# Smart Forfour kronik arızaları ve ikinci el fiyatı

- Model yılları: 2005–2019
- Kasa: Hatchback
- Yakıt: Elektrik, LPG, Benzin, Dizel
- Son güncelleme: 2026-09-24
- Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/smart-forfour

Smart Forfour, Daimler'ın Smart markası tarafından üretilen beş kapılı, şehir içi kullanımına yönelik bir A segmenti araçtır. İki nesil üretildi: ilk nesil (W454, 2004-2006) Mitsubishi Colt platformunda, ikinci nesil (W453, 2014-2019) ise Renault Twingo ile platform paylaşarak geliştirildi. Model, düşük yakıt tüketimi, kompakt boyutu ve düşük emissiyonlarıyla şehir sürüşüne uygun olmakla birlikte, güç ve arka koltuk açısı konusunda sınırlıdır.

## Kronik arızalar

- **Elektronik birim hataları**: İlk nesil modellerde (2004‑2006) ABS/ESP biriminde zaman zaman arıza kodları oluşup panelde uyarı yakabilir; bu durum genellikle sensör bağlantı problemiyle ilgilidir.
- **Direksiyon kolu çentikleri**: İkinci nesil (2014‑2019) araçlarda düşük hızda direksiyon çevirirken hafif bir çentik sesi duyulabilir; bu, direksiyon kolu yataklarının aşınmasıyla ilişkili olarak bildirilmiştir.
- **Klima kompresörü arızası**:  Özellikle ilk nesil dizel versiyonlarda (2005‑2006) klima kompresörünün zaman zaman takılması veya soğutma verimi düşmesi rapor edilmiştir; bu durum genellikle kompresör contasızlığından kaynaklanır.
- **Yakıt pompası gürültüsü**: İkinci nesil benzinli modellerde (2015‑2018) yakıt pompasından yüksek frekanslı bir zırtıl sesi gelebilir; bu, pompa süzgecinin kısmen tıkanmasıyla ilişkilendirilmiştir.
- **Arka kapak kilitleme sorunu**: İlk nesil araçlarda arka kapak kilidi zaman zaman tam olarak kilitlenmeyebilir, bu da güvenlik açısından endişe yaratabilir; genellikle kilit mekanizmasındaki yayı yorumu ile ilgilidir.
- **Elektrikli versiyon şarj bağlantısı problemi**: EQ Forfour (2017‑2019) modellerinde DC şarj prizinde zaman zaman bağlantı hatası bildirilerek şarjın başlamaması yaşanmıştır; bu durum priz kontaklarının oksitlemesiyle ilişkilendirilebilir.
- **Yön sinyal lambası flaşı**: İlk nesil modellerde yön sinyal flaşörü zaman zaman hızlı flashing gösterir; bu genellikle flaş lâmpasının yakınının bitmesi veya devredeki direncin değişmesiyle ilgilidir.
- **Kapı kilit motoru yavaşlığı**: İkinci nesil araçlarda kapı kilit motorunun özellikle soğuk havada yavaş çalışması ve kilitleme açma gecikmesi bildirilmiştir.

## Artıları

- Kompakt boyut ve düşük dönüş çapıyla şehir içinde mani manevraları kolaydır.
- Düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon sayesinde maliyet etkili sürüş imkanı sunar.
- İkinci nesilde Renault Twingo platformu sayesinde yedek parça erişimi orta seviyedir.
- Elektrik versiyonu (EQ Forfour) yerel emisyon sıfır ve düşük şarj maliyeti sağlar.
- Standart güvenlik donanımı (ABS, ESP, hava şkorluğu) şehir kullanımına yeterli düzeyde güvenlik sunar.

## Eksileri

- Motor gücü sınırlı olduğu için otobellek ve tepe çıkışlarında zorlanabilir.
- Arka koltuk ve bagaj hacmi kısıtlı olduğu için uzun yol veya aile kullanımı uygun değildir.
- İlk nesilde elektronik ve klima sistemlerinde zaman zaman arıza bildirilir.
- Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman (Softouch) bazı kullanıcılar için jerklik yaratabilir.
- Üst trimlerde Brabus gibi paketler fiyatı önemli ölçüde yükseltebilir.

## Alırken kontrol listesi

- Servis kitabini kontrol ederek periyodik bakımların yapılıp yapılmadığını ve zaman kayışı/kamyonet zinciri değiştirildiğini doğrulayın.
- Elektrik modeli için batarya sağlığını (şarj kapasitesi ve sağlık yüzdesi) bir test cihazıyla ölçün.
- Tekerlek kotukları ve alt çatıda pas olup olmadığını, özellikle ilk nesil araçlarda dikkatle inceleyin.
- Şanzımanı tüm viteslerde çalıştırarak takılma, gecikme veya garaj sesi olup olmadığını test edin.
- OBD-II cihazıyla motor ve elektronik birimlerde aktif arıza kodunun olup olmadığını sorgulayın.
- Klima soğutma verimini kontrol ederek kompresörün normal çalışıp çalışmadığını ve soğutma yeterli olup olmadığını gözlemleyin.

## Motor ve şanzıman

İlk nesil Forfour, 0.7 L turbo benzin (45 kW), 1.0 L benzin (50 kW) ve 1.5 L dizel (70 hp) motorlarla sunulmuştur; ikinci nesil ise 0.9 L turbo benzin (90 hp), 1.0 L benzin (71 hp) ve EQ Forfour adıyla 60 kW elektrik motoru seçeneği sunar. Güç çıktıları genellikle 45‑90 hp aralığında değişir, çekiş ön çekişidir. (kaynak:3)

## Bakım

Periyodik bakım aralığı genellikle 15.000 km veya 12 ay olarak belirlenir; benzinli motorlarda zaman kayışı (zincir yerine kemir) 90.000 km’de bir değiştirilmelidir, dizel motorlar ise zincir kullanarak bu gereksinimi ortadan kaldırır. Elektrik modelinde ise batarya soğutma sistemi ve fren lastiği kontrolleri önceliklidir.

## Yakıt tüketimi

0.7 L turbo benzinli modelde ortalama 5.0 L/100km, 1.0 L benzinli modelde 4.8 L/100km ve 1.5 L dizel modelde 3.8 L/100km tüketim beklenir. İkinci nesilde 0.9 L turbo benzinli versiyon 4.2 L/100km, EQ Forfour ise yaklaşık 13 kWh/100km elektrik tüketimi gösterir. (kaynak:3)

## Güvenlik

İlk nesil Smart Forfour (2004) Euro NCAP testinde 3 yıldız (yetişkin koruma) almış, ikincil nesil (2014) ise 3 yıldız genel skor ile değerlendirilmiştir. Standart olarak ABS, ESP, ön ve yan hava şkorluğunun yanı sıra iki hava şkorluğu bulunur; üst trimlerde side curtain airbag ve ISOFIX çocuk koltuk bağlama noktaları da mevcuttur. (kaynak:3)

## Hangi motor / model yılı

İkinci nesil 0.9 L turbo benzinli motor, yeterli güç (90 hp) ve iyi yakıt verimi (≈4.2 L/100km) sunarak günlük kullanım için en dengeli seçenektir; düşük emisyon ve şarj maliyeti öncelikliyse EQ Forfour elektrik versiyonu da iyi bir alternatiftir.

## Kime uygun

Şehir içinde yoğun trafıkta sık sık duraklayan, düşük maliyetli ve parkocolu bir araç isteyen tek veya iki kişilik kullanıcılara uygundur. Aile kullanımı, uzun yolculuk veya yüksek yük taşıma ihtiyacı olanlar için tercih edilmemelidir.

## Sık sorulan sorular

**Smart Forfourの電気自動車版の航続距離はどのくらいですか？**  
EQ ForfourはWLTP基準で約130kmの航続距離を公表していますが、実際の走行条件や気温により変動があります。

**タイミングベルトの交換時期は？**  
ガソリンエンジンモデルでは90.000kmまたは5年ごとにタイミングベルトの交換が推奨されます。ディーゼルモデルはタイミングチェーンを採用しており、定期交換の必要はありません。

**冬場の始動性はどうですか？**  
ガソリンモデルは一般的に問題なく始動しますが、ディーゼルモデルはグロープラグの状態が重要で、特に低温時にはプラグの点検が推奨されます。

**後部座席にチャイルドシートは取り付けられますか？**  
ISOFIXアンカーが後部座席外側に2箇所装備されており、0〜4歳向けのチャイルドシートを取り付け可能です。ただし、座席幅が狭いため大型のシートは設置が難しい場合があります。

**中古車市場での価格帯はどれくらいですか？**  
2014〜2019年モデルの走行距離50.000〜80.000km程度の車両は、状態やグレードにより約80.000〜150.000TL程度で取引されています。

**保険料は他のAセグメント車と比べてどうですか？**  
車両価格が低く、修理費用も比較的安いため、同セグメントの他車と比較して保険料はやや低めに設定されることが多いです。


## Kaynaklar

- [Smart Forfour şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/smart/forfour)
- [Smart Forfour (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Smart_Forfour)
- [Smart Forfour (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Smart_Forfour)