ÖnerAra KarşılaştırArızalar
Ana Sayfa › Kronik Arızalar › Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom Kronik Arızaları ve İkinci El Fiyatları (2026)

Son güncelleme: 24 Eylül 2026 · 3 doğrulanmış kaynak · Fiyatlar: TSB Eylül 2026
MPV / TicariMPV / Çok amaçlıDizel
Ford Tourneo Custom fotoğraf
Temsili görsel: Wikimedia Commons
Ortalama yakıt tüketimi: ~6 lt/100 km (tahmini)
655.000 ₺
En düşük piyasa değeri
2.534.000 ₺
En yüksek piyasa değeri
2013–2025
Model yılları
Yıllara Göre İkinci El Piyasa Değeri (Eylül 2026)

Değerler TSB kasko değer listesine dayanır ve gerçek ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.

2026 · ~2.534.000 ₺2025 · ~2.365.000 ₺2024 · ~1.763.000 ₺2023 · ~1.545.000 ₺2022 · ~1.490.000 ₺2021 · ~1.304.000 ₺2020 · ~1.420.000 ₺2019 · ~1.411.000 ₺2018 · ~1.120.000 ₺2017 · ~900.000 ₺2016 · ~870.000 ₺2015 · ~790.000 ₺2014 · ~725.000 ₺2013 · ~655.000 ₺
Yıllara Göre Değer Grafiği
2026
2.534.000 ₺
2025
2.365.000 ₺
2024
1.763.000 ₺
2023
1.545.000 ₺
2022
1.490.000 ₺
2021
1.304.000 ₺
2020
1.420.000 ₺
2019
1.411.000 ₺
2018
1.120.000 ₺
2017
900.000 ₺
2016
870.000 ₺
2015
790.000 ₺
2014
725.000 ₺
2013
655.000 ₺

Ford Tourneo Custom, Ford Transit Custom'ın yolcu versiyonu olarak 2012'den beri üretiminde olan bir mid-size van olup, ön motorlu ön çekiş yapılandırmasıyla şehir içi ve intercity kullanımında esnek bir taşıma çözümü sunar. 2.0L EcoBlue dizel motoru ile 105-170 PS güç aralığı ve 285-405 Nm tork sunar; 6 vitesli manuel veya otomatik şanzıman seçenekleri mevcuttur. Model, geniş iç hacmi, düşük çalışma maliyeti ve iyi yeniden satış değeri sayesinde toplu taşıma, otel transferi ve aile kullanımı için popülerdir.

Ford Tourneo Custom Teknik Özellikler ve Motor Seçenekleri

Tourneo Custom'da temel motor 2.0L EcoBlue dizeldir; güç seçenekleri 105 PS (77 kW) / 285 Nm, 130 PS (96 kW) / 350 Nm ve 170 PS (125 kW) / 405 Nm olarak offered edilir. Tüm versiyonlar ön çekiş (FWD) ve 6 vitesli manuel veya 6 vitesli SelectShift otomatik şanzıman ile birlikte sunulur. Motor, zincirli dağıtım sistemiyle uzun bakım aralıkları ve düşük emisyon (Euro 6.2) hedeflerini karşılar.

Şanzıman seçenekleri olarak 6 vitesli manuel ve 6 vitesli otomatik (SelectShift) bulunur; otomatik versiyonlarda özellikle baixa hızlarda geçiş gecikmesi ve geri viteste takılma şikayetleri bildirilmiştir. Manuel şanzıman genellikle daha sorunsuz çalışır ancak kopler uzun kullanımda aşınmaya karşı hassas olabilir.

Ford Tourneo Custom Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
24V akü şarj durumu düşük uyarısıOrta önem
Akü şarj sensörü düşük voltaj algıladığında ekranda '24 volt akü şarj durumu düşük' uyarısı çıkar ve araç kısa süre içinde şarj gerektirir; 2014-2016 modellerde sıkça rapor edilmiştir. · kaynak: sikayetvar.com
Arka fren kitlenmesiYüksek önem
Fren sisteminde hidrolik presansörü veya arka fren kolları aşınmasıyla frenler ani şekilde kilitlenir, özellikle ağır yük taşırken veya yağmurlu yolda tehlikelidir; 2015-2018 yılları arasında kullanıcı şikayetleri görülmüştür. · kaynak: sikayetvar.com
Geri vitese geçmesi zorluğu / geri vitese takılmasıYüksek önem
Otomatik şanzımanlı araçlarda geri viteste geçiş yapılamıyor veya 'Boşta modu etkinleştirildi' uyarısıyla araç nötr konuma geçebiliyor; bu durum 2020-2022 model yıllarında sıkça bildirilmiştir. · kaynak: sikayetvar.com
Boşta modu etkinleştirildi uyarısıOrta önem
Araç ani şekilde boşta moda geçip gaz pedalına tepkisiz kalabilir; bu, şanzıman elektronik birimiyle ilgili geçici bir hatadır ve genellikle araç yeniden başlatıldığında geçer. · kaynak: sikayetvar.com
DPF tıkanmasıYüksek önem
Şehir içi düşük hızlı kullanımda Diesel Partikül Filtresi (DPF) yeniden üretimi tamamlanamayarak tıkar, güç kaybı ve aumentu uyarısıyla birlikte servis gerektirir; özellikle 2013-2015 early modellerde sık görülür.
EGR valfi zatlamaOrta önem
EGR (Egzos Geri Döndürme) valfi karbon birikimiyle zatlayabilir, düşük ralentde duraklama ve emisyon uyarısıyla birlikte çalışma verimliliği düşebilir; 2016-2019 araçlarda bildirimler mevcuttur.
Turbo aşınması / boost lossOrta önem
Turboşarjerin yağ besleme eksikliği veya aşınmasıyla boost presiónu düşebilir, ivme sırasında güç kaybı ve duman çıkışı gözlemlenebilir; yüksek kilometrede (>150.000 km) daha yaygındır.
Klima kompresörü arızasıDüşük önem
Klima sisteminin kompresörü zamanla sıkışabilir veya soğutma akısı düşebilir, özellikle sıcak havalarda soğutma performansı azalır; garanti dışı onarım maliyeti orta seviyededir.
Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP 2016 testinde Ford Transit Custom (ve dolayısıyla Tourneo Custom) toplamda 5 yıldız almıştır; yetişkin koruma %92, çocuk koruma %86, yaya koruma %71 ve güvenlik yardımcı sistemleri %71 puanla değerlendirilmiştir. Standart olarak ABS, ESP, ekstra güvenlik kemerleri, yan airbaglar ve ISOFIX çocuk koltuk bağlama noktaları bulunur; seçenek olarak dödüzlü fren asistansı, şerit tutma sistemi ve trafık işaret tanıma gibi sürücü destek teknolojileri mevcuttur.

Yakıt Tüketimi

2.0L EcoBlue 130 PS motoru ile şehir içinde 7.8 L/100 km, karışık kullanımda 6.5 L/100 km, dış yolda 5.9 L/100 km ortalama tüketim sağlanır; 170 PS versiyonu ise yaklaşık 0.5-0.8 L/100 km daha fazla tüketir. Gerçek dünya kullanımında, özellikle yük ve şehir duraklaması ile tüketim 8.0 L/100 km’ye kadar çıkabilir.

Bakım ve Servis

Üretici önerisi 20.000 km veya 12 ayda bir periyodik bakım; EcoBlue motoru zincirli dağıtım sistemi kullanarak zaman kayışı gerektirmez. Motor yağı ve filtresi 15.000 km'de bir değiştirilmelidir, hava ve yakıt filtreleri ise 30.000 km'de bir kontrol edilmelidir. Fren pastaları ve diskleri 40.000-60.000 km arasında, зависят kullanım şartlarına göre, kontrol edilmelidir.

Sahiplik Maliyeti (MTV, Sigorta, Parça)

Türkiye’deki MTV bandı, araç ağırlığı ve CO₂ emisyonuna göre yıllık około 1.200-1.800 TL arasında değişir; yakıt tüketimi ortalama 6.5-7.5 L/100 km olduğu için yıllık yakıt maliyeti ortalama 18.000-22.000 TL (16.000 km/yıl varsayımıyla). Sigorta primleri ticari kullanım için %10-15 daha yüksektir; ortak parçalar (frenler, amortisörler, filtreler) geniş servis ağıyla kolayca temin edilir, ancak elektroşarjli veya özel karoseri parçaları için bekleme süresi olabilir.

Hangi Motor ve Model Yılı?

2.0L EcoBlue 130 PS versiyonu, güç-tork dengesi ve yakıt verimi açısından en dengeli seçenek olup, şehir ve karayolu kullanımında yeterli ivme sağlarken emisyon ve bakım maliyetini düşük tutar; bu yüzden alım önerisi olarak bu motor öne çıkar.

2018 ve sonrası facelift modelleri Euro 6.2 normunu karşılayan güncellenmiş EcoBlue motorları ve geliştirilmiş DPF sistemiyle öne çıkar; bu yıllar, erken üretimlerde yaşanan DPF tıkanması ve EGR zatlama sorunlarını önemli ölçüde azaltır. 2013-2015 early modelleri, özellikle düşük kilometrede şehir kullanimi yapanlar için DPF bakım maliyeti açısından riskli olabilir; bu yıllardan kaçınılmalı veya tam servis geçmişi ve DPF temizliği yapılmış araçlar tercih edilmelidir.

Donanım Paketleri

Trend, Titanium ve Limited gibi trim seviyeleri mevcuttur; Trend temelde klima, elektrasyonlu camlar ve temel multimedia sunarken, Titanium otomatik klima, 8 inç touchscreen SYNC 3, geri kamera ve park sensörleri ekler. Limited versiyonunda deri döşeme, panoramik cam tavanı, adaptif cruise control ve döner farlar gibi premium özellikler bulunur; alımda elektronik sistemlerin (SYNC 3, sensörler) güncelliği ve garanti süresi kontrol edilmelidir.

Ford Tourneo Custom Artıları ve Eksileri

Artıları

  • Geniş iç hacmi ve esnek koltuk düzenleme seçenekleri
  • Düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon (Euro 6.2) avantajı
  • Dayanıklı şasi ve düşük bakım maliyeti (zincirli dağıtım)
  • İyi yeniden satış değeri ve geniş servis ağı
  • Sürücü konforu ve modern 멀티медиа (SYNC 3) seçenekleri

Eksileri

  • Erken modellerde DPF ve EGR ile ilgili bakım maliyeti
  • Otomatik şanzımanında geçiş gecikmesi ve geri viteste takılma riski
  • Yüksek bindiş yüküyle direksiyon hafifliği ve kararsızlık hissi
  • Üst trimlerde seçenekli güvenlik sistemlerinin maliyeti
  • Yüksek başlangıç fiyatı (özellikle Limited versiyonu)
Kime Uygun?

Aile kullanımı, otel/havalimanı transferi, okul servisi veya turizm sektörü için yolcu taşıma ihtiyacı olanlar için idealdir; ayrıca yük kapasitesi gerektiren küçük işletmeler de carga versiyonunu değerlendirebilir. Sadece çok kısa mesafelerde sık sık duraklama yapacak veya çok ağır yük taşıyacak kullanıcılar için en uygun seçenek olmayabilir.

Ford Tourneo Custom Alırken Ekspertizde Kontrol Listesi
Aynı Bütçedeki Rakipler
Mercedes Vito/V-Klasse
Premium iç mekan, iyi yeniden satış değeri ve geniş motor seçeneği
Volkswagen Transporter/Caravelle
Dayanıklı şasi, düşük maliyetli sahip olma ve güçlü dealer ağı
Renault Trafic/Passenger
Rekabetçi fiyat, esnek iç yapı ve düşük bakım maliyeti
Opel Vivaro/Zafira Life
İyi ergonomi, düşük yakıt tüketimi ve geniş servis ağı
Peugeot Expert/Traveler
Modern tasarım, iyi güvenlik puanı ve konforlu sürüş deneyimi
Geri Çağırma / Servis Kampanyası

Yayınlanmış resmi geri çağırma bilinmiyor

Sahip Deneyimleri

Sahip forumlarında genellikle araçın sağlam yapısı ve düşük işletme maliyeti öütilen; özellikle uzun yolculuklarda konforlu sürüş ve büyük bagaj hacmi övülür. Ancak bazı kullanıcılar, otomatik şanzımanlı modellerde geri viteste takılma ve 'Boşta modu etkinleştirildi' uyarısıyla ilgili geçici elektronik hatalarını bildirmiş; bu durumlar genellikle yazılım güncellemesiyle çözülür. DPF ile ilgili bakım talepleri, özellikle şehir içinde düşük hızlı kullanım yapan araçlarda daha sık görülür ve erken müdahale maliyetini artırabilir. Genel consensus, doğru bakım yapıldığında araç 200.000 km’ye kadar büyük arızasız hizmet verebileceğidir.

Genel Değerlendirme

Ford Tourneo Custom, ticari van segmentinde güvenilir ve maliyet-etkili bir yolcu taşıma çözümü sunar; 2.0L EcoBlue motorunun güçlü performansı ve düşük emisyonu, uzun vadeli kullanım için cazip yapar. Araç, özellikle 2018 sonrası modellerde DPF ve EGR ile ilgili sorunlar azalmış ve güvenlik-ekipman seçenekleri zenginleştirilmiştir. Alımda servis geçmişi, DPF durumu ve şanzıman hareketleri dikkatle kontrol edilmelidir; bu kontroller sağlandığında, aile veya küçük işletme kullanımı için çok iyi bir tercih olur.

Ford Tourneo Custom Hakkında Sık Sorulan Sorular
Tourneo Custom'un en yaygın motoru nedir?
2.0L EcoBlue dizel motoru, 105 PS, 130 PS ve 170 PS güç seçenekleriyle sunulur.
Araç için önerilen bakım aralığı nedir?
Üretici 20.000 km veya 12 ayda bir periyodik bakım önerir; motor yağı ve filtresi 15.000 km'de bir değiştirilmelidir.
Otomatik şanzımanlı modellerde geri viteste takılma sorunu nadir mi?
2020-2022 model yıllarında bildirimler görülmüş; genellikle yazılım güncellemesi veya şanzıman servisiyle çözülebilir.
DPF tıkanması riskini nasıl azaltabilirim?
Uzun yolculuklarda düzenli olarak yüksek devrede sürmek ve periyodik DPF temizletmeyi kaçırmamak riski düşürür.
Euro NCAP güvenlik puanı nedir?
Ford Transit Custom 2016 testinde 5 yıldız almıştır; Tourneo Custom aynı platformu paylaştığı için benzer puanları beklemek mantıklıdır.
İkinci el alımında hangi kontroller en kritiktir?
Servis geçmişi, DPF temizliği/yenileme durumu, akü şarj sistemi ve fren sistemi wearı en kritik kontrol noktalarıdır.
Kaynaklar
Kronik arıza bilgileri yukarıdaki, açılıp içeriği doğrulanmış sayfalardan derlenmiştir.
Kullanıcı deneyimlerine göz at (arama): DonanımHaber · Ekşi Sözlük · Şikayetvar
Bu araç hakkında yorumları gör / yorum yap →
Paylaş:WhatsApp𝕏
Ford Tourneo Custom Karşılaştırmaları

Ford Tourneo Custom vs Volkswagen Transporter

Ford Tourneo Custom mu Volkswagen Transporter mi?

Bu modelin yer aldığı sıralamalar: En az şikâyet alan MPV / Ticari arabalar · En az şikâyet alan dizel arabalar · En az şikâyet alan araba markaları

Aynı segmentten alternatifler

Renault Espace

934.000 ₺ – 2.140.000 ₺

Volkswagen Transporter

949.000 ₺ – 2.391.000 ₺

Volkswagen Caddy

850.000 ₺ – 2.075.000 ₺
Önemli: Fiyatlar, TSB kasko değerleri ve ikinci el ilan medyanlarından derlenen model yılı bazında piyasa değerleridir; verisi olmayan modellerde tahminidir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. Kesin fiyat için ilan sitelerini ve ekspertiz raporunu esas alın.