1998 Ford Escort fiyatı ve kronik arızaları

Değerler Türkiye Sigorta Birliği kasko değer listesinin ikinci el ilan medyanlarıyla kalibre edilmiş hâlidir; kilometre, donanım ve hasar durumuna göre değişir.

Modelin genel kronik arızaları

• Direksiyon kutusu sesli çalışma ve hidrolik yağ eksikliği — 1999 model Escort’larda direksiyon kutusundan gelen çalma sesi sıkça rapor edilmiştir; bu ses genellikle hidrolik yağın düşük olması veya hortunun yaşlanmasıyla ilgilidir. Yağ eklenmesi veya hortunun değiştirilmesi geçici çözüm sağlar, ancak uzun vadede kutunun yeniden yapımı gerekebilir.
• Aşırı servis ücreti ve gereksiz parçalar değişimi — Basit bir direksiyon hortumu değişimi ve hidrolik yağ ekleme işlemi için 5000 TL gibi yüksek faturalar talep edilmiştir; kullanıcılar işlemde sadece hortum değişimi ve yağ ekleme yapıldığını belirterek servislerin fahiş ücret aldığını şikayet etmektedir.
• Boya ve kaporta kalitesi düşük, pas形成 — Kullanıcı geri bildirimlerinde Escort’un boya kalitesinin düşük olduğu ve özellikle wheel arkaları, kapı altları ve bagaj couvresinde pas形成ının hızlı şekilde görüldüğü belirtilmiştir. Pas, uzun vadede yapısal zayıflamaya ve yeniden boyama maliyetine yol açabilir.
• Yedek parça temini zor ve pahalı — Escort’un üretimi sona erdiği için orijinal yedek parçalar sınırlıdır; alternatif parçalar genellikle pahalı ve temini zaman alabilir. Özellikle direksiyon komponentleri, fren discleri ve elektrik anahtarları için fiyatlar beklenenden yüksek olabilir.
• Dış tasarımın şık olmaması ve güncel olmayan görünüm — Kullanıcılar Escort’un dış tasarımının zamanının arkasında kaldığını ve şık veya cazip göründüğünü söylemekte zorlandıklarını belirtmektedir. Bu durum, yeniden satış değerini olumsuz etkileyebilir.
• Servislerde basit işlemlerde yüksek fatura — Direksiyon hortumu değişimi gibi küçük bir bakım işlemi için servislerde beklenenden çok daha yüksek ücret talep edilmesi, kullanıcı güvenini zayıfletmektedir. Bu tür fiyat farklılıkları, özellikle eski modellere sahip sahipler için bakım maliyetini artırır.

1995 sonrası üretilen modeller, daha iyi koroziyon önlemi ve daha az boya sorunu gösterir; bu yüzden 1995-2000 yılları arasındaki araçlar tercih edilmelidir. 1989-1992 yılları arasındaki早期 örneklerde pas ve boya sorunları daha sık görülür, bu yüzden bu yıllardan kaçınılmalıdır. 1.6L benzin motoru veya bu motorun LPG ile konvertasyonu, güç ve verimlilik açısından en dengeli seçenektir; yeterli tirit sunarken yakıt maliyetini de düşük tutar.