1994 Fiat Tempra fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.

1994 model yılını doğrudan ilgilendirenler

• Korozyon problemleri — Kara renkli kaportada, özellikle çamurluk ve kapı altı bölgelerinde 1994‑1998 yılları arasında çürüme belirtileri görülmektedir.

Modelin genel kronik arızaları

• Gösterge paneli arızaları — 1998 model 2.0 ie motorlu araçlarda, gösterge paneli ışıklarının yanıp sönmesi ve bazı göstergelerin çalışmaması rapor edilmiştir.
• Elektrik bağlantı sorunları — 1995‑1997 yılları arasında üretilen bazı Tempra'larda, anahtar takıldığında farların ve sinyal lambalarının ara sıra yanmaması gözlemlenmiştir.
• Süspansiyon gürültüsü — 150.000 km üzeri yüksek kilometreli 1996 model araçlarda, ön süspansiyon parçalarının aşınması nedeniyle yolculuk sırasında metalik sesler duyulmaktadır.
• Yakıt pompası arızaları — LPG dönüşüm kitli 1997 model Tempra'larda, yakıt pompasının zaman zaman çalışmaması ve motorun takılma sorunu rapor edilmiştir.
• Kilit mekanizması sıkıntıları — 1995 model araçlarda, kapı kilit kolu gevşeyerek kilitlenme sorunları yaşanmıştır.

1998‑1999 yılları, 2.0 ie 16V motor ve daha geliştirilmiş süspansiyon paketleriyle en dengeli sürüş deneyimini sunar. 1995 öncesi modellerde gösterge paneli ve elektronik sorunları daha sık görülür; bu yıllardan kaçınılması tavsiye edilir. 2.0 ie 16V motor, 148 hp gücü ve daha geniş tork eğrisi sayesinde hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda dengeli bir performans sunar; bu nedenle tercih edilmesi en mantıklısıdır.