# Volkswagen Amarok kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2010–2024 - Kasa: Pickup - Yakıt: Dizel - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/volkswagen-amarok Volkswagen Amarok, 2010'den itibaren üretilen mittel boyutlu bir pickup/SUV karışımı modeldir. Dış tasarımı şık ve güçlü bir görünüme sahip olup, özellikle off-road kullanımında iyi bir performans sergiler. Ancak yüksek yakıt tüketimi, servis ve yedek parça maliyetleri ile bazı elektronik arızaları kullanıcıların dikkatini çeker. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2026 | 4.524.000 ₺ | 4.461.000 ₺ – 4.587.000 ₺ | | 2025 | 3.416.000 ₺ | 3.378.000 ₺ – 3.436.000 ₺ | | 2024 | 3.129.000 ₺ | 3.023.000 ₺ – 3.135.000 ₺ | | 2023 | 2.651.000 ₺ | 2.561.000 ₺ – 2.656.000 ₺ | | 2022 | 2.429.000 ₺ | 2.429.000 ₺ – 2.429.000 ₺ | | 2021 | 2.082.000 ₺ | 2.082.000 ₺ – 2.082.000 ₺ | | 2020 | 1.780.000 ₺ | 1.735.000 ₺ – 1.879.000 ₺ | | 2019 | 1.750.000 ₺ | 1.567.000 ₺ – 1.842.000 ₺ | | 2018 | 1.670.000 ₺ | 1.603.000 ₺ – 1.807.000 ₺ | | 2017 | 1.518.000 ₺ | 1.404.000 ₺ – 1.609.000 ₺ | | 2016 | 1.350.000 ₺ | 1.281.000 ₺ – 1.380.000 ₺ | | 2015 | 1.254.000 ₺ | 1.194.000 ₺ – 1.261.000 ₺ | | 2014 | 1.100.000 ₺ | 947.000 ₺ – 1.176.000 ₺ | | 2013 | 1.035.000 ₺ | 983.000 ₺ – 1.081.000 ₺ | | 2012 | 975.000 ₺ | 930.000 ₺ – 1.013.000 ₺ | | 2011 | 888.000 ₺ | 794.000 ₺ – 966.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Motor sökülmesi ve yüksek masraf teklifi**: Kullanıcıların bildirdiği bazı durumlarda motorun tamamen sökülmesi ve 700.000 TL'ye yakın masraf teklifi alınmıştır. Bu tür büyük tamirler genellikle garantinin süresi dolduktan sonra yaşanır. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volkswagen/amarok/kronik) - **Orta konsol ekran/ kontrol teyp arızası**: Orta konsoldaki kontrol/teyp ekranı ani olarak görüntü vermemeye başlayarak multimedya ve ayar fonksiyonlarının kullanılamaz duruma gelmesi bildirilmiştir. Arızanın genellikle yazılım veya ekran bağlantı sorunu ile ilişkili olduğu düşünülmektedir. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volkswagen/amarok/kronik) - **Yedek parça temin süresinin uzunluğu**: Arıza sonrası gerekli yedek parçaların 15 gün veya daha uzun sürede gelmesi servis süresini uzatmaktadır. Bu durum acil tamir ihtiyacı olan kullanıcılar için büyük bir dezavantaj oluşturur. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volkswagen/amarok/kronik) - **Serviste uzun bekleme süresi**: Yedek parça gelmesi sırasında araç ortalama 10 gün serviste beklemek zorunda kalmaktadır. Bekleme süresi, özellikle günlük kullanımda araba gereksinimi olan sahipleri olumsuz etkiler. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volkswagen/amarok/kronik) - **DPF tıkanması ve yeniden yanma sorunu**: Erken model 2.0L TDI motorlarda dizel částı filtresi (DPF) kısa mesafeli şehir kullanımında hızla tıkar ve otomatik yeniden yanma (regen) döngüsü başarısız olur. Bu durum güç kaybı ve uyarı lambalarının yanmasına yol açar. - **Turboşarj aşınması ve boost loss**: Yüksek kilometrede (150.000 km üzeri) turboşarjın aşınması, boost presiónu düşüşü ve gecikmeli ivme oluşumu görülür. Ayrıca yağ geçmesi ve intercooler sızıntılarıyla birlikte gözlemlenebilir. - **Arka diferansiyel yağ sızıntısı**: Arağın ağır yük çekimi veya sürekli off-road kullanımı sonucu arka diferansiyel contalarında aşınma ve yağ sızıntısı gözlemlenebilir. Bu durum gürültü ve ısı artırarak uzun vadede diferansiyel hasarına yol açabilir. - **Elektrikli pencere ve kilit mekanizması arızası**: Elektrikli pencere yükseltme/iniş motorlarının aşınması veya kilit aktuatörlerinin takılması, özellikle soğuk havalarda pencerenin takılması veya kilitlenmesi sorunlarına yol açar. Genellikle ilgili motorun veya mekanizmağın değişimi gereklidir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 8 şikâyet (60 Şikayetvar şikâyeti / 744 ikinci el ilan). ## Artıları - Güçlü dış tasarımı ve premium görünümü - Yüksek tork ve iyi off-road yeteneği - İyi çekme kapasitesi ve yük taşıma özelliği - VW grup desteğiyle iyi ikincil el değeri - Sürüş konforu ve hafif strada manevrası ## Eksileri - Ortadan yüksek yakıt tüketimi - Servis ve yedek parça maliyetinin yüksek olması - Orta konsol ekran arızaları ve uzun yedek parça bekleme süresi - Sert süspansiyon, özellikle kırık yolda rahatsız edici - Elektrikli pencere ve kilit sistemlerinde occasional arızalar ## Alırken kontrol listesi - Servis kitabini inceleyerek periyodik bakım geçmişini kontrol edin - DPF'in temizliği ve yeniden yanma (regen) işlevini test edin - Turboşarj gürültüsü ve boost presiónunu test sürüşünde değerlendirin - Orta konsol ekranının görüntü vermesi ve tüm fonksiyonlarının çalıştığını doğrulayın - Alt şasiden pas, özellikle diferansiyel ve eksil kontrollerini yapın - Süspansiyon burç ve amortisörlerin sızıntı veya aşınma kontrolünü yapın ## Motor ve şanzıman Amarok'un ilk nesli (2010-2016) 2.0L TDI (140-180 hp, 320-380 Nm) ve 3.0L V6 TDI (224 hp, 500-550 Nm) motorlarla sunulmuştur; ikinci nesil (2022-) ise 2.0L TDI (180 hp, 400 Nm) ve 3.0L V6 TDI (258 hp, 580 Nm) seçeneklerini içerir. Tüm versiyonlar standart olarak arka çekişli olup, isteğe bağlı olarak sürülebilir tüm çekiş (4Motion) sistemi mevcuttur. ## Bakım Periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 12 ay olarak önerilir; motor yağı ve yağı filtresi bu aralıkta değiştirilmelidir. 2.0L TDI motorlarında zincirli dağıtım sistemi kullanılır ve 120.000 km'de bir kontrol önerilir, 3.0L V6 TDI'de ise zincir ömrü daha uzun olup genellikle 180.000 km'de bir kontrol yeterlidir. Havalandırma filtresi ve fren pastilleri 30.000 km'de bir kontrol edilmesi tavsiye edilir. ## Yakıt tüketimi 2.0L TDI motoru gerçek ortak kullanımda 7.5-8.5 L/100 km arasında tüketim gösterir, şehir içinde bu değer 9.0 L/100 km'ye çıkabilir. 3.0L V6 TDI ise kombin 9.0-10.5 L/100 km, şehirde 11.0-12.0 L/100 km tüketim yapar; bu değerler yük ve sürüş tarzına göre değişebilir. ## Güvenlik Euro NCAP 2011 testinde Volkswagen Amarok 4 yıldız (yetişkin koruma %80, çocuk koruma %68) almıştır. Standart güvenlik donanımı ABS, ESP, çift ön hava şkidi, yan hava şkidi (baş korumalı) ve fren asistörü içerir; isteğe bağlı olarak döngüde yan kontrol, şerit tutma sistemleri ve arrière kamera mevcuttur. ## Hangi motor / model yılı 2.0L TDI motoru, yeterli güç ve tork sunarken daha düşük yakıt tüketimi ve maliyet sağladığından günlük kullanım ve orta çekme ihtiyacı olanlar için en mantıklı seçenektir. Daha yüksek çekme kapasitesi ve luxe bir deneyim isteniyorsa 3.0L V6 TDI tercih edilebilir, ancak bu seçenek maliyet ve tüketim açısından daha yüksek olacaktır. ## Kime uygun Amarok, off-road maceraları ve ağır yük taşıma ihtiyacı olan kullanıcılar için ideal bir seçimdir; ayrıca premium bir görünüme sahip bir pickup arıyorsa da uygun olur. Şehir içinde yoğun trafik ve düşük yakıt tüketimi öncelikli olanlar için ise daha ekonomik alternatifler değerlendirilmelidir. ## Sık sorulan sorular **Amarok'un en yaygın motoru hangisidir?** 2.0L TDI motoru, hem ilk hem ikinci nesilde en çok satan ve en yaygın seçenektir. **DPF sorununu nasıl önleyebilirim?** Uzun yol yolculuklarıyla DPF'in otomatik yeniden yanmasını sağlayıp, kısa mesafeli şehir kullanımını azaltmak filtre tıkanmasını önler. **Orta konsol ekarı arızası garantiye girer mi?** Garanti süresi içinde ücretsiz onarım yapılabilir; garanti süresi sonrası genellikle ücretli servis gerektirir ve yedek parça temin süresi uzun olabilir. **Amarok'un en yüksek çekme kapasitesi nedir?** 3.0L V6 TDI motorlu modellerde frenli çekme kapasitesi yaklaşık 3.200 kg, frenksiz ise 3.500 kg civarındadır. **İkinci nesil (2022-) ile ilk nesil arasında temel fark nedir?** İkinci nesilde daha yeni 2.0L ve 3.0L TDI motorları, güncellenmiş 8 vitesli otomatik şanzıman ve geliştirilmiş iç mekan teknolojileri bulunur; dış tasarımda da hafif facelift yapılmıştır. **Amarok'un rezilli değeri iyi midir?** Volkswagen markası gücüyle ikincil el piyasasında değer kaybi ortalamanın altında olup, iyi bakımlı örnekler için yeniden satış fiyatı kabul edilebilir seviyede tutar. ## Kaynaklar - [Volkswagen Amarok kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/volkswagen/amarok/kronik) - [Volkswagen Amarok şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/volkswagen/amarok) - [Volkswagen Amarok (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Amarok) - [Volkswagen Amarok (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Amarok)