2023 Citroen C5 Aircross fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 155 şikâyet.

2023 model yılını doğrudan ilgilendirenler

• Kapı içleri paslanması ve vernik atılması — 34 DSL 306 plakalı 2023 model Citroen C5 Aircross sahibi, kapı içlerindeki paslanmalar ve tavandaki vernik atılması nedeniyle 10.09.2026 tarihinde yetkili servise götürmüş; servis bu ayıpları resmi olarak tespit etmiştir.
• Tavan boya dökülmesi — Aynı 2023 model aracın tavanında, yalıtım oluklarında simetrik şekilde vernik ve boya dökülmesi gözlemlenmiş; garanti kapsamında reddedilmiş ve üretim hatası göz ardı edilmiştir.

Modelin genel kronik arızaları

• Motor zincir sesi sorunu — 2020 model 1,5 dizel C5 Aircross sahibi, yaklaşık bir yıldır motor kısmından belirgin bir zincir sesi duyuyor; ses özellikle sabahları ilk çalıştırıldığında daha belirgindir ve geçişle gidemiyor.
• Üçüncü sahip garanti reddi (paslanma/boya) — Garanti kapsamındaki paslanma ve boya sorunları, üçüncü sahip olduğundan dolayı reddedilmiş; bu durum kullanıcıların garanti güvenini zorlaştırmıştır.
• Bagaj kapağındaki logo sararması — 2026 model sıfır kilometre olarak teslim alınan C5 Aircross'ta, teslimden 2-3 gün sonra bagaj kapağındaki 'Aircross' yazısının üzerinde sararma oluşmuş; bayi ve Citroen Türkiye'ye bildirilmiş ancak çözüm henüz sağlanamamıştır.
• Multimedya sistemi performans sorunları — Kullanıcılar, ekranın donar, navigasyonun yavaş çalışması ve Bluetooth bağlantı kesintileri gibi multimedya araçlarının sorunlu olduğunu bildirmiş; bu da günlük kullanımda rahatsızlık yaratmaktadır.
• Sensör ve uyarı sistemleri hataları — Park sensörü, yan geçiş uyarısı ve hız limiti tanıma gibi sistemlerde yanlış uyarı veya totaal çalışmaması önerilen şikayetler alınmıştır; bu da güvenlik percepitasını olumsuz etkilemektedir.
• Pahalı servis ücreti ve kötü hizmet — Yetkili servislerde uygulanan iş ücretlerinin yüksek olduğu ve rendez-vous alma, yanıt verme süresinin uzun olduğu sıkça şikayet edilmiştir; bu da sahipiyet maliyetini artırır.

Türkiye'de 2024 model yılıyla birlikte 1,5 BlueHDi dizel motor ve üç farklı paket seçeneği sunulmuştur; bu yüzden 2022 ve sonrası modeller,早期 üretimlerdeki boya/paslanma sorunlarının azalmış olma ihtimaliyle daha tercih edilebilir. 2019-2020 yılları arasındaki araçlarda zincir sesi ve tavanda boya dökümü gibi şikayetler daha sık rastlandığından, bu yıllardan mümkün olduğunca kaçınılması önerilir.