2018 Peugeot Partner fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 24 şikâyet.

2018 model yılını doğrudan ilgilendirenler

• Gösterge Paneli/Şanzıman Motor Arızası — Gösterge panelinde aniden kaybolan bilgiler ve şanzıman motorunun aşırı ısınmasıyla ilgili uyarılar, özellikle 2015-2018 yılları arasında gözlemlenmiştir (şikayet 2).

Modelin genel kronik arızaları

• Tekrarlayan Vites Arızası — 2008-2013 model Partnerlerde, özellikle 1.6 BlueHDi dizel motorlu araçlarda seyir halinde ikinci viteste kilitlenme ve diğer vitelere geçiş zorluğu sıkça bildirilmiştir (şikayet 1).
• Kronik Partikül Filtresi (DPF) Sorunu — 1.6 BlueHDi motorlu Partnerlerde DPF'nin yeniden oluşturulması sırasında sık sık tıkanması, güç kaybı ve servis gerekliliği yaşanmıştır; kısa şehir sürüşlerinde bu sorun daha belirgindir (şikayet 1).
• Direksiyon Kutusu Arızası — 2022 model Partner Van'da direksiyon kutusunda oluşan arıza, dirección kolunun sertleşmesi ve bazı durumlarda tam kayıp ile servise gidilmesine neden olmuştur (şikayet 1).
• Debriyaj Arızası — Sıfır çıkışta kısa mesafe sonra debriyaj bilyesi ile ilgili ses ve sertleşme belirtileri observed; debriyaj pedali normal çalışırken çekildiğinde araç ileri hareket yapamamaktadır (şikayet 2).
• AdBlue/ESP Arızası — Dizel modellere özel AdBlue sistemiyle ilgili uyarı lampaları ve ESP devre dışı kalma durumları, özellikle uzun yolculuklarda sıkça rapor edilmiştir (şikayet 2).
• Otomatik Vitesle İlgili Kaza/Sorun — ETG veya klasik otomatik şanzımanlı sürümlerde, özellikle低速 구간larda ani vitre değişimi ve 'kaza' hissi bildirilmiş; bu durum sürüş rahatlığını olumsuz etkilemiştir (şikayet 2).

2015 sonrası facelift ve Euro6 geçişli dizel modeller, DPF ve emisyon sorunları bakımından daha güvenilir olduğu için öncelikli tercih edilmelidir. 2008-2012 yılları arasındaki ilk üretim dizel Partnerleri, parti̇kül filtresi ve vites kilitleme sorunlarıyla dikkatli incelenmelidir; bu yıllardan kaçınmak servis maliyetini düşürür. Şehir içi düşük kilometrede kullanım için 1.2 PureTech benzin veya LPG versiyonu uygun olup, uzun yol ve yük taşıma için 1.6 BlueHDi dizel önerilir. 1.6 BlueHDi dizel (Euro6) motoru, yüksek tork ve düşük yakıt tüketimi sayesinde uzun yol ve ağır yük taşıma için en mantıklı seçenektir; sadece geregilli DPF bakımına dikkat edilmelidir. Şehir içi yoğun kullanım ve düşük kilometrede 1.2 PureTech benzin ya da LPG versiyonu daha uygun olabilir.