Peugeot Bipper Kronik Arızaları ve İkinci El Fiyatları (2026)
Son güncelleme: 26 Eylül 2026 · 3 doğrulanmış kaynak · Fiyatlar: TSB Eylül 2026
MPV / TicariMPV / Çok amaçlıDizel
350.000 ₺
En düşük piyasa değeri
518.000 ₺
En yüksek piyasa değeri
Yıllara Göre İkinci El Piyasa Değeri (Eylül 2026)
Değerler TSB kasko değer listesine dayanır ve gerçek ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiştir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.
Yıllara Göre Değer Grafiği
Peugeot Bipper, 2009-2016 yılları arasında üretilen kompakt bir van modelidir ve Fiat Fiorino platformu üzerinden geliştirilmiştir. 1.3 HDi ve 1.4 HDi dizel motor seçenekleriyle şehir içi dağıtım ve hafif taşıma işlerinde ekonomik bir çözüm sunar. Geniş iç hacmi, düşük kullanım maliyeti ve ucuz yedek parçası avantajlarıyla ikinci el piyasasında popülerdir; ancak koltuk konforu, yol tutuşu ve cabin izolasyonu gibi alanlarda sınırlamaları bulunur.
Peugeot Bipper Teknik Özellikler ve Motor Seçenekleri
Motor seçenekleri 1.3 HDi 75 hp (55 kW) 190 Nm tork ve 1.4 HDi 70 hp (51 kW) 180 Nm tork olarak sunulur; her iki motor da common-rail enjeksiyonlu, ön çekişli ve 5 vitesli manuel şanzımanla birlikte çalışır. Araç, şehir içinde duraklamalı ve sık duraklı kullanım için optimize edilmiş düşük dönüş momenti ve verimli yakıt tüketimi sağlar.
Standart olarak 5 vitesli manuel şanzıman kullanılır; zamanla senkronizör aşınması nedeniyle 2. ve 3. viteslerde sıkı geçişler veya sesler gelebilir. Özel bir otomatik şanzıman seçeneği bulunmadığından, şanzıman yağı 90.000 km'de bir kontrol ve gerekirse tam değiştirilmelidir.
Peugeot Bipper Kronik Arızaları ve Bilinen Sorunları
Motorun çalıştırılamamasıYüksek önem
Bazı kullanıcılar, araç alımında ilan edilen çalışmayan motorun teslimatta çalıştığını belirtti; bu durum, satış sonrası mekanik ekspertizinin yapılamamasıyla ilgili şikayetlere yol açmıştır. ·
kaynak: sikayetvar.comKlima soğutma kesintisiOrta önem
Eurorepar Puma servisinde klima dolumu sırasında hatalı yağ kullanımıyla soğutma sistemi kesintiye uğramış ve klimanın soğuk havu veremesi bildirilmiştir. ·
kaynak: sikayetvar.comDireksiyon çubuğu aşınmasıOrta önem
Yüksek kilometrede (120.000 km üzeri) direksiyon çubuğu ve rotlarında oynaklık ve ses oluşumu rapporter edilmiştir.
Fren disc ve pastil erizisiOrta önem
Şehir içi sık kullanımda fren disclerinin aşınması ve pastillerin erimesi hızlıdır; 60.000-80.000 km aralığında değişime ihtiyaç duyulur.
Egzoz sistemindeki paslanmaDüşük önem
Egzoz borusu ve silencer bölümlerinde, özellikle nemli iklimlerde paslanma ve delik oluşumu gözlemlenmiştir.
Central locking ve elektrikli cam motoru arızasıDüşük önem
Kapı kilitleme sistemi ve elektrikli camlar zamanla donabilir veya motorlarının yorulmasıyla çalışmayabilir.
Şanzıman zorluklarıOrta önem
Yüksek kilometrede şanzıman viteslerinin sıkı takılması ve ses çıkarması, ya da yağın düşük seviyede olmasıyla ilgili bildirilmiştir.
Güvenlik (Euro NCAP)
Peugeot Bipper için resmi Euro NCAP crash testi sonuçları yayınlanmamıştır; bu yüzden kırılım puanı belirtilmemektedir. Standart güvenlik donanımı olarak ABS, EBD, iki ön airbag ve opsiyonel olarak yan airbag bulunur.
Yakıt Tüketimi
1.3 HDi 75hp motoru ile ortalama yakıt tüketimi 5.0 L/100km (şehir) ve 4.5 L/100km (karayol) civarında ölçülmüştür. 1.4 HDi 70hp versiyonu ise yaklaşık 5.3 L/100km şehir ve 4.7 L/100km karayol tüketimi gösterir.
Bakım ve Servis
Motor yağı ve yağı filtresi 15.000 km veya 12 ayda bir değiştirilmelidir. Zincir yerine kayış kullanılan 1.3 HDi motorlarında kayış 90.000 km'de bir kontrol ve gerekirse değiştirilmelidir. Fren pastilleri ve discleri 60.000-80.000 km aralığında, klima filtresi ise her 20.000 km'de bir kontrol önerilir.
Sahiplik Maliyeti (MTV, Sigorta, Parça)
Ticari sınıf olduğu için MTV oranı düşük ve yıllık vergiler ekonomiktir. Ortalama yakıt tüketimi düşük olduğu için yakıt maliyeti sınırlıdır; yedek parçaları Fiat Fiorino ve Citroën Nemo ile paylaşıldığı için uygun fiyatlı ve kolay bulunur.
Hangi Motor ve Model Yılı?
1.3 HDi 75hp motoru, yeterli güç ve en iyi verimlilik sağladığı için günlük kullanımda en mantıklı seçenektir; 1.4 HDi versiyonu ise daha az yaygındır ve avantajı sınırlıdır.
2013-2016 facelift (phase III/IV) modelleri, motor ve iç mekan iyileştirmeleriyle daha güvenilir olduğu için öncelikli tercih edilmelidir. 2009-2010 early üretim araclarında direksiyon ve şanzıman aşınması riski daha yüksek olduğu için bu yıllardan kaçınılmalıdır.
Donanım Paketleri
Temel sürümde elle çalışan camlar, basit radyo ve manuel klima bulunur; üst trimlerde elektrikli camlar, central locking, klima ve daha iyi ses sistemleri eklenebilir. Alım sırasında çalışan klima, cam motorları ve kilitleme sisteminin test edilmesi önerilir.
Peugeot Bipper Artıları ve Eksileri
Artıları
- İkinci el satışı kolay ve değer kaybı düşük
- Az yakım ve düşük kullanım maliyeti
- Yedek parçası ucuz ve geniş servis ağı
- Geniş-ferah iç hacim ve yüksek yük hacmi
- Bakım aralıkları uzun ve periyodik bakım maliyeti düşük
Eksileri
- Düşük koltuk konforu ve uzun yolculuklarda yorgunluk
- İstenmeyen cabin gürültüsü ve zayıf yalıtım
- Zayıf yol tutuşu ve yüksek hızlarda kararsızlık
- Sınırlı yük kapasitesi (ağır taşıma için uygun değil)
- Fren sisteminin hızlı aşınması ve sık bakım gereksinimi
Kime Uygun?
Şehir içi dağıtım, küçük işletmeler ve hafif taşıma ihtiyaçları olan kullanıcılar için uygundur. Ağır yük taşıma, uzun karayol seyahati veya yüksek konfor beklentisi olanlar için tercih edilmemelidir.
Peugeot Bipper Alırken Ekspertizde Kontrol Listesi
- Motorun çalıştırılması ve abnormal seslerin kontrolü
- Klima soğutma performansının ve sesinin testi
- Fren disc kalınlığı ve pastil desgının ölçümü
- Direksiyon çubuğu ve rotundaki oynaklık sesi kontrolü
- Egzoz sistemindeki paslanma, delik veya gürültü kontrolü
- Central locking, elektrikli camlar ve alarm sisteminin çalışması
Aynı Bütçedeki Rakipler
Citroen NemoAynı platformu paylaşır, benzer motor ve iç hacim sunar; yedek parça maliyeti ve servis ağı açısından rekabetektir.
Fiat FiorinoOrjinal platform ve motor seçenekleriyle neredeyse aynı özellikler; fiyat ve donanım farkları tercihi etkiler.
Opel ComboBenşekli van segmentinde daha güçlü motor seçenekleri ve daha iyi sürüş konfortu sunar; fiyatı biraz daha yüksektir.
Renault KangooDaha geniş iç hacim ve daha iyi yol tutuşu sağlar; aynı ticari van sınıfında güçlü bir rakip olarak kabul edilir.
Geri Çağırma / Servis Kampanyası
Yayınlanmış resmi geri çağırma bilinmiyor.
Sahip Deneyimleri
Forumlarda ve kullanıcı yorumlarında Peugeot Bipper'in genellikle güvenilir ve bakım maliyeti düşük bir ticari van olarak görüldüğü belirtilir. Ancak bazı kullanıcılar, özellikle yüksek kilometrede direksiyon ve şanzıman sesleri, fren pastillerinin hızlı erimesi ve cabin izolasyonunun zayıf olmasından şikayetçi olmuştur. Klima soğutma sorunları ve occasional motor çalıştırma zorlukları da nadiren bildirilmiştir. Genel olarak, şehir içi kullanım ve düşük yük taşıma için olumlu geri bildirimler predominandır.
Genel Değerlendirme
Peugeot Bipper, ticari van segmentinde fiyat-performans açısından güçlü bir seçenek sunar; düşük yakıt tüketimi, ucuz yedek parçası ve geniş iç hacimi ile küçük işletmeler ve şehir içi dağıtım için uygundur. Konfor, yol tutuşu ve bazı mekanik aşınma noktaları sınırlayıcı olsa da, düzenli bakım ve doğru model yılı seçimiyle uzun süreli kullanım sağlanabilir.
Peugeot Bipper Hakkında Sık Sorulan Sorular
Peugeot Bipper'in en yaygın motoru hangisidir?
1.3 HDi 75hp (55 kW) common-rail dizel motoru, modelin büyük kısmında standart olarak bulunur.
Klima soğutma sorunu nasıl önlenir?
Klima servisi sırasında sadece üretici tarafından onaylanmış yağ kullanılmalı ve sistemin nemlendirici filtresi 20.000 km'de bir değiştirilmelidir.
Fren pastilleri ne kadar süreyle kullanılır?
Şehir içi kullanımda fren pastilleri ortalama 40.000-60.000 km arasında aşınır; sık kontrollü ve 60.000 km'de bir değiştirilmesi önerilir.
Zincir mi kayış mı kullanılır?
1.3 HDi motorları kayışlı dağıtım kullanır; kayış 90.000 km'de bir kontrol ve gerekirse değiştirilmelidir.
İkinci el alımında nelere dikkat edilmeli?
Motorun çalıştırılması, klima soğutma, frenler, direksiyon ve central locking sistemlerinin testi yapılarak geçmiş bakım kayıtları incelenmelidir.
Peugeot Bipper'in Euro NCAP puanı var mı?
Model için resmi Euro NCAP crash testi sonuçları yayınlanmamıştır; bu yüzden kırılım puanı belirtilmemektedir.
Kaynaklar
Kronik arıza bilgileri yukarıdaki, açılıp içeriği doğrulanmış sayfalardan derlenmiştir.
Peugeot Bipper Karşılaştırmaları
Aynı segmentten alternatifler
Önemli: Fiyatlar, TSB kasko değerleri ve ikinci el ilan medyanlarından derlenen model yılı bazında piyasa değerleridir; verisi olmayan modellerde tahminidir. Kilometre, donanım ve hasara göre değişir. Kesin fiyat için ilan sitelerini ve ekspertiz raporunu esas alın.