
Değerler TSB kasko değer listesine dayanır ve gerçek ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.
Ford Tourneo Custom, Ford Transit Custom'ın yolcu versiyonu olarak 2012'den beri üretiminde olan bir mid-size van olup, ön motorlu ön çekiş yapılandırmasıyla şehir içi ve intercity kullanımında esnek bir taşıma çözümü sunar. 2.0L EcoBlue dizel motoru ile 105-170 PS güç aralığı ve 285-405 Nm tork sunar; 6 vitesli manuel veya otomatik şanzıman seçenekleri mevcuttur. Model, geniş iç hacmi, düşük çalışma maliyeti ve iyi yeniden satış değeri sayesinde toplu taşıma, otel transferi ve aile kullanımı için popülerdir.
Tourneo Custom'da temel motor 2.0L EcoBlue dizeldir; güç seçenekleri 105 PS (77 kW) / 285 Nm, 130 PS (96 kW) / 350 Nm ve 170 PS (125 kW) / 405 Nm olarak offered edilir. Tüm versiyonlar ön çekiş (FWD) ve 6 vitesli manuel veya 6 vitesli SelectShift otomatik şanzıman ile birlikte sunulur. Motor, zincirli dağıtım sistemiyle uzun bakım aralıkları ve düşük emisyon (Euro 6.2) hedeflerini karşılar.
Şanzıman seçenekleri olarak 6 vitesli manuel ve 6 vitesli otomatik (SelectShift) bulunur; otomatik versiyonlarda özellikle baixa hızlarda geçiş gecikmesi ve geri viteste takılma şikayetleri bildirilmiştir. Manuel şanzıman genellikle daha sorunsuz çalışır ancak kopler uzun kullanımda aşınmaya karşı hassas olabilir.
Euro NCAP 2016 testinde Ford Transit Custom (ve dolayısıyla Tourneo Custom) toplamda 5 yıldız almıştır; yetişkin koruma %92, çocuk koruma %86, yaya koruma %71 ve güvenlik yardımcı sistemleri %71 puanla değerlendirilmiştir. Standart olarak ABS, ESP, ekstra güvenlik kemerleri, yan airbaglar ve ISOFIX çocuk koltuk bağlama noktaları bulunur; seçenek olarak dödüzlü fren asistansı, şerit tutma sistemi ve trafık işaret tanıma gibi sürücü destek teknolojileri mevcuttur.
2.0L EcoBlue 130 PS motoru ile şehir içinde 7.8 L/100 km, karışık kullanımda 6.5 L/100 km, dış yolda 5.9 L/100 km ortalama tüketim sağlanır; 170 PS versiyonu ise yaklaşık 0.5-0.8 L/100 km daha fazla tüketir. Gerçek dünya kullanımında, özellikle yük ve şehir duraklaması ile tüketim 8.0 L/100 km’ye kadar çıkabilir.
Üretici önerisi 20.000 km veya 12 ayda bir periyodik bakım; EcoBlue motoru zincirli dağıtım sistemi kullanarak zaman kayışı gerektirmez. Motor yağı ve filtresi 15.000 km'de bir değiştirilmelidir, hava ve yakıt filtreleri ise 30.000 km'de bir kontrol edilmelidir. Fren pastaları ve diskleri 40.000-60.000 km arasında, зависят kullanım şartlarına göre, kontrol edilmelidir.
Türkiye’deki MTV bandı, araç ağırlığı ve CO₂ emisyonuna göre yıllık około 1.200-1.800 TL arasında değişir; yakıt tüketimi ortalama 6.5-7.5 L/100 km olduğu için yıllık yakıt maliyeti ortalama 18.000-22.000 TL (16.000 km/yıl varsayımıyla). Sigorta primleri ticari kullanım için %10-15 daha yüksektir; ortak parçalar (frenler, amortisörler, filtreler) geniş servis ağıyla kolayca temin edilir, ancak elektroşarjli veya özel karoseri parçaları için bekleme süresi olabilir.
2.0L EcoBlue 130 PS versiyonu, güç-tork dengesi ve yakıt verimi açısından en dengeli seçenek olup, şehir ve karayolu kullanımında yeterli ivme sağlarken emisyon ve bakım maliyetini düşük tutar; bu yüzden alım önerisi olarak bu motor öne çıkar.
2018 ve sonrası facelift modelleri Euro 6.2 normunu karşılayan güncellenmiş EcoBlue motorları ve geliştirilmiş DPF sistemiyle öne çıkar; bu yıllar, erken üretimlerde yaşanan DPF tıkanması ve EGR zatlama sorunlarını önemli ölçüde azaltır. 2013-2015 early modelleri, özellikle düşük kilometrede şehir kullanimi yapanlar için DPF bakım maliyeti açısından riskli olabilir; bu yıllardan kaçınılmalı veya tam servis geçmişi ve DPF temizliği yapılmış araçlar tercih edilmelidir.
Trend, Titanium ve Limited gibi trim seviyeleri mevcuttur; Trend temelde klima, elektrasyonlu camlar ve temel multimedia sunarken, Titanium otomatik klima, 8 inç touchscreen SYNC 3, geri kamera ve park sensörleri ekler. Limited versiyonunda deri döşeme, panoramik cam tavanı, adaptif cruise control ve döner farlar gibi premium özellikler bulunur; alımda elektronik sistemlerin (SYNC 3, sensörler) güncelliği ve garanti süresi kontrol edilmelidir.
Aile kullanımı, otel/havalimanı transferi, okul servisi veya turizm sektörü için yolcu taşıma ihtiyacı olanlar için idealdir; ayrıca yük kapasitesi gerektiren küçük işletmeler de carga versiyonunu değerlendirebilir. Sadece çok kısa mesafelerde sık sık duraklama yapacak veya çok ağır yük taşıyacak kullanıcılar için en uygun seçenek olmayabilir.
Yayınlanmış resmi geri çağırma bilinmiyor
Sahip forumlarında genellikle araçın sağlam yapısı ve düşük işletme maliyeti öütilen; özellikle uzun yolculuklarda konforlu sürüş ve büyük bagaj hacmi övülür. Ancak bazı kullanıcılar, otomatik şanzımanlı modellerde geri viteste takılma ve 'Boşta modu etkinleştirildi' uyarısıyla ilgili geçici elektronik hatalarını bildirmiş; bu durumlar genellikle yazılım güncellemesiyle çözülür. DPF ile ilgili bakım talepleri, özellikle şehir içinde düşük hızlı kullanım yapan araçlarda daha sık görülür ve erken müdahale maliyetini artırabilir. Genel consensus, doğru bakım yapıldığında araç 200.000 km’ye kadar büyük arızasız hizmet verebileceğidir.
Ford Tourneo Custom, ticari van segmentinde güvenilir ve maliyet-etkili bir yolcu taşıma çözümü sunar; 2.0L EcoBlue motorunun güçlü performansı ve düşük emisyonu, uzun vadeli kullanım için cazip yapar. Araç, özellikle 2018 sonrası modellerde DPF ve EGR ile ilgili sorunlar azalmış ve güvenlik-ekipman seçenekleri zenginleştirilmiştir. Alımda servis geçmişi, DPF durumu ve şanzıman hareketleri dikkatle kontrol edilmelidir; bu kontroller sağlandığında, aile veya küçük işletme kullanımı için çok iyi bir tercih olur.
Bu modelin yer aldığı sıralamalar: En az şikâyet alan MPV / Ticari arabalar · En az şikâyet alan dizel arabalar · En az şikâyet alan araba markaları