2013 Fiat 500 fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 38 şikâyet.

Modelin genel kronik arızaları

• Start‑Stop sistemli modellerde akü hızlı tüketimi — Start‑Stop sistemiyle donanmış Fiat 500’lerde, özellikle kısa şehir yolculukları sonrasında akünün 2 günde bir bitmesi ve sık sık şarj gerektiği bildirilmiştir.
• Yetersiz servis desteği ve sorunun çözülememesi — Kullanıcılar, yetkili Fiat servislerine götürdüklerinde akü sorununun tanıtılamadığı veya geçici çözümlerle sadece bastırıldığını ve sorunun tekrar ortaya çıktığını belirtmiştir.
• Garanti kapsamındaki akü değişimi reddedilmesi — Bazı sahipler, garantisi devam eden araçlarında akü değişimi talep ettiğinde Fiat yol yardım ve müşteri ilişkileri tarafından yerinde değişimin yapılamayacağı ve araç uzak bir bayiye çekiciyle taşınması gerektiği bildirilmiştir.
• Parça temini için uzun bekleme süreleri — Servislerde gerekli parçaların (özellikle akü ve elektronik modüller) temini için haftalarca bekleme süresi yaşanmış ve bu durum mağduriyet yaratmıştır.
• Multimedia sisteminde ses kopması ve patlama sorunu — Fiat 500e ve bazı benzinli modellerde radyo/Bluetooth sisteminde ani ses kopmaları, ardından patlama benzeri gürültüler ve sistemin yeniden başlatılması gerektiği şikayetler alınmıştır.
• Genel mekanik‑elektronik sorunların sıklığı — Kullanıcı forumlarında Fiat 500’de zaman zaman elektrikli pencere, ışık ve tahta gösterge arızaları rapor edilmiştir; bu sorunlar genellikle araç yaşı arttıkça daha sık görülmektedir.

2015 facelift sonrası modellerde Start‑Stop sistemi ve elektronik donanım güvenilirliği artırılmış; bu yüzden 2015 ve sonrası üretilen araçlar tercih edilmelidir. 2008‑2012 yılları arasında üretilen early modellerde akü ve Start‑Stop sorunları daha sık görülür, bu yüzden bu yıllardan kaçınmak akıllıca. Şehir kullanımı için 0.9 L TwinAir veya 1.2 L Fire motorları ideal; uzun yolculuk planıyorsanız 1.3 L Multijet dizel de düşük tüketimi ile iyi bir seçenek olabilir. Şehir kullanımı ve düşük bakım maliyeti öncelikliyse 0.9 L TwinAir Turbo benzin motoru en mantıklı tercihtir; verimlilik ve hafif performans sunar. Daha fazla tork ve uzun yolculuk konforu isteniyorsa 1.3 L Multijet dizel motoru iyi bir alternatif olur.