2013 Renault Fluence fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 13 şikâyet.

2013 model yılını doğrudan ilgilendirenler

• EDC Şanzıman Hararet ve Vites Kutusu Uyarısı — 2012-2013 model 1.5 EDC araçlarda, şanzıman beyni ve kavrama elemanlarında yaşanan arızalar nedeniyle sürekli 'vites kutusunu kontrol ettiriniz' uyarısı alınmaktadır. Bu sorun, şanzıman yağı değişimi ve beyni onarımı gerektiren pahalı bir müdahaleyi zorunlu kılar.

Modelin genel kronik arızaları

• Egzoz Emisyon Kontrol Uyarısı (DPF/Enjektör) — 2015 model 1.5 EDC dizel araçlarda, DPF tıkanması, enjektör veya ateşleme bobini kaynaklı 'egzoz emisyon kontrol ettiriniz' uyarısı sıkça görülmektedir. Farklı servislerde farklı arızalar tespit edilmesi, sorunun kök nedeninin bulunmasını zorlaştırmaktadır.
• Hava Yastığı Sistemi Arızası — Kaza anında hava yastıklarının açılmadığına dair şikayetler mevcuttur; bu durum, sensör veya kontrol ünitesi kaynaklı bir güvenlik riski olarak değerlendirilmektedir. Aracın hurda olmasına rağmen güvenlik sisteminin devreye girmemesi ciddi bir endişe kaynağıdır.
• Kaporta ve Boya Kalitesi Sorunları — Kullanıcılar, özellikle kaporta parçalarında ve boya kalitesinde zamanla aşınma ve paslanma eğilimi olduğunu belirtmektedir. Düşük kaliteli kaporta malzemesi, ikinci el değerini ve estetik görünümü olumsuz etkileyebilir.
• İstenmeyen Sesler ve Yalıtım Eksikliği — Yüksek hızlarda rüzgar gürültüsü ve yol sesinin içeri sızması, aracın yalıtım kalitesinin yetersizliğinden kaynaklanmaktadır. Bu durum, uzun yol konforunu düşüren kronik bir rahatsızlık olarak raporlanmıştır.
• Servis Maliyetleri ve Yetkili Servis Sorunları — Yetkili servislerde yüksek işçilik ücretleri ve ilgisizlik şikayetleri, araç sahiplerini bağımsız servisleri aramaya itmektedir. Kronik arızaların çözümü için yapılan harcamalar, aracın toplam sahip olma maliyetini artırabilir.

2014 ve sonrası model, facelift ile gelen daha güncel güvenlik ve konfor donanımları nedeniyle tercih edilmelidir. EDC şanzımanlı modellerden kaçınılması, manuel vitesli 1.5 dCi veya 1.6 benzinli versiyonların daha az sorunlu olduğu bilinmektedir. En mantıklı tercih, 1.5 dCi 110 HP manuel şanzımanlı versiyondur. Bu motor, yakıt ekonomisi, güvenilirlik ve parça bulunabilirliği açısından en dengeli seçenektir.