2011 Chevrolet Captiva fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.

Modelin genel kronik arızaları

• Radyatör aşınması ve sıcaklık artışı — Erken üretim yıllarında (özellikle 2007-2008) radyatör sızdırımı ve motor aşınması sıklıkla bildirilmiştir, bu da overheating ve acil durdurma gerektirebilir.
• Cam filmi haksız kusur (TÜVTÜRK) — TÜVTÜRK muayenelerinde fabrika özelliği cam filmi haksız kusur olarak işaretlenerek plaka ve muayene sürecinde ekstra maliyet ve zaman kaybı yaşanmıştır.
• Parça temini zorlukları ve yüksek bakım maliyeti — Sikayetvar üzerinden 9 parça şikayeti olduğu belirtilmiş; bazı оригинал parçaların temini zor ve fiyatları yüksek olabiliyor.
• Yüksek yakıt tüketimi — Kullanıcı geri bildirimlerinde 'Çok yakması' dezavantajı olarak belirtilmiş; özellikle şehir içi kullanımında yakıt tüketimi rakiplere göre yüksek olabiliyor.
• Yetkili servis hizmeti memnuniyetsizliği — Şikayetlerde 'Kötü servis hizmeti' ifadesi geçiyor; servis rendez-vous zamanları uzun ve teknik destek yetersiz perceived.
• Süspansiyon yuvarlak burç aşınması — Uzun süreli kullanımda ön süspansiyon burçlarının aşınması olduğu gözlemlenmiş; bu da gürültü ve yol tutuşu kaybına yol açabilir.

2009-2010 yılları arasında yapılan facelift, iç dokunuş iyileştirmeleri ve radyatör tasarımında küçük değişiklikler getirerek erken modellerdeki ısıtma sorunlarını azaltmıştır. Dolayısıyla 2009 ve sonrası modeller, özellikle 2.0L dizel versiyonu tercih edilirse daha güvenilir bir deneyim sunabilir.