2013 Volkswagen Amarok fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 8 şikâyet.

Modelin genel kronik arızaları

• Motor sökülmesi ve yüksek masraf teklifi — Kullanıcıların bildirdiği bazı durumlarda motorun tamamen sökülmesi ve 700.000 TL'ye yakın masraf teklifi alınmıştır. Bu tür büyük tamirler genellikle garantinin süresi dolduktan sonra yaşanır.
• Orta konsol ekran/ kontrol teyp arızası — Orta konsoldaki kontrol/teyp ekranı ani olarak görüntü vermemeye başlayarak multimedya ve ayar fonksiyonlarının kullanılamaz duruma gelmesi bildirilmiştir. Arızanın genellikle yazılım veya ekran bağlantı sorunu ile ilişkili olduğu düşünülmektedir.
• Yedek parça temin süresinin uzunluğu — Arıza sonrası gerekli yedek parçaların 15 gün veya daha uzun sürede gelmesi servis süresini uzatmaktadır. Bu durum acil tamir ihtiyacı olan kullanıcılar için büyük bir dezavantaj oluşturur.
• Serviste uzun bekleme süresi — Yedek parça gelmesi sırasında araç ortalama 10 gün serviste beklemek zorunda kalmaktadır. Bekleme süresi, özellikle günlük kullanımda araba gereksinimi olan sahipleri olumsuz etkiler.
• DPF tıkanması ve yeniden yanma sorunu — Erken model 2.0L TDI motorlarda dizel částı filtresi (DPF) kısa mesafeli şehir kullanımında hızla tıkar ve otomatik yeniden yanma (regen) döngüsü başarısız olur. Bu durum güç kaybı ve uyarı lambalarının yanmasına yol açar.
• Turboşarj aşınması ve boost loss — Yüksek kilometrede (150.000 km üzeri) turboşarjın aşınması, boost presiónu düşüşü ve gecikmeli ivme oluşumu görülür. Ayrıca yağ geçmesi ve intercooler sızıntılarıyla birlikte gözlemlenebilir.

2016 facelift (ilk nesil) sonrası DPF ve elektronik sistemlerde iyileştirmeler yapılmış; bu yüzden 2016 ve sonrası modeller tercih edilmelidir. 2010-2012 early üretimlerde motor ve DPF sorunları daha sık görülür, bu yıllardan kaçınılması önerilir. İkinci nesil (2022-) modellerde daha yeni motor ve şanzıman teknolojileri sayesinde güvenirlik artmıştır, bu yüzden bütçe elverirse 2022+ modelleri en mantıklı seçenek olarak değerlendirilebilir. 2.0L TDI motoru, yeterli güç ve tork sunarken daha düşük yakıt tüketimi ve maliyet sağladığından günlük kullanım ve orta çekme ihtiyacı olanlar için en mantıklı seçenektir. Daha yüksek çekme kapasitesi ve luxe bir deneyim isteniyorsa 3.0L V6 TDI tercih edilebilir, ancak bu seçenek maliyet ve tüketim açısından daha yüksek olacaktır.