Mitsubishi ASX ile Nissan Qashqai arasında kaldıysan bu sayfa ikisini kronik arızalar, fiyat, yakıt, bakım ve sahiplik maliyeti açısından yan yana koyuyor. Karşılaştırma için yeterli şikâyet verisi yok; aşağıdaki kronik arıza notlarına ve ekspertize bakın. Tahmini ikinci el fiyatlarda Mitsubishi ASX ortalamada yaklaşık %54 daha uygun.
| Mitsubishi ASX | Nissan Qashqai | |
| Segment | SUV / Crossover | SUV / Crossover |
| Model yılları | 2010–2020 | 2014–2023 |
| Yakıt seçenekleri | Benzin, Dizel | Benzin, Dizel |
| Tahmini fiyat | 627.000 ₺ – 1.067.000 ₺ | 1.190.000 ₺ – 2.501.000 ₺ |
| Bilinen kronik arıza | 8 | 6 |
Mitsubishi ASX, 2010 ile 2020 yılları arasında üretilen kompakt bir SUV modelidir ve şehir içi kullanım için uygun boyut ve manevra yeteneği sunar. Benzin ve dizel motor seçenekleriyle öne çıkar, özellikle 2.0L benzin ve 2.2L DI-D dizel motorları yaygın olarak tercih edilir. Model, základní konfor ve görsel çekicilik açısından kullanıcı olumlu geri bildirimlerde bulunur, ancak bazı mekanik parçalarda erken aşınma gözlemlenmiştir.
Nissan Qashqai, 2014‑2023 yılları arasında Türkiye pazarında sunulan kompakt SUV segmentinin popüler bir temsilcisidir. Şık dış tasarımı, konforlu sürüş pozisyonu ve iyi yakıt verimliliği öne çıkar. Ancak kronik fren sesleri, multimedya ekran problemleri ve bazı parçaların garanti dışı onaylanmaması gibi şikayetler de yaygındır. Bu yönleriyle alıcıların beklentileri ve kullanım koşulları dikkate alınmalıdır.
ASX'te 1.8L 4B10 (140 hp), 2.0L 4B11 (150 hp) benzin motorları ve 2.2L 4N14 DI-D (150 hp) dizel motoru mevcuttur; tüm motorlar ön çekişli olarak sunulur, bazı pazarlarda 4WD seçeneği de bulunur. Güç tork değerleri benzinlerde 175-190 Nm, dizelde ise 380 Nm civarında değişir.
Model, benzinli 1.6 L ve dizel 1.5 L motor seçenekleriyle sunulmuştur; güç çıkışı model yılına göre 115‑150 PS arasında değişir. Çekiş sistemi ön tekerlekten çekiş (FWD) olarak standarttır, bazı üst donanım seviyelerinde 4x4 seçeneği bulunur.
Benzin versiyonlarında şehir içinde ortalama 7-9 L/100 km, karışık kullanımda 6-8 L/100 km arası tüketim beklenir. Dizel versiyonlar ise uzun yolculukta 5-6 L/100 km civarında daha ekonomik sonuç verir; gerçek tüketim sürüş stili ve yüküne bağlı olarak değişir.
1.6 L benzin motorlu Qashqai şehir içinde ortalama 7,2 L/100 km, şehir dışı 5,9 L/100 km tüketirken; 1.5 L dCi dizel versiyonunda şehir içinde 5,8 L/100 km, şehir dışı 4,6 L/100 km olarak rapor edilmiştir.
Euro NCAP test sonuçları sınırlı bilgiye sahip; genel olarak orta seviye güvenlik değerlendirilmiştir. Standart olarak çoklu hava şaketi, ABS, EBD ve ISOFIX çocuk kilit sistemleri bulunur; bazı versiyonlarda elektronik stabilite kontrolü (ESC) de mevcuttur.
Euro NCAP testlerinde Qashqai 5 yıldız almıştır; çarpışma testlerinde yüksek koruma sağlarken, yaya koruma ve aktif sürücü destek sistemleri standart donanımda yer alır. Ancak bazı model yıllarında yan panel çarpışma koruması sınırlı bulunabilir.
Periyodik bakım 15.000 km veya 12 ayda bir önerilir; benzin motorlarında zincirli dağıtım kullanılır dolayısıyla kayış değişimi gerektirmez, dizel motorlar da zincir kullanır. Motor yağı 5W-30 veya 5W-40 (üretici önerisine göre) ve klima filtresi 20.000 km'de bir değiştirilmelidir.
Periyodik bakım genellikle 10.000 km veya 12 ayda bir önerilir; yağ değişimi, fren balataları ve süspansiyon kontrolü bu aralıkta yapılmalıdır. Triger kayışı yerine zincir kullanılan motorlarda zincir gerginliği kontrolü önem taşır.
MTV bandı düşük seviyedir (B segmenti SUV için uygun), yakıt tüketimi motor tipine göre orta seviyededir; sigorta primleri ortalama seviyededir. Mitsubishi için Türkiye'de yedek parça供应網良好, özellikle fren ve悬挂件在授權服務站和獨立修理廠均可取得。
MTV değeri motor hacmine göre değişmekle birlikte 2023 modeli için yaklaşık 2.200‑2.600 TL arasında değişir. Yakıt tüketimi ortalama 5,8‑6,5 L/100 km, sigorta primleri ise sınıf ve bölgeye göre 3.000‑4.500 TL arasındadır. Parça bulunabilirliği geniş bayi ağı sayesinde genellikle sorunsuzdur.
Mitsubishi ASX için ayrıntılı inceleme hazırlanıyor. Model sayfasındaki güncel bilgilere bak →
2.0L benzin MIVEC motoru, yeterli güç ve düşük bakım maliyeti sunarak dengeyi en iyi sağlar; özellikle şehir kullanımında yakıt verimi ve ses seviyesi açısından tercih edilebilir.
1.5 L dCi dizel motor, yakıt tüketimi ve tork avantajı nedeniyle şehir içi ve uzun yol kombinasyonunda en mantıklı tercihtir; ayrıca dizel motorların ikinci el değerleri daha stabil kalmaktadır.
Şehir içi yoğun trafikte kullanımını öncelikli gören bireyler ve küçük aileler için uygundur; uzun yolculuk ve ağır yük taşıma ihtiyacı olanlar için ise daha güçlü alternatifler değerlendirilmelidir.
Şehir içi ve hafif arazi kullanımı için konfor ve yakıt tasarrufu arayan aileler ve genç profesyoneller için uygundur. Uzun yolculuklarda yüksek hızda rüzgar gürültüsü ve dar iç hacim nedeniyle tercih etmeyenler için ideal değildir.