2020 Volkswagen Passat fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir. Şikâyet oranı: 100 ilanda 4 şikâyet.

Modelin genel kronik arızaları

• Sunroof çerçevesi çatlaması — 2017 model Passat Sedan’da, cam tavan çerçevesi hiçbir darbe almamasına rağmen kendi kendine çatlak oluştu (km bilgisi belirtilmemiş).
• Sunroof piano black parçalarında çatlama ve renk solması — 2015 model B8 Trendline’da sunroof etrafındaki piano black dış aksamda çatlama ve renk atması sorunu yaşandı.
• Yüksek yakıt tüketimi — Kullanıcılar Passat’ın özellikle benzinli motorlarda “çok yakması” şikayetinde bulundu (km ve motor detayı belirtilmemiş).
• İstenmeyen ses ve zayıf yalıtım — Araç içinde rüzgar ve yol gürültüsü yüksek, yalıtım yetersiz olduğu bildirildi (km ve motor detayı yok).
• Gösterge paneli arızaları — Bazı kullanıcılar gösterge panelinin hatalı çalıştığını, ışıkların yanıp sönmesini rapor etti (detay verilmemiş).
• Pahalı servis ücretleri — Yetkili serviste yapılan bakımların maliyetinin yüksek olduğu, 200 bin TL’lik bakımlara rağmen ek masraflar talep edildiği belirtiliyor.

2018‑2021 yılları arasında yapılan B8 güncellemeleri, sunroof çerçevesi sorunlarını azaltmıştır; bu yüzden 2018 sonrası modeller tercih edilmelidir. 2015‑2016 modellerinde sunroof ve dış aksam problemlerine daha sık rastlanır, bu yıllardan kaçınılması önerilir. 2.0 TDI motor, 150‑190 bk güç ve 350 Nm tork sunarak yakıt verimliliği ve çekiş dengesini en iyi birleştirir; bu nedenle en mantıklı tercih olarak önerilir.