Ford Mondeo ile Renault Laguna arasında kaldıysan bu sayfa ikisini kronik arızalar, fiyat, yakıt, bakım ve sahiplik maliyeti açısından yan yana koyuyor. Karşılaştırma için yeterli şikâyet verisi yok; aşağıdaki kronik arıza notlarına ve ekspertize bakın. Tahmini ikinci el fiyatlarda Renault Laguna ortalamada yaklaşık %71 daha uygun.
| Ford Mondeo | Renault Laguna | |
| Segment | D segment (üst) | D segment (üst) |
| Model yılları | 2007–2022 | 1996–2012 |
| Yakıt seçenekleri | Benzin, Dizel, Hibrit | Dizel, Benzin |
| Tahmini fiyat | 368.000 ₺ – 3.019.000 ₺ | 205.000 ₺ – 763.000 ₺ |
| Bilinen kronik arıza | 7 | 8 |
Ford Mondeo, 2007‑2022 yılları arasında D segmentinde üretildi ve üç nesil (3. nesil 2007‑2012, 4. nesil 2012‑2019, 5. nesil 2022‑) sunar. Geniş iç hacmi, yüksek koltuk konforu ve iyi yol tutuşu öne çıkar; dış tasarımı ise zaman içinde daha şık ve aerodynamic hale getirilmiştir. Benzin, dizel ve hibrit seçenekleriyle farklı kullanıcı profillerine hitap eder, ancak elektronik ve bazı mekanik bileşenlerde kronik sorunlar bildirilmiştir.
Renault Laguna, 1996-2012 yılları arasında üretilen D segmentli bir sedan ve estate modelidir. Konforlu iç mekanı, geniş bagaj hacmi ve iyi yol tutuşu öne çıkerken, elektronik sensör ve klim arızaları, yedek parça temini ve maliyeti sorunları kullanıcıların sık şikayet ettiği konulardır. Üç nesil üzerinden çeşitli benzin ve dizel motor seçenekleri sunar; özellikle ikinci ve üçüncü nesil modelleri daha iyi güvenlik ve ekipman sağlar.
Motor gamı 1.5 L EcoBoost (160‑182 hp, 240‑265 Nm), 2.0 L EcoBoost (240 hp, 360 Nm), 2.0 L TDCi dizel (120‑180 hp, 300‑400 Nm) ve 2.5 L Duratec benzin (145‑165 hp) olarak sunulmuştur; hibrit versiyon 2.0 L Atkinson‑cycle + elektromotor (187 hp toplam) 2022‑den itibaren mevcuttur. Güç ve tork değerleri motor ve model yılına göre değişir, ancak genellikle 120‑240 hp aralığında yer alır.
Motor gama 1.6L 16V benzin (≈80-110 hp), 1.9L dCi dizel (≈80-120 hp), 2.0L 16V benzin (≈120-140 hp), 2.2L dCi dizel (≈130-150 hp) ve 3.0L V6 benzin (≈190-210 hp) şeklindedir. Tüm modeller ön çekişli olup, güç tork değerleri motor türüne göre 150-300 Nm arasında değişir. Daha yüksek performanslı versiyonlarda turboşarjlı 2.0L veya V6 seçenekleri bulunur.
1.5 L EcoBoost (benzin) şehircde 7.5‑8.5 L/100 km, buiten 5.0‑5.8 L/100 km; 2.0 L TDCi dizel ise şehircde 5.0‑5.5 L/100 km, buiten 3.8‑4.2 L/100 km. Hibrit versiyon 2022‑den itibaren şehircde 4.2‑4.6 L/100 km, buiten 3.6‑4.0 L/100 km ortalama tüketim sunar.
1.6L benzin motoru ortalama 7.5 L/100 km, 1.9L dCi dizel motoru 5.0 L/100 km verir. 2.0L benzin ~8.5 L/100 km, 2.2L dCi ~5.5 L/100 km, 3.0L V6 benzin ise yaklaşık 10.5 L/100 km tüketim gösterir.
Ford Mondeo’nun 2015 model yılı Euro NCAP testinde toplam 5 yıldız almıştır; yetişkin koruması %89, çocuk koruması %85 ve ayakta yürüyen yaya koruması %61 olarak değerlendirilmiştir. Standart güvenlik donanımı arasında 6 airbag, ABS, ESP, ebak ve yamaşşır fren asistansı bulunur; üst trimlerde döngüsel kamera, şerit tutma sistemi ve otomatik acil frenleme de mevcuttur.
Renault Laguna II (2001-2007) Euro NCAP'te 4 yıldız (yetişkin koruma) almıştır; Laguna III (2008-2015) ise 5 yıldız genel skor elde etti. Standart güvenlik donanımı ABS, iki hava şamalı, yan hava şamalı (son modellere) ve ESP (elektronik stabilite programı) içerir; eski modelllerde sadece ABS ve hava şamalı bulunur.
Periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 12 ay; benzin motorlarında zaman kayışı genellikle 60.000‑100.000 km (model ve motor türüne göre) değiştirilmelidir, dizel motorlarda ise zincir kullanıldığı için bu işlem gerekmez. Motor yağı 5W‑30 (benzin) veya 5W‑40 (dizel) önerilir, yağı ve yağı filtresi her bakımda değiştirilmelidir. Ek olarak, pollen filtresi her 20.000 km, fren pastaları ve diskleri ise 30.000‑45.000 km aralığında kontrol edilmelidir.
Periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 12 ay olarak önerilir. Benzin motorlar için kazanan courroie (zincir) genellikle 60.000 km'de bir değiştirilmelidir; dizel motorlarda ise zincir ya da courroie modeline göre 80.000-100.000 km aralığı kontrol edilir. Motor yağı olarak 5W-30 tam sentetik yağı tercih edilir, yağ filtresi her bakımda değiştirilmelidir.
MTV bandı CO₂ emisyonuna göre değişir; 1.5 L EcoBoost için yaklaşık 180 TL, 2.0 L TDCi için 220‑260 TL seviyesindedir. Ortalama yakıt tüketimiyle yıllak yakıt maliyeti 12‑16 bin TL arasında değişir. Sigorta primleri ortalama segment seviyesindedir; yedek parça temini genelde iyi olup, özellikle Elektrik ve elektronik parçalar için yetkili servis dışı alternatifler mevcuttur.
MTV bandı motor emisyonuna göre değişir; 1.6L benzin ~180 TL, 1.9L dCi ~120 TL, 2.2L dCi ~150 TL seviyelerindedir. Yakıt tüketimi düşük olduğu için yıllık yakıt maliyeti orta seviyededir. Sigorta primleri segment ortalaması civarında; ancak yedek parça temini zorunlu ve pahalı olması toplam sahip olma maliyetini artırır.
Yakut tasarruf ve uzun ömür için 2.0 L TDCi 150 ps dizel motoru önerilir; şehir içi kullanım ve düşük emisyon öncelikliyse 1.5 L EcoBoost 160 ps benzin motoru daha uygun olur, özellikle düşük kilometrede ve tam servis geçmişine sahip örnekler tercih edilmelidir.
1.9L dCi dizel motoru, düşük yakıt tüketimi ve yeterli tork (≈120-150 Nm) sayesinde şehir dışı yolculuklarda en mantıklı seçenektir; ayrıca bu motorun bakım maliyeti diğer dizel seçeneklerine göre daha makuldür.
Aile kullanımı, uzun yol yolculukları ve rahat bir sürüş deneyimi isteyen kullanıcılara uygundur; sportlu bir dinamik veya düşük tutarlı bir city araç arıyorsanız en iyi seçim olmayabilir.
Uzun yolculuklarda konfor ve yakıt ekonomisi öncelikli olan aile bireyleri ve iş profesyonelleri için uygundur. Spor bir tasarım ya da düşük bakım maliyeti arayanlar için ise en iyi seçim olmayabilir.