# Renault R 19 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı

- Model yılları: 1992–2001
- Kasa: Sedan, Hatchback
- Yakıt: LPG, Benzin, Dizel
- Son güncelleme: 2026-09-24
- Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/renault-r-19

Renault R 19, 1992-2001 yılları arasında üretilen kompakt bir sedan/hatchback olup, Türkiye'de fiyat-performans açısından popüler bir seçim olmuştur. Yedek parçaları ucuz ve mevcut olsa da, modelin yaşıyla birlikte karozon paslanması ve ısıtma-soğutma sistemi sorunları öne çıkmaktadır. Süspansiyon yuvaları ve elektriksel bağlantıları yaşla birlikte yorulurken, motor seçenekleri arasında 1.4L ve 1.7L benzin ile 1.9L dizel bulunur. toplamda sürüş konforu ve sağlam karoseri gibi avantajlarıyla bütçe odaklı alıcıların ilgisini çeker.

## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026)

TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir.

| Model yılı | Piyasa değeri | Aralık |
|---|---|---|
| 2001 | 265.000 ₺ | 211.000 ₺ – 277.000 ₺ |
| 2000 | 260.000 ₺ | 228.000 ₺ – 285.000 ₺ |
| 1999 | 232.000 ₺ | 215.000 ₺ – 255.000 ₺ |
| 1998 | 220.000 ₺ | 185.000 ₺ – 242.000 ₺ |
| 1997 | 185.000 ₺ | 156.000 ₺ – 202.000 ₺ |
| 1996 | 199.000 ₺ | 179.000 ₺ – 224.000 ₺ |
| 1995 | 185.000 ₺ | 157.000 ₺ – 205.000 ₺ |

## Kronik arızalar

- **Yedek parça temini zorlukları**: Modelin üretiminin durmasıyla bazı özel karoseri ve iç trim parçaları temin edilmesi zorlaşır; özellikle 1992-1995 yılları arasındaki sürümlerde bu sorun daha belirgindir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/r-19/kronik)
- **Sorunlu ısıtma-soğutma sistemi**: Soğutma sistemi içinde radyator kapakları ve termostatlar zamanla aşınır, bu da motorun aşınma sıcaklığa ulaşmasına ve kabin ısıtmasının etkisiz kalmasına yol açar. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/r-19/kronik)
- **İstenmeyen ses ve zayıf yalıtım**: Kabin içinde yol yol sesleri ve motor gürültüsü yalıtımının yetersizliği nedeniyle uzun yolculuklarda rahatsızlık edilebilir; bu özellikle 1.4L benzin motorlu sürümlerde daha belirgindir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/renault/r-19/kronik)
- **Karozon paslanması**: 1992-1997 yılları arasında üretilen araçlarda ark çekiç, kapı altları ve çatı kenarlarında paslanma görülür; bu durum özellikle tuzlu karlı bölgelerde hızla ilerler.
- **Süspansiyon yuvalarının yorulması**: Ön arka süspansiyon burçları ve salincak yuvaları 80.000 km üzerindeki kilometrede sertleşir veya çatlar, bu da kierrek sesleri ve yön tutarsızlığına yol açar.
- **Elektriksel bağlantı sorunları**: Tahta altı kumanda panosu ve far devrelerinde oksidasyon ve priz gevşetilmesi yaşanır; bu da panel lambalarının yanıp sönmesi veya farların düşük verimi gibi sorunlara neden olur.
- **Kupplama aşınması**: Şehir içinde sık sık duraklama olan kullanıcılar için kupplama diski ve basınç platosu 60.000-80.000 km arasında değişim gerektirebilir; aşınmış kupplama, vites değiştirme zorluğuna yol açar.
- **Yakıt pompası performans düşüklüğü**: 1.9L dizel motorlu araçlarda yakıt pompasının iç aşınması, özellikle düşük temperaturlarda çalışma sorunları ve donarılma gecikmesi ile ilişkilendirilir.

## Artıları

- Yedek parçaları ucuz ve genel olarak mevcut
- Az yakım tüketimi, özellikle dizel sürümlerinde ekonomik
- Fiyat-performans açısından iyi bir dengeler
- Sağlam ve sorunsuz karoseri yapısı
- Kaliteli kaporta ve boya uygulaması

## Eksileri

- Yedek parça teminin zaman zaman zor olması
- Sorunlu ısıtma-soğutma sistemi
- İstenmeyen ses ve zayıf kabin yalıtımı
- Yaşla birlikte artan karozon paslanması riski
- Elektriksel bağlantı oksidasyonu ve lambalarının yanıp sönmesi

## Alırken kontrol listesi

- Karoseride özellikle ark çekiç, kapı altları ve çatı kenarlarında paslanma olup olmadığını kontrol edin
- Isıtma-soğutma sisteminin çalışmasını test edin; radyator sızıntısı ve termostat çalışması önemli
- Ön ve arka süspansiyon burçlarını ve salincak yuvalarını görsel ve elimle play edin; aşınma veya çatlak yoksa iyi
- Dağılım kayışı (dizel için) veya zincir durumunu (benzin için) kontrol edin; aşılmışsa değişim planlayın
- Yedek parça temini için yerel bayilerden veya online platformlardan kritik parçaların fiyat ve stok durumunu sorgulayın
- Servis geçmişini inceleyerek büyük bakımlar (fren, yağı, filtreden) yapılıp yapılmadığını doğrulayın

## Motor ve şanzıman

Motor gamaında 1.4L benzin (circa 75 hp), 1.7L benzin (circa 90 hp) ve 1.9L dizel (circa 64 hp) seçenekleri bulunur; tüm motorlar düşük-orta güç seviyesinde olup şehir içi kullanım için yeterli tork sunar. Güç transmisyonu genellikle 5 vitesli manuel şanzımanla gerçekleşir, bazı sürümlerde 4 vitesli otomatik şanzıman da mevcuttur. Araçın çekişi ön çekiş olup, hafif ağırlığı sayesinde şehir trafiğinde çevik bir davranış sergiler.

## Bakım

Motor yağı ve yağı filtresi her 10.000 km'de bir değiştirilmelidir; 1.4L ve 1.7L benzin motorları için zincirli dağıtım kullanılır ve bu bakım gerektirmez, 1.9L dizel ise 60.000 km'de bir dağılım kayışı değişimi önerilir. Fren balatası ve diskleri 30.000-40.000 km'de bir kontrol edilmalidir.

## Yakıt tüketimi

1.4L benzin motoru ortalama 7.5-8.5 L/100 km, 1.7L benzin motoru 8.0-9.0 L/100 km, 1.9L dizel ise 5.5-6.5 L/100 km tuketim gösterir. LPG sisteme çevrilmiş araçlarda ise benzin eşdeğeri 9.0-10.5 L/100 km aralığında gözlemlenir.

## Güvenlik

Renault R 19'nin üretim döneminde Euro NCAP testi yapılmamıştır; temel güvenlik donanımı ön güvenlik kemeri, çekişe dayalı fren sistemi ve çöküş zonesi karoseriyle sınırlıdır. Yaya ve sürücü koruması için ekstra airbag veya elektronik yardımcı sistemler bulunmaz.

## Hangi motor / model yılı

1.9L dizel motoru, düşük yakıt tüketimi ve yüksek tork sayesinde şehir ve karayolu kullanımında en mantıklı seçenektir; özellikle sık kullanımda maliyet avantajı sağlar. Daha hafif bir sürüş ve daha düşük başlangıç maliyeti isteniyorsa 1.7L benzin motoru dengeli bir alternatif olabilir.

## Kime uygun

Bütçe odaklı, şehir içi kullanım öncelikli olan alıcılar ve ilk araç olarak ekonomik bir seçenek arayanlar için uygundur. Uzun yolculuk, yüksek performans veya lüks beklentisi olan kullanıcılar için ise tercih edilmemelidir.

## Sık sorulan sorular

**Renault R 19 için en uygun motor hangisidir?**  
Ekonomi önceliği ise 1.9L dizel, dengeli bir sürüş ve düşük başlangıç maliyeti isteniyorsa 1.7L benzin motoru önerilir.

**Yedek parça temini gerçekten zor mu?**  
Genel mekanik parçalar kolay bulunurken, bazı karoseri ve iç trim parçaları özellikle eski model yıllarında temin edilmesi daha zaman alabilir ve fiyatı yüksek olabilir.

**Araçta klimayı kontrol etmenin en iyi yolu nedir?**  
Klima açıldığında soğuk havanın akıp akmadığını ve kompresörün takıldığını dinleyin; ayrıca soğutma tüpünde visible bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

**Renault R 19 güvenlik açısından ne kadar?**  
Euro NCAP testi yapılmamış olduğundan temel güvenlik kemeri ve çöküş zonesi dışında ekstra airbag veya elektronik yardımcı sistem bulunmaz; bu yüzden güvenlik ortalama seviyedir.

**Araba için önerilen servis periyodu nedir?**  
Motor yağı ve filtresi her 10.000 km'de bir, fren sistemi her 20.000 km'de bir, dağılım kayısı (dizel) ise 60.000 km'de bir kontrol ve gerekirse değişim yapılması uygundur.

**LPG sisteme çevrilmiş bir R 19 almayı düşünüyorum; nelere dikkat etmeliyim?**  
LPG tankının tarihini ve sızıntı kontrolünü, buharlaştırıcı ve injektörlerin temizliğini ve yakıt pompasının performansını kontrol edin; ayrıca LPG sisteminin otoriteli bir firma tarafından yapıldığını doğrulayın.


## Kaynaklar

- [Renault R 19 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/renault/r-19/kronik)
- [Renault R 19 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/renault/r-19)