2013 Honda Civic fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 28 şikâyet.

2013 model yılını doğrudan ilgilendirenler

• Motor Yağ Tüketimi (Eski Nesil) — 2012-2016 arası 1.8 ve 2.0 benzinli motorlarda yüksek kilometrelerde yağ tüketimi artışı görülebilir. Bu durum periyodik yağ değişimlerinin aksatılmaması halinde daha belirgin hale gelir.

Modelin genel kronik arızaları

• Kapı Gergisi Arızası — 2020 model ve üzeri araçlarda kapı gergilerinin zayıf kalması nedeniyle kapıların kendiliğinden kapanması veya açık kalması sorunu yaşanmaktadır. Bu durum hem konforu bozmakta hem de güvenlik riski oluşturmaktadır.
• Boya Atması ve Paslanma — Sıfır olarak alınan araçlarda 2-3 yıl içinde özellikle tavan, sütun ve bagaj kapağı bölgelerinde boya atması ve paslanma şikayetleri sıkça raporlanmaktadır. Yetkili servislerin bu konuda garanti kapsamında onarım yapma direnci kullanıcıları mağdur etmektedir.
• Park Sensörü Arızası — Yeni nesil Civic modellerinde park sensörlerinin kısa süre içinde tekrarlayan arızalar vermesi ve bu parçanın garanti dışı bırakılması kullanıcılar arasında tepki toplamıştır. Eski nesil araçlarda bu sorunun görülmemesi, yeni parça kalitesini sorgulatmaktadır.
• İç Mekan Malzeme Kalitesi — Kullanıcılar, iç mekan plastiklerinin kısa sürede aşınması ve kokması gibi kalite sorunlarını dile getirmektedir. Özellikle koltuk deri kaplamalarında çatlama veya dikiş açılması gibi detaylar şikayet konusu olmuştur.
• Yalıtım Eksikliği — Yüksek hızlarda yol ve rüzgar sesinin kabine girmesi, özellikle 9. nesil modellerde belirgin bir şekilde hissedilmektedir. Bu durum uzun yol konforunu olumsuz etkileyen en yaygın şikayetlerden biridir.
• Servis ve Yedek Parça Maliyeti — Yetkili servislerin yüksek işçilik ücretleri ve orijinal yedek parçaların pahalılığı, kullanıcıların en büyük maliyet şikayetleri arasında yer almaktadır. Bu durum, araç sahiplerini bağımsız servisleri tercih etmeye itmektedir.

2016-2017 model 1.8 benzinli manuel şanzımanlı araçlar, fiyat/performans dengesi açısından en mantıklı seçimdir. 2020 sonrası modellerde kapı gergisi ve boya sorunları nedeniyle dikkatli olunmalı, 2012-2014 arası 2.0 dizel motorlarda yağ tüketimi kontrol edilmelidir. 1.8 i-VTEC benzinli motor, güç ve yakıt tüketimi dengesi açısından en mantıklı seçenektir. Dizel motorlar yüksek kilometreli araçlar için daha ekonomik olsa da, benzinli motorların bakım maliyeti daha düşüktür.