# Renault Latitude kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2011–2015 - Kasa: Sedan - Yakıt: Dizel, Benzin - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/renault-latitude Renault Latitude, 2011-2015 yılları arasında D segment sedan olarak üretilmiş, Renault Safranenin yerini almış bir modeldir. Önden motorlu-ön çekişli yapısıyla geniş iç hacmi, yüksek konfor ve şık dış tasarımı öne çıkar. Ancak yedek parça maliyetleri yüksek ve bazı iç dokusu parçalarında aşınma sorunları sıklıkla bildirilmiştir. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2016 | 840.000 ₺ | 813.000 ₺ – 918.000 ₺ | | 2015 | 748.000 ₺ | 713.000 ₺ – 809.000 ₺ | | 2014 | 713.000 ₺ | 689.000 ₺ – 733.000 ₺ | | 2013 | 694.000 ₺ | 660.000 ₺ – 797.000 ₺ | | 2012 | 625.000 ₺ | 566.000 ₺ – 724.000 ₺ | | 2011 | 610.000 ₺ | 537.000 ₺ – 648.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Manuel vites topuzu aşınması**: 2011-2015 model yıllarında, özellikle yoğun şehir kullanımında vites topuzunun plastik kaplaması hızla yıpranarak glevek ve yumuşak bir his verir. Bu sorun, kullanıcıların el kaybı riskini artırabilir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/latitude/kronik) - **Radyo/klima tuşlarının silinmesi**: Latitude'in konsol üzerindeki radyo ve klima kontrol tuşlarının baskıları, günlük kullanım sonucunda 2-3 yıl içinde çözülüp kalıcı olarak okunamaz hale gelebilir. Bu, özellikle 2012 ve 2013 model yıllarında sıkça bildirilmiştir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/latitude/kronik) - **Muayene masasında başlık ayrılması ve yükseklik ayarı bozulması**: 2014 model yılı araçlarında, muayene istasyonlarında far başlık ayarının bozulması ve güvenlik tehlikesi oluşturması rapor edilmiştir. Bu durum, far régülasyon mekanizmasının zamanla gevşemesinden kaynaklanmaktadır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/latitude/kronik) - **Vites topuzu ve kierin aşınması**: Kullanıcı geri bildirimlerine göre, özellikle 2012-2014 model yıllarında vites topuzunun yanı sıra kierin kaplaması da aşınarak el kaybı ve şoför konforunu olumsuz etkilemektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/latitude) - **Yedek parça fiyatlarının yüksek olması**: Renault servislerinde temel parçalar (örnek: park sensörü, far ampülü) 2024 yılı 기준으로 2.500-25.000 TL arasında fiyatlandırılmıştır. Bu durum, bakım maliyetlerini anlamlı şekilde yükseltir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/latitude) - **Yedek parça temin zorlukları**: Bazı elektronik modüller ve iç dokusu parçaları (örnek: klima kontrol modülü) Türkiye'de sınırlı stokta bulunur ve tedarik süresi 2-4 hafta olabilmektedir. Bu, arızalı araçların uzun süreli off-süreye neden olur. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/latitude) - **İstenmeyen ses ve zayıf yalıtım**: 2011-2013 model yıllarında, özellikle yüksek hızda yol seslerinin kabini sızması ve plastik parçaların çınlatması kullanıcı tarafından bildirilmiştir. Bu, yol yalıtımının yeterli olmadığını gösterir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/latitude) - **Kronik sorunlu-sık arıza algısı**: Kullanıcı değerlendirmelerinde Latitude'in genel olarak 'kronik sorunlu' ve 'sık arıza' prone olduğu algısı vardır; bu algı, özellikle elektronik sensörler ve klima sistemindeki arızalardan kaynaklanmaktadır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/latitude) ## Artıları - Geniş ve konforlu iç hacmi - Yüksek yol tutuşu ve stabilitesi - Şık ve modern dış tasarımı - Güçlü motor performansı (özellikle dizel) - 6 airbag ve ESP gibi iyi güvenlik ekipmanı ## Eksileri - Yedek parça fiyatlarının yüksek olması - İç dokusu tuş ve topuz aşınması - Yedek parça temin zorlukları - Bazı elektronik sistemlerde arıza eğilimi - Orta seviyede yakıt verimi (benzinli versiyonlar) ## Alırken kontrol listesi - Vites topuzunun ve kierin aşınma durumunu kontrol edin - Radyo/klima tuşlarının okunabilirliğini test edin - Far başlık ayarının ve simetrisini muayene cihazıyla doğrulayın - Servis geçmişini inceleyerek periyodik bakımın yapılıp yapılmadığını確認 - Elektronik hata kodları için OBD-II tarayısı yapın - Araşma ve direksiyon rotulunun oynaklığını kontrol edin ## Motor ve şanzıman Motor seçenekleri arasında 2.0 dCi dizel (130 ve 150 hp), 2.0 TCe benzinli (170 hp) ve 3.0 V6 benzinli (240 hp) bulunur. Tüm motorlar 6-speed manuel veya 6-speed otomatik şanzımanla eşleştirilir. Önden motorlu-ön çekişli düzenleme, şehir yolunda verimli bir sürüş deneyimi sunar. ## Bakım Periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 1 yıl olarak önerilir; benzinli motorlarda yağ filtresi her 15.000 km'de, dizel motorlarda ise her 20.000 km'de değiştirilmelidir. Dizel motorlar zincirli dağıtım kullanır ve 90.000 km'de zincir kontrolü/tedavisi önerilir. Otomatik şanzıman yağı ise 60.000 km'de bir kez renouvel edilmelidir. ## Yakıt tüketimi 2.0 dCi dizel motorlar ortalama 5.5-6.5 L/100km (şehir) ve 4.5-5.0 L/100km (öyektü) tüketir. 2.0 TCe benzinli motorlar ise 7.5-8.5 L/100km (şehir) ve 5.5-6.0 L/100km (öyektü) aralığında yakıt kullanır. ## Güvenlik Renault Latitude, Euro NCAP 2010 testinde 4 yıldız almıştır. Standart güvenlik donanımı arasında ABS, ESP, yan çökme koruması, 6 hava şanti (ön, yan, tendet) ve ISOFIX çocuk kilidi bulunur. Ayrıca bazı üst trimlerde yan çıkışlı xenon farlar ve hät fren sistemi de mevcuttur. ## Hangi motor / model yılı 2.0 dCi 150 hp dizel motor, güç-tüketim dengesi ve düşük CO2 emisyonu nedeniyle en mantıklı seçenektir; şehir ve karayolunda verimli bir performans sunar ve bakım maliyeti diğer dizel seçeneklerine göre makul seviyedir. ## Kime uygun Aile kullanımı ve uzun yolculuklar için konfor ve geniş bagaj kapasitesi öncelikli olan kullanıcılara uygundur. Sportif bir sürüş deneyimi arayan veya bakım bütçesi sınırlı olanlar için en iyi seçim olmayabilir. ## Sık sorulan sorular **Renault Latitude'nin Euro NCAP puanı nedir?** 2010 Euro NCAP testinde 4 yıldız almıştır. **Dizel versiyonun ortalama yakıt tüketimi nedir?** 2.0 dCi dizel motorlar ortalama 5.5-6.5 L/100km şehir ve 4.5-5.0 L/100km öyektü tüketir. **Vites topuzu aşınması kaç yıl içinde görünür?** Kullanıcı geri bildirimlerine göre 2-3 yıl içinde belirginleşebilir, özellikle yoğun şehir kullanımında. **Yedek parça fiyatları neden yüksek?** Renault'un Türkiye'de sınırlı servis ağı ve bazı parçaların ithaliyle ilgili lojistik maliyetleri fiyatları etkilemektedir. **Hangisi daha ekonomik: dizel mi benzinli mi?** 2.0 dCi dizel, daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu nedeniyle uzun süreli kullanımda daha ekonomiktir. **Alım sırasında kontrol etmem gereken en kritik nokta nedir?** Vites topuzu ve kierin aşınması, konsol tuşlarının okunabilirliği ve far başlık ayarıdır; bunlar kullanım güvenliğini ve konforunu doğrudan etkiler. ## Kaynaklar - [Renault Latitude kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/renault/latitude/kronik) - [Renault Latitude şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/renault/latitude) - [Renault Latitude (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Renault_Latitude) - [Renault Latitude (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Latitude)