve sistemdeki hata lampalarının yanmaması - Gösterge panelinde aniden kaybolan bilgi veya uyarı yokluğu - Multimedya ekranının yanıt vermesi ve Bluetooth/Wi‑Fi bağlantısının çalışması - Karoser üzerindeki pas, özellikle arka kapak ve alt panel bölümleri - Lastiklerin eşinkenar abrasyonu ve jant hasarının yokluğu ## Motor ve şanzıman Motor gamaında 1.2 L PureTech benzin (82-110 hp, 115-205 Nm), 1.4 L LPG (75 hp), 1.6 L BlueHDi dizel (75-120 hp, 250-300 Nm) ve 2.0 L HDI dizel (90-150 hp, 250-300 Nm) seçenekleri bulunur; tüm motorlar ön çekişli ve 5- veya 6-viteli manuel şanzımanla birlikte gelir, bazı sürümlerde ETG otomatik-manuel veya 6-viteli klasik otomatik şanzıman da mevcuttur. Araç genellikle hafif ağırlıklı bir platform üzerine kurulur ve yük kapasitesi 600-800 kg arasında değişir. ## Bakım Periyodik bakım aralığı 20.000 km veya 12 ay; dizel motorlarda zincir yerine kemirli dağıtım zinciri (timing belt) 120.000 km'de bir değiştirilmelidir, benzin ve LPG motorlarda ise zincir kullanılır ve bu bakım önerilmez. Motor yağı 10.000 km'de bir, yağı ve yağı filtresi aynı aralıkta değiştirilmelidir; hava ve yakıt filtreleri 20.000 km'de bir kontrol edilmelidir. ## Yakıt tüketimi 1.6 BlueHDi dizel motoru ortalama 5.0-5.6 L/100 km (şehirde 5.8-6.4 L/100, buiten yolda 4.5-5.0 L/100) tüketir. 1.2 PureTech benzin motoru ise 6.2-7.0 L/100 km (şehirde 7.0-8.0, buiten yolda 5.5-6.2) tüketir; LPG versiyonu benzin eşdeğeri olarak yaklaşık 8.0-9.0 L/100 km verilir. ## Güvenlik Peugeot Partner, 2008 model yılı Euro NCAP testinde 4 yıldız genel puan almıştır; standart olarak ABS, ESP, iki ön airbag ve ISOFIX çocuk koltuk bağlama noktaları bulunur. Daha yeni facelift modellerde yan airbag sayısı artırılmış ve fren asistansı gibi ekstra sistemler eklenmiştir. ## Hangi motor / model yılı 1.6 BlueHDi dizel (Euro6) motoru, yüksek tork ve düşük yakıt tüketimi sayesinde uzun yol ve ağır yük taşıma için en mantıklı seçenektir; sadece geregilli DPF bakımına dikkat edilmelidir. Şehir içi yoğun kullanım ve düşük kilometrede 1.2 PureTech benzin ya da LPG versiyonu daha uygun olabilir. ## Kime uygun Yük taşıma, şehir içi dağıtım ve aile kullanımı için geniş iç hacmi ve düşük yakıt tüketimi olan işletmelere ve küçük işletmelere uygundur. Premium iç mekan, sportif sürüş hissi veya çok düşük bakım maliyeti arayan kullanıcılar için en iyi seçenek olmayabilir. ## Sık sorulan sorular **Peugeot Partner'in en çok karşılaşılan arızası nedir?** En çok bildirilen arızalar, 2008-2013 yılları arasındaki dizel modellerde parti̇kül filtresi (DPF) tıkanması ve vites kilitleme (özellikle ikinci viteste) sorunudur. **DPF sorununu nasıl önleyebilirim?** DPF'nin yeniden oluşmasını sağlamak için düzenli olarak dış yolda 20-30 dakika 60-80 km/h hızında sürmek yeterlidir; kısa şehir sürüşlerinde bu işlem yapılamazsa erken tıkanma riski artar. **Partnerde hangi şanzıman türü daha güvenilir?** 5- veya 6-viteli manuel şanzıman genellikle daha az arıza gösterir; ETG otomatik-manuel ve klasik otomatik şanzımanlarda özellikle düşük hızlarda ani vitre değişimi şikayeti görülmüştür. **Peugeot Partnerin güvenlik donanımı nelerdir?** Standart olarak ABS, ESP, iki ön airbag ve ISOFIX çocuk koltuk bağlama noktaları bulunur; daha yeni facelift modellerde ekstra side airbag ve fren asistansı eklenmiştir. ## Kaynaklar - [Peugeot Partner kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner/kronik) - [Peugeot Partner şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/peugeot/partner) - [Peugeot Partner (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Partner) - [Peugeot Partner (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Partner)