2014 Hyundai ix35 fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.

Modelin genel kronik arızaları

• Geri vitese geçme sorunu — 2013 model ix35 sahibi, geri vitese geçmemesi ve arıza anında tüm göstergelerin yanıp sönmesi; kontak kapatıp açtığında geçici olarak düzeltme sağlanıyor.
• Gösterge paneli yanıp sönmesi — Araçta zaman zaman tüm göstergeler yanıp sönüyor ve bu durum kontak kapatıp açtığında normalmente dönebiliyor; bu elektriksel arıza sürekli masrafa yol açıyor.
• Yetkili servis hatası sonrası motor arızası — Yanlış teşhisle yapılan servis intervenyonu sonrası motor arızası yaşanıp, maalesef gereksiz masraf ve güven kaybına yol açılıyor.
• Şanzıman sorunu — Bazı kullanıcılar şanzımanında şaltıma zorlama, titreşme veya ani patlama gibi şikayet bildiriyor; bu durum özellikle otomatik/DCT versiyonlarda daha sık görülüyor.
• Torpido kaplaması ayrılma sorunu — 2012 model ix35 sahibi, torpido üst parçada kaplamanın ayrılma ve çözülme problemi yaşatıyor; bu sorun modelde sıkça görülüyor ve servis müdahalesi yetersiz kalıyor.
• Kötü motor performansı — 1.6 GDI versiyonunda ivme ve güç hissi zayıf olarak tanımlanıyor; kullanıcılar motorun beklenen performansı vermediğini söylüyor.

Kaynaklarda belirli bir model yılı önerisi bulunmamaktadır; genel olarak daha yeni üretim yılları ve tam servis geçmişi olan araçlar tercih edilmelidir. 2010‑2011 modellerde gösterge paneli ve şanzıman şikayetleri daha sık bildirildikçe, bu yıllardan kaçınmak makul olabilir. 2.0 CRDi (185 hp) motoru, en iyi yakıt verimi (6,5 L/100 km) ve yüksek torkla şehir dışı yolculuklarında daha güvenilir bir seçenek sunar; 1.6 GDI versiyonları performans açısından geride kalabiliyor.