# Volvo S60 kronik arızaları ve ikinci el fiyatı - Model yılları: 2014–2023 - Kasa: Sedan - Yakıt: Benzin, Dizel - Son güncelleme: 2026-09-24 - Kaynak sayfa: https://aracrehberim.com/model/volvo-s60 Volvo S60 (2014-2023) D segmenti premium sedan olup, yüksek güvenlik donanımı, şık iç ve dış tasarımı ile öne çıkar. Ancak bazı model yıllarında şanzıman-vites sorunları, yedek parça temini zorluğu ve motor soğutma suyu sızıntıları gibi kronik arızalar bildirilmiştir. Araç, konfor ve güvenlik açısından güçlü olduğu için aile kullanıcıları ve uzun yolcular tarafından tercih edilse de, sahip olma maliyeti ve servis zorunluluğu dikkate alınmalıdır. ## Yıllara göre ikinci el piyasa değeri (Eylül 2026) TSB kasko değer listesi, ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. | Model yılı | Piyasa değeri | Aralık | |---|---|---| | 2024 | 3.609.000 ₺ | 3.494.000 ₺ – 3.725.000 ₺ | | 2023 | 3.298.000 ₺ | 3.074.000 ₺ – 3.531.000 ₺ | | 2022 | 3.195.000 ₺ | 3.061.000 ₺ – 3.276.000 ₺ | | 2021 | 2.876.000 ₺ | 2.857.000 ₺ – 2.894.000 ₺ | | 2020 | 2.549.000 ₺ | 2.530.000 ₺ – 2.567.000 ₺ | | 2018 | 1.536.000 ₺ | 1.445.000 ₺ – 1.610.000 ₺ | | 2017 | 1.365.000 ₺ | 1.332.000 ₺ – 1.388.000 ₺ | | 2016 | 1.275.000 ₺ | 1.238.000 ₺ – 1.298.000 ₺ | | 2015 | 1.100.000 ₺ | 1.060.000 ₺ – 1.123.000 ₺ | | 2014 | 1.040.000 ₺ | 1.006.000 ₺ – 1.072.000 ₺ | ## Kronik arızalar - **Bardaklık kapağı parçası kopması / üretim durdurulması**: 2023 model Volvo S60'de vites yanındaki bardaklık kapak parçası kullanım sırasında yerinden çıkıp mekanizmanın içinde kalıyor; bu basit parçanın üretimi durdurulmuş ve garanti kapsamında ücretsiz çözüm talebi gerekiyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volvo/s60/kronik) - **Yedek parça temini zorluğu**: 2015 model D2 ve diğer yıllarda motor soğutma suyu eksiltme arızasıyla ilgili servis visitsinde gerekli yedek parçaların temini zorlaşıyor, bu da tamir süresini uzatıyor ve mağduriyet yaratılıyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volvo/s60/kronik) - **Motor soğutma suyu eksiltme arızası**: 2015 model D2'de motor soğutma suyu eksiltme arızası tespit edilip yetkili servise götürülmüş; arıza nedeniyle uzun süreli bekleme ve ekstra maliyet oluşmuş. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volvo/s60/kronik) - **Şanzıman / vites sorunları (Powershift)**: 2014 model 1.6 d Advance'te şanzıman Powershift olduğu için yılda bir kez ya bakıma giriyor ya da değişiyor; kullanıcılar şanzımanın yumuşaksız çalışması ve sık servis gerektiğini bildiriyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volvo/s60/kronik) - **Ön akslardan abnormal ses**: 2020 model T3 versiyonunda yeni alınan araçta yaklaşık 60 km kullanım sonrası sağ ve sol ön akslardan belirgin sesler gelmeye başlıyor; bu ses garanti kapsamında değerlendirilmediği için endişe oluşturuyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volvo/s60) - **Yetkili servis hizmeti memnuniyetsizliği**: Kullanıcılar yetkili servislerin yanıt süresi, şikayet çözüm hızısı ve genel hizmet kalitesi konusunda düşük puan veriyor; servis deneyimi kötü olarak değerlendiriliyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volvo/s60) - **İstenmeyen ses ve zayıf yalıtım**: Araç içindeki gürültü seviyesi ve dış ses yalıtımı kullanıcı tarafından insufficient olarak değerlendiriliyor; bu da uzun sürüşlerde yorgunluk artırabiliyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volvo/s60) - **Yüksek sahip olma maliyeti**: Yedek parça temini zorluğu, sık şanzıman bakımı ve garanti dışı onarım maliyetleri toplam sahip olma maliyetini yükseltiyor; bu yüzden bazı kullanıcılar araçtı 'Yüksek Maliyetler' diye nitelendiriyor. (kaynak: https://www.sikayetvar.com/volvo/s60/kronik) Şikâyet oranı: 100 ilanda 15 şikâyet (63 Şikayetvar şikâyeti / 407 ikinci el ilan). ## Artıları - Yüksek güvenlik donanımı - Sağlam‑sorunsuz yapı - Kaliteli iç malzeme - Şık dış tasarımı - Sorunsuz multimedya sistemleri ## Eksileri - Sorunlu şanzıman‑vites (özellikle Powershift) - Kötü yetkili servis hizmeti - Yedek parça temini sorunlu - İstenmeyen ses ve zayıf ses yalıtımı - Yüksek sahip olma maliyeti ## Alırken kontrol listesi - Servis geçmişini inceleyerek özellikle şanzıman bakım ve onarım kayıtlarını kontrol edin. - Motor soğutma sistemi içinde sızıntı, radiator mangası veya sopalı boru olup olmadığını görmek için basınç testi yapın. - Bardaklık kapağı parçasının eksik, parçalı veya takılı olup olmadığını fisik olarak denetleyin. - Test sürüşü sırasında ön akslardan gelen abnormal ses, titresme veya gürültü olup olmadığını dinleyin. - Satıcıyla iletişime geçerek kritik yedek parçaların (özellikle şanzıman ve soğutma sistemi parçaları) stok durumunu ve temin süresini öğrenin. - Araçta gösterge panelinde motor, şanzıman veya emisyon ile ilgili uyarı ışıklarının yanıp söndüğünü kontrol edin. ## Motor ve şanzıman Modelde 2.0L turbo benzín (T5/T6), 2.0L dizel (D2/D3/D4) ve plug-in hibrit (T8) motor seçenekleri bulunur; güç ve tork değerleri motor ve model yılına göre değişir. Çekiş genellikle ön çekişli olarak sunulur, bazı versiyonlarda tüm çekişli (AWD) seçeneği mevcuttur. ## Bakım Üreticiye göre periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 12 ay olarak önerilir; bu bakımda motor yağı ve filtresi değişimi, zaman kayışı/zincir kontrolü ve fren sistemi incelemesi yapılır. Detaylı bakım aralığı ve yağ türü kaynaklarda net olarak belirtilmemiştir. ## Yakıt tüketimi Kaynaklarda motor spesifik tüketim verisi bulunmamaktadır; genel olarak dizel versiyonlar daha düşük (5.0‑6.0 L/100 km) tüketim sunarken benzín ve hibrit versiyonlar orta seviyede (6.0‑8.0 L/100 km) yakıt kullanır. ## Güvenlik Kaynaklarda Euro NCAP test sonuçları spesifik olarak belirtilmemiş; ancak modelde yüksek güvenlik donanımı bulunur ve Volvo markası genel olarak güvenlik açısından önde gelen değerlendirmeler alır. ## Hangi motor / model yılı Ekonomi odaklı kullanıcılar için 2.0L D2 dizel motoru (120‑150 hp) düşük yakıt tüketimi avantajı sağlar; performans ve rafinasyon isteyenler için 2.0L T5 benzín motoru (≈240 hp) dengeli bir seçenek olabilir. Ancak her iki motor da yedek parça temini kontrol edilmesi gerekir. ## Kime uygun Güvenlik ve konfor öncelikli olan aile kullanıcıları, uzun yolcular ve premium tasarım arayanlar için uygundur. Düşük bakım maliyeti ve hızlı yedek parça temini öncelikli olanlar için ise en uygun seçenek olmayabilir. ## Sık sorulan sorular **Volvo S60'nin en常见 sorunu nedir?** En çok bildirilen sorun şanzıman‑vites sorunu (özellikle Powershift) ve yedek parça temini zorluğudur. **2015 model D2'de motor soğutma suyu sızıntısı nasıl belirlenir?** Radiator mangasındaki nem, borulardaki sicht ve rezervuar seviyesinin düşmesi gibi işaretler; serviste basınç testi yapılarak sızıntı onaylanabilir. **Yedek parça temini zorluğu nasıl aşılabilir?** Yetkili servis veya güvenilir bağımsız parçalar tedarikçileriyle iletişime geçilerek stok durumu ve alternatif parçalar sorgulanmalıdır. **Şanzıman sorunu olan bir araç alınırken neye dikkat edilmeli?** Şanzıman yağı pozipti, geçiş yumuşaklığı ve abnormal ses kontrolü yapılması; ayrıca şanzıman bakım geçmişi istenmelidir. **Volvo S60'nin güvenlik puanı nedir?** Kaynaklarda Euro NCAP puanı belirtilmemiş; Volvo genellikle yüksek güvenlik puanı alır ancak bu model için net veri bulunmamaktadır. **Hangi model yılı daha güvenilir kabul edilir?** 2019 ve sonrası modellerde şanzıman ve yedek parça tedariki iyileşmiş olduğu için bu yıllar daha güvenilir seçenek olarak önerilir. ## Kaynaklar - [Volvo S60 kronik sorunları (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/volvo/s60/kronik) - [Volvo S60 şikayetleri (Şikayetvar)](https://www.sikayetvar.com/volvo/s60) - [Volvo S60 (Vikipedi)](https://tr.wikipedia.org/wiki/Volvo_S60) - [Volvo S60 (Wikipedia)](https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_S60)