2009–2020 · B segment (küçük)
635.000 ₺ – 2.311.000 ₺ · ~4,2 lt/100km
CVT ve eski i-Shift otomatik şanzımanlarda titreme/sarsıntı, şanzıman takozu ve yağ kaçağı şikayetleri öne çıkıyor. Ayrıca marş motoru arızası ve cam …
2011–2024 · B segment (küçük)
636.000 ₺ – 1.509.000 ₺ · ~4,2 lt/100km
Hibrit modellerde batarya ve elektrik motoru arızaları ile düşük hızda CVT şanzımandan gelen ses/geç tepki şikayetleri öne çıkıyor. Motor keçelerinde …
2012–2024 · B segment (küçük)
749.000 ₺ – 2.236.000 ₺ · ~4,2 lt/100km
Genel olarak çok güvenilir; eski modellerde elektrikli direksiyon (EPS) ünitesi arızaları ve klima kompresörü şikayetleri öne çıkıyor. Hibrit versiyon…
2009–2022 · C segment (orta)
954.000 ₺ – 1.376.000 ₺ · ~4,8 lt/100km
Yüksek kilometrede (genelde 250–300 bin km üzeri) hibrit batarya kapasitesi düşer ve P0A80 hata kodu görülebilir; EGR tıkanması, invertör ve su pompas…
2013–2019 · C segment (orta)
932.000 ₺ – 1.102.000 ₺ · ~4,8 lt/100km
CVT şanzımanlı 1.6 modellerde ilk kalkışta vuruntu, devir dalgalanması ve zorlu vites geçişi şikayetleri Şikayetvar'da belgelenmiş. 1.4 D-4D dizellerd…
6. Kia Niro ~4,8 lt/100km
2017–2024 · C segment (orta)
820.000 ₺ – 1.688.000 ₺ · ~4,8 lt/100km
Hibrit versiyonda şanzıman titremesi (yazılım güncellemesiyle tam giderilemeyen) ve yüksek maliyetli batarya/şanzıman arızaları en sık bildirilen soru…
2013–2023 · C segment (orta)
990.000 ₺ – 1.856.000 ₺ · ~4,8 lt/100km
Genel olarak çok güvenilir olsa da yeni modellerde fren diski erken korozyonu ve sesi, bazı üretim yıllarında boya soyulması ve hibrit modellerde geri…
1998–2005 · B segment (küçük)
235.000 ₺ – 355.000 ₺ · ~4,9 lt/100km
EGR tıkanması, enjektör ve (dizelde) turbo kaynaklı güç kaybı ile teklemeler bildiriliyor. Elektrik sistemi zayıf; far, gösterge ve rölanti düzensizli…
2004–2012 · B segment (küçük)
348.000 ₺ – 1.098.000 ₺ · ~4,9 lt/100km
1.2 benzinlide rölanti düzensizliği, soğukta titreme/stop etme ve zamanla çekiş kaybı bildiriliyor. Gösterge ışıkları/sensör hataları, ön süspansiyond…
1999–2009 · B segment (küçük)
259.000 ₺ – 402.000 ₺ · ~4,9 lt/100km
Otomatik şanzımanda kayma ve sarsıntılı vites geçişi, elektrik aksamında (elektrikli cam, far, merkezi kilit) sık arıza görülür. 1.4 HDi dizelde enjek…
2005–2020 · B segment (küçük)
290.000 ₺ – 1.442.000 ₺ · ~4,9 lt/100km
1.5 dCi dizel motorlarda yakıt kalitesine bağlı enjektör ve yakıt pompası arızaları, rölantide dalgalanma ve stop etme/gaz kesilmesi şikayetleri vardı…
2002–2012 · B segment (küçük)
387.000 ₺ – 1.649.000 ₺ · ~4,9 lt/100km
Durashift otomatikleştirilmiş şanzımanda debriyaj ve aktüatör arızaları en sık şikayet konusudur; vites geçişlerinde sarsıntı ve şanzıman uyarı lambas…