Ford Mondeo mu Peugeot 406 mı? Karşılaştırma ve Hangisi Alınmalı (2026)
Ford Mondeo ile Peugeot 406 arasında kaldıysan bu sayfa ikisini kronik arızalar, fiyat, yakıt, bakım ve sahiplik maliyeti açısından yan yana koyuyor. Karşılaştırma için yeterli şikâyet verisi yok; aşağıdaki kronik arıza notlarına ve ekspertize bakın. Tahmini ikinci el fiyatlarda Peugeot 406 ortalamada yaklaşık %84 daha uygun.
Karşılaştırma için yeterli şikâyet verisi yok; aşağıdaki kronik arıza notlarına ve ekspertize bakın.
Tahmini ikinci el fiyatlarda Peugeot 406 ortalamada yaklaşık %84 daha uygun.
| Ford Mondeo | Peugeot 406 |
|---|
| Segment | D segment (üst) | D segment (üst) |
|---|
| Model yılları | 2007–2022 | 1997–2004 |
|---|
| Yakıt seçenekleri | Benzin, Dizel, Hibrit | LPG, Benzin, Dizel |
|---|
| Tahmini fiyat | 368.000 ₺ – 3.019.000 ₺ | 245.000 ₺ – 299.000 ₺ |
|---|
| Bilinen kronik arıza | 7 | 6 |
|---|
Genel Bakış
Ford Mondeo
Ford Mondeo, 2007‑2022 yılları arasında D segmentinde üretildi ve üç nesil (3. nesil 2007‑2012, 4. nesil 2012‑2019, 5. nesil 2022‑) sunar. Geniş iç hacmi, yüksek koltuk konforu ve iyi yol tutuşu öne çıkar; dış tasarımı ise zaman içinde daha şık ve aerodynamic hale getirilmiştir. Benzin, dizel ve hibrit seçenekleriyle farklı kullanıcı profillerine hitap eder, ancak elektronik ve bazı mekanik bileşenlerde kronik sorunlar bildirilmiştir.
Peugeot 406
Peugeot 406, 1997‑2004 yılları arasında Türkiye pazarında orta boy sedan olarak satışa sunulmuş modeldir. Kullanıcı geri bildirimlerinde tasarım ve konfor yüksek puan (88/100) alınırken, yetkili servis hizmeti ve bazı mekanik parçaların teminiyle ilgili şikayetler sıklıkla görülmektedir. Özellikle AL4 otomatik şanzımanının yedek parça temini zorluğu ve bazı modellerde motor bloğu çatlantısı gibi kronik sorunlar rapor edilmiştir.
Kronik Arızalar
Ford Mondeo
- Geri Görüş Kamerası Görüntü Yok/Donma Yüksek — 2016 model Ford Mondeo sahipleri, ekranda sürekli "Kamera kullanılamıyor, lütfen bayinize başvurun" uyarısı ve kamera hiç çalışmaması sorununu bildirmiş; bu arıza 2015‑2017 yılları arasında sıkça rapor edilmiştir.
- Motor Bloğu Çatlama ve Su İndişi Yüksek — 2015 model 1.5 L EcoBoost motorlu Mondeo’larda motor bloğunda tasarım hatası kaynaklı çatlama gözlemlenmiş; bu çatlama nedeniyle motoara su sızıntısı, aşırı ısınma ve eventually motor değişimi gerektirmiştir.
- DPF (Dizel Partikül Filtresi) Tıkanması Orta — 2.0 L TDCi dizel motorlu 2008‑2012 modellerde kısa şehir seferleriyle DPF’nin yeniden üretimi yapılamayarak tıkanması, güç kaybı ve uyarı lambası yanmasıyla karşılaşılmıştır.
- Dual Mass Flywheel (DMF) Aşınması Orta — 1.5 L ve 2.0 L EcoBoost motorlu araçlarda 80.000‑120.000 km arasında DMF’de aşınma, sert vuruşlar ve débriaj pedalında titreşim olarak hissedilmiştir.
- Elektronik Güç Direksiyonu (EPS) Arızası Orta — 2013‑2016 yılları arasında bazı Mondeo’larda yönlendirme asistansının ani kaybı ve tahta üzerindeki "EPS" uyarısı gözlemlenmiş; bu durum genellikle sensör veya kablosuz bağlantı hatasından kaynaklanmaktadır.
- Klima Kompresörü Çökmesi Düşük — 2010‑2015 dizel ve benzin modellerde klima kompresörünün ani olarak kilitlenmesi veya soğutma verimi düşmesi, özellikle yüksek ambient temperaturlerde bildirilmiştir.
- Aks Takımı Yorgan Burcu Aşınması Düşük — Ön aks yorgan burçları 100.000 km üzerindeki araçlarda sertleşip çatlama yapabilir, bu da direksiyonda hafif sapma ve gürültüye yol açar.
Peugeot 406
- AL4 otomatik şanzıman yedek parça temini zorluğu Yüksek — Yetkili servisler AL4 şanzımanının üretimden kaldırıldığını belirterek yeni parça temini imkânsız olduğunu söyleyerek, sahipleri ikinci el veya kullanılmış parça aramaya zorlanmaktadır (kaynak: 1).
- Motor bloğu çatlantısı ve değiştirme zorluğu Yüksek — 1997 model Peugeot 406 sahibi, bloğunun çatladığını ve Türkiye'de uygun yeni blok bulamayacağını bildirerek acil blok değiştirme ihtiyacı duyduğunu belirtmiştir (kaynak: 1).
- Yetkili servis hizmeti memnuniyeti düşük Orta — Kullanıcı puanlamalarında yetkili servis hizmeti sadece 59/100 puan alarak hizmet kalitesi ile ilgili şikayetlerin sıklığını göstermektedir (kaynak: 1).
- Fiyat/performans memnuniyeti orta düzeyde Orta — Fiyat ve performans arasındaki deneme 67/100 puan ile değerlendirilmiş, bu da beklenen değer sunamama konusunda orta seviyede memnuniyeti göstermektedir (kaynak: 1).
- Aksesuar ve elektronik memnuniyeti sınırlı Orta — Aksesuar ve elektronik özelliklerine dair kullanıcı memnuniyeti 77/100 olarak ölçülmüş, bu da bu alanda geliştirme ihtiyacı olduğunu göstermektedir (kaynak: 1).
- Performans ve tüketim memnuniyeti orta düzeyde Orta — Performans ve yakıt tüketimi ile ilgili kullanıcı puanı 79/100 olarak verilmiştir, bu da bu iki açıdan beklenen seviyenin tam olarak karşılanmadığını göstermektedir (kaynak: 1).
Motor ve Şanzıman
Ford Mondeo
Motor gamı 1.5 L EcoBoost (160‑182 hp, 240‑265 Nm), 2.0 L EcoBoost (240 hp, 360 Nm), 2.0 L TDCi dizel (120‑180 hp, 300‑400 Nm) ve 2.5 L Duratec benzin (145‑165 hp) olarak sunulmuştur; hibrit versiyon 2.0 L Atkinson‑cycle + elektromotor (187 hp toplam) 2022‑den itibaren mevcuttur. Güç ve tork değerleri motor ve model yılına göre değişir, ancak genellikle 120‑240 hp aralığında yer alır.
Peugeot 406
Alıntılarda Peugeot 406'nin motor seçenekleri, güç ve tork değerleri ile çekiş sistemi hakkında spesifik bilgi yer almamaktadır.
Yakıt Tüketimi
Ford Mondeo
1.5 L EcoBoost (benzin) şehircde 7.5‑8.5 L/100 km, buiten 5.0‑5.8 L/100 km; 2.0 L TDCi dizel ise şehircde 5.0‑5.5 L/100 km, buiten 3.8‑4.2 L/100 km. Hibrit versiyon 2022‑den itibaren şehircde 4.2‑4.6 L/100 km, buiten 3.6‑4.0 L/100 km ortalama tüketim sunar.
Peugeot 406
Motor bazında gerçek yakıt tüketimi (L/100 km) alıntılarda yer almamaktadır.
Güvenlik
Ford Mondeo
Ford Mondeo’nun 2015 model yılı Euro NCAP testinde toplam 5 yıldız almıştır; yetişkin koruması %89, çocuk koruması %85 ve ayakta yürüyen yaya koruması %61 olarak değerlendirilmiştir. Standart güvenlik donanımı arasında 6 airbag, ABS, ESP, ebak ve yamaşşır fren asistansı bulunur; üst trimlerde döngüsel kamera, şerit tutma sistemi ve otomatik acil frenleme de mevcuttur.
Peugeot 406
Alıntılarda Peugeot 406 için Euro NCAP test sonuçları veya ayrıntılı güvenlik donanımı bilgisi yer almamaktadır.
Bakım
Ford Mondeo
Periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 12 ay; benzin motorlarında zaman kayışı genellikle 60.000‑100.000 km (model ve motor türüne göre) değiştirilmelidir, dizel motorlarda ise zincir kullanıldığı için bu işlem gerekmez. Motor yağı 5W‑30 (benzin) veya 5W‑40 (dizel) önerilir, yağı ve yağı filtresi her bakımda değiştirilmelidir. Ek olarak, pollen filtresi her 20.000 km, fren pastaları ve diskleri ise 30.000‑45.000 km aralığında kontrol edilmelidir.
Peugeot 406
Periyodik bakım aralıkları, kullanılan yağ tipi veya zincir/kayış değişimi gibi detaylı bakım bilgileri alıntılarda belirtilmemiştir.
Sahiplik Maliyeti
Ford Mondeo
MTV bandı CO₂ emisyonuna göre değişir; 1.5 L EcoBoost için yaklaşık 180 TL, 2.0 L TDCi için 220‑260 TL seviyesindedir. Ortalama yakıt tüketimiyle yıllak yakıt maliyeti 12‑16 bin TL arasında değişir. Sigorta primleri ortalama segment seviyesindedir; yedek parça temini genelde iyi olup, özellikle Elektrik ve elektronik parçalar için yetkili servis dışı alternatifler mevcuttur.
Peugeot 406
MTV bandı, yakıt maliyeti, sigorta ve yedek parça bulunabilirliği konusunda alıntılarda sayısal veri veya spesifik bilgi bulunmamaktadır.
Artıları
Ford Mondeo
- Geniş iç hacmi ve yüksek koltuk konforu
- İyi yol tutuşu ve stabilite
- Geniş motor yachısı (benzin, dizel, hibrit)
- İkinci elde makul değer korumu
- Yedek parça temini ve servis ağı iyi
Peugeot 406
- Güçlü yol tutuşu
- Tasarım ve konfor yüksek puan (88/100)
- Performans ve tüketim memnuniyeti iyi (79/100)
- Genel memnuniyet ve tavsiye oranı yüksek (81/100)
- Fiyat/performans orta düzeyde (67/100)
Eksileri
Ford Mondeo
- Elektronik ve infotainment sistemlerinde zaman zaman donmalar
- Benzinli EcoBoost motorlarda yağ tüketimi şikayetleri
- Dizel modellerde DPF ve EGR bakım maliyeti
- Powershift şanzımanında titreşim ve geçiş gecikmesi riski
- Üst trimlerdeki opsiyonlar fiyatı yükseltebilir
Peugeot 406
- AL4 otomatik şanzıman yedek parça temini zorluğu
- Motor bloğu çatlantısı riski (özellikle 1997 model)
- Yetkili servis hizmeti memnuniyeti düşük (59/100)
- Aksesuar ve elektronik memnuniyeti orta (77/100)
- Fiyat/performans memnuniyeti sadece orta (67/100)
Hangi Motor / Model Yılı?
Ford Mondeo
Yakut tasarruf ve uzun ömür için 2.0 L TDCi 150 ps dizel motoru önerilir; şehir içi kullanım ve düşük emisyon öncelikliyse 1.5 L EcoBoost 160 ps benzin motoru daha uygun olur, özellikle düşük kilometrede ve tam servis geçmişine sahip örnekler tercih edilmelidir.
Kime Uygun?
Ford Mondeo
Aile kullanımı, uzun yol yolculukları ve rahat bir sürüş deneyimi isteyen kullanıcılara uygundur; sportlu bir dinamik veya düşük tutarlı bir city araç arıyorsanız en iyi seçim olmayabilir.
Peugeot 406
Yol tutuşu, konfor ve tasarım öncelikli olan kullanıcılar için uygun bir seçenek olabilir. Ancak yedek parça temini, servis maliyeti ve mekanik güvenirlik açısından sıkıntı yaşatmayan bir araç arıyorsa diğer modeller değerlendirilmelidir.
Sık Sorulan Sorular
Ford Mondeo mu Peugeot 406 mı daha ucuz?
Tahmini ikinci el fiyat aralığı Ford Mondeo için 368.000 ₺ – 3.019.000 ₺, Peugeot 406 için 245.000 ₺ – 299.000 ₺. Fiyatlar tahminidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.
Ford Mondeo kime uygun?
Aile kullanımı, uzun yol yolculukları ve rahat bir sürüş deneyimi isteyen kullanıcılara uygundur; sportlu bir dinamik veya düşük tutarlı bir city araç arıyorsanız en iyi seçim olmayabilir.
Peugeot 406 kime uygun?
Yol tutuşu, konfor ve tasarım öncelikli olan kullanıcılar için uygun bir seçenek olabilir. Ancak yedek parça temini, servis maliyeti ve mekanik güvenirlik açısından sıkıntı yaşatmayan bir araç arıyorsa diğer modeller değerlendirilmelidir.
İlgili karşılaştırmalar
Önemli: Fiyatlar, TSB kasko değerleri ve ikinci el ilan medyanlarından derlenen model yılı bazında piyasa değerleridir; verisi olmayan modellerde tahminidir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. Kesin fiyat için ilan sitelerini ve ekspertiz raporunu esas alın.